Treffen der interdisziplinären Gutachtergruppe zur Bewertung des Vorstudienberichts zum Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt

(MPI) – Zur Vorbereitung und Vervollständigung der dem Staatlichen Bewertungsrat vorzulegenden Inhalte fand am 11. Oktober 2024 im Hauptsitz des Ministeriums für Planung und Investitionen eine Sitzung der interdisziplinären Expertengruppe zur Vorstudie des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Nord-Süd statt. An der Sitzung nahmen Mitglieder der Expertengruppe teil, die Vertreter von Ministerien, Behörden sowie Provinzen und Städten entlang der Streckenführung waren.

Überblick über das Treffen. Foto: MPI

Herr Tang Ngoc Trang, Direktor der Abteilung für Investitionsaufsicht und -bewertung im Ministerium für Planung und Investitionen und Leiter der Expertengruppe, erklärte bei der Eröffnung der Sitzung, dass im Dokument Nr. 458/TB-VPCP vom 6. Oktober 2024 über die Schlussfolgerung des Ständigen Regierungsausschusses zur Sitzung über das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse festgehalten sei, dass das Investitionsprojekt zum Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse vom Politbüro und dem Zentralkomitee der Partei beschlossen wurde. Die Strecke soll mit einer geplanten Geschwindigkeit von 350 km/h ausgestattet sein, den Personentransport ermöglichen, die Anforderungen an eine doppelte Nutzung für die nationale Verteidigung und Sicherheit erfüllen und bei Bedarf auch den Gütertransport gewährleisten. Dieses Projekt sei von besonderer Bedeutung für die Entwicklung des Landes und trage zur Stärkung der Position und des Fundaments des Landes in der neuen Ära bei. Daher erfordere es von den Ministerien und Behörden höchste Entschlossenheit, große Anstrengungen und entschlossenes Handeln bei der Umsetzung.

Die Verkündung des Abschlusses des Politbüros und die Resolution des Zentralkomitees der Partei sind zwei sehr wichtige politische Dokumente, die von Ministerien, Zweigstellen und lokalen Behörden eine ernsthafte und wirksame Umsetzung erfordern. Der Umsetzungsprozess muss effektiv organisiert werden, um ein hohes Maß an politischer Einheit und gesellschaftlichem Konsens zu schaffen. Es ist notwendig, die Denk- und Handlungsweise zu erneuern, und zwar mit folgendem Leitsatz: „Entschlossen, fokussiert und mit klaren Kernpunkten handeln; klare Verantwortlichkeiten, klare Fortschritte, klare Zeitvorgaben, klare Ergebnisse und Produkte festlegen; alle Ressourcen mobilisieren, wobei der Faktor Mensch entscheidend ist; das gesamte politische System zur Beteiligung einbeziehen; aus Erfahrung lernen und schrittweise ausweiten; nicht überhastet und nicht perfektionistisch handeln; im Geiste des konstruktiven Dialogs und nicht des Rückziehers agieren; die Vorbereitung muss sorgfältig und gründlich sein, die Umsetzung jedoch schnell und effektiv.“

Das Verkehrsministerium hat in der Vergangenheit große Anstrengungen unternommen, um das Projekt für die Berichterstattung an das Politbüro und das Zentralkomitee der Partei vorzubereiten und gleichzeitig die Investitionsprojektdokumentation gemäß den geltenden Bestimmungen für die Vorlage beim Staatlichen Bewertungsrat zu erstellen und fertigzustellen. Das Ministerium für Planung und Investitionen sowie der Staatliche Bewertungsrat haben die Bewertung mit großem Engagement und Entschlossenheit in enger, effektiver und dringlicher Abstimmung durchgeführt. Der Ständige Ausschuss der Regierung würdigte die Entschlossenheit des Ministeriums für Planung und Investitionen sowie des Staatlichen Bewertungsrats ausdrücklich und forderte die Ministerien, Behörden und den Staatlichen Bewertungsrat auf, diesen Geist auch künftig zu fördern und die Bewertungsarbeiten so schnell wie möglich abzuschließen, um sie der Regierung und der Nationalversammlung zur Prüfung und Genehmigung vor Beginn der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung unter der Leitung des Zentralkomitees der Partei und des Politbüros vorzulegen.

Dementsprechend bat Herr Tang Ngoc Trang die Mitglieder der Expertengruppe, sich auf die Diskussion und die Abgabe von Stellungnahmen zu den im Vorbericht der Machbarkeitsstudie des Verkehrsministeriums, im Ergebnisbericht des Gutachters und im Entwurf des Ergebnisberichts des Gutachtens aufgeworfenen Fragen zu konzentrieren.

Bei dem Treffen präsentierte der Vertreter des Verkehrsministeriums den Bericht zur Vorstudie des Projekts. Er erklärte, dass das Projekt dem Personentransport diene und somit die Anforderungen an eine doppelte Verwendung für die Landesverteidigung und -sicherheit erfülle. Bei Bedarf könne es auch Güter transportieren und verbinde so Wirtschaft und Landesverteidigung und -sicherheit. Der Bericht konzentriert sich zudem auf die Inhalte spezifischer Mechanismen und Richtlinien, insbesondere unter der Zuständigkeit der Nationalversammlung und der Regierung, sowie auf Lösungsansätze zur Projektdurchführung. Weiterhin wird die Prognose des Transportbedarfs auf dem Nord-Süd-Korridor thematisiert (Aktualisierung der Ergebnisse der Verkehrserhebung; Aufteilung auf Basis der Vor- und Kostenvorteile der einzelnen Verkehrsträger; Aktualisierung der Pläne und Anwendung fortschrittlicher Prognosemodelle für die Berechnungen).

Die Delegierten äußerten sich im Rahmen der Stellungnahmen zu spezifischen Inhalten des Vorstudienberichts des Projekts, wie beispielsweise zu technischen Gestaltungsoptionen, Streckenverlauf, vorläufigen Gesamtinvestitionen, speziellen und notwendigen Mechanismen und Richtlinien zur Ressourcenmobilisierung, Investitionsverfahren zur Maximierung der Ressourcenmobilisierung und zur Reduzierung und Verkürzung der Projektinvestitionsverfahren, Investitionsformen und Aufteilung in Teilprojekte, Bedarfsprognosen, Leistungsumfang, vorläufigen Informationen zu Technologie, Hauptverfahren, Dienstleistungen und Infrastruktur;...

Herr Tang Ngoc Trang hielt die Abschlussrede der Sitzung. Foto: MPI

Die im Rahmen der Sitzung geäußerten Kommentare bilden eine wichtige Grundlage für die Erstellung eines Forschungsberichts durch die zuständige Behörde. Dieser Bericht wird gemäß den geltenden Bestimmungen den zuständigen Behörden vorgelegt. Erwartungsgemäß wird der Staatliche Bewertungsrat die Bewertung vor dem 18. Oktober 2024 abschließen. Anschließend wird die Regierung der Nationalversammlung in ihrer 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung einen Bericht vorlegen. Es handelt sich um ein wichtiges nationales Projekt, dessen Investitionspolitik von der Nationalversammlung festgelegt wird. Ziel des Projekts ist es, den Verkehrsbedarf zu decken, zur optimalen und nachhaltigen Umstrukturierung der Verkehrsmarktanteile im Nord-Süd-Korridor beizutragen, die Voraussetzungen und Triebkräfte für die sozioökonomische Entwicklung zu schaffen und die nationale Verteidigung und Sicherheit zu gewährleisten.

Das Projekt wird voraussichtlich 20 Provinzen/Städte umfassen, darunter: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt./.

Tung Linh

Ministerium für Planung und Investitionen

Quelle: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-10-11/Hop-to-chuyen-gia-tham-dinh-lien-nganh-tham-dinh-B00rpj6.aspx