(MPI) – Um die Inhalte für die Einreichung beim staatlichen Bewertungsrat vorzubereiten und zu vervollständigen, fand am 11. Oktober 2024 im Hauptquartier des Ministeriums für Planung und Investitionen eine Sitzung der interdisziplinären Expertengruppe für die vorläufige Machbarkeitsstudie des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts statt. An der Sitzung nahmen Mitglieder der Expertengruppe teil, darunter Vertreter von Ministerien, Zweigstellen sowie Provinzen und Städten, durch die das Projekt verläuft.
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| Überblick über das Treffen. Foto: MPI |
Bei der Eröffnung der Sitzung erklärte Tang Ngoc Trang, Direktor der Abteilung für Investitionsaufsicht und -bewertung im Ministerium für Planung und Investitionen und Leiter der Expertengruppe, dass im Dokument Nr. 458/TB-VPCP vom 6. Oktober 2024 über die Schlussfolgerungen des Ständigen Regierungsausschusses in der Sitzung zum Investitionsprojekt für die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse festgehalten sei, dass das Politbüro und das Zentralkomitee der Partei dem Investitionsprojekt zum Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse zugestimmt hätten . Dabei gehe es um die Investition in die gesamte Strecke mit einer geplanten Geschwindigkeit von 350 km/h, die Beförderung von Passagieren, die Erfüllung der Anforderungen der Doppelnutzung für die nationale Verteidigung und Sicherheit sowie die Möglichkeit zum Gütertransport. Dies sei ein besonders wichtiges Projekt für die Entwicklung des Landes, das dazu beitrage, die Position und das Fundament des Landes in der neuen Ära zu stärken. Daher seien von den Ministerien und Zweigstellen große Entschlossenheit, große Anstrengungen und drastische Maßnahmen zu seiner Umsetzung erforderlich.
Die Bekanntgabe der Schlussfolgerungen des Politbüros und die Resolution des Zentralkomitees der Partei sind zwei sehr wichtige politische Dokumente, die von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen ernsthaft und effektiv umgesetzt werden müssen. Der Umsetzungsprozess muss effektiv organisiert werden, um ein hohes Maß an Einheit des Bewusstseins im politischen System und einen Konsens in der Gesellschaft zu schaffen. Es ist notwendig, die Denk- und Handlungsweise mit folgendem Gesichtspunkt zu erneuern: „Handeln Sie entschlossen, mit Fokus und Kernpunkten; weisen Sie die Leute klar zu, legen Sie den Fortschritt klar fest, legen Sie den Zeitplan klar fest, legen Sie die Ergebnisse und Produkte klar fest; mobilisieren Sie alle Ressourcen, wobei der Faktor Mensch entscheidend ist, und mobilisieren Sie das gesamte politische System zur Teilnahme. Lernen Sie aus den Erfahrungen und erweitern Sie die Maßnahmen schrittweise. Seien Sie nicht voreilig und nicht perfektionistisch. Gehen Sie nur in die Diskussion, nicht in den Rückzug. Die Vorbereitungsarbeiten müssen streng und gründlich sein, die Umsetzung jedoch schnell und effektiv.“
Das Verkehrsministerium hat sich in der Vergangenheit bemüht, das Projekt sorgfältig vorzubereiten und dem Politbüro und dem Zentralen Exekutivkomitee der Partei Bericht zu erstatten. Gleichzeitig hat es sich darauf konzentriert, die Unterlagen zum Investitionsprojekt vorschriftsmäßig fertigzustellen und dem Staatlichen Bewertungsrat vorzulegen. Das Ministerium für Planung und Investitionen und der Staatliche Bewertungsrat haben die Bewertung in enger, wirksamer und dringlicher Abstimmung mit großer Entschlossenheit und Entschlossenheit durchgeführt. Der Ständige Regierungsausschuss würdigte die Entschlossenheit und Entschlossenheit des Ministeriums für Planung und Investitionen und des Staatlichen Bewertungsrats sehr und forderte die Ministerien, Behörden und den Staatlichen Bewertungsrat auf, in dieser Haltung auch künftig zu bleiben und die Bewertungsarbeiten schnellstmöglich abzuschließen, um sie der Regierung und der Nationalversammlung vor Eröffnung der 8. Tagung der 15. Nationalversammlung unter der Leitung des Zentralen Exekutivkomitees der Partei und des Politbüros zur Prüfung und Genehmigung vorzulegen.
Dementsprechend forderte Herr Tang Ngoc Trang die Mitglieder der Expertengruppe auf, sich auf die Erörterung und Stellungnahme zu den im Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Verkehrsministeriums, im Bericht über die Bewertungsergebnisse des Bewertungsberaters und im Entwurf des Berichts über die Bewertungsergebnisse aufgeworfenen Fragen zu konzentrieren.
Bei dem Treffen stellte der Vertreter des Verkehrsministeriums den Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Projekts vor und erklärte, dass die Funktion des Projekts in der Personenbeförderung liege, die Anforderungen der Landesverteidigung und -sicherheit erfülle und bei Bedarf auch Güter transportieren könne. Damit würden Wirtschaft und Landesverteidigung und -sicherheit vereint. Der Bericht befasst sich außerdem mit den spezifischen Mechanismen und Richtlinien, insbesondere im Rahmen der Zuständigkeit der Nationalversammlung und der Regierung, sowie mit einigen Lösungen für die Projektumsetzung. Außerdem wird auf die Frage der Prognose des Verkehrsbedarfs auf dem Nord-Süd-Korridor eingegangen (Aktualisierung der Ergebnisse der Verkehrserhebung; Zuweisung auf Grundlage der Vorteile und Kosten der einzelnen Verkehrsträger; Aktualisierung der Planung und Verwendung fortschrittlicher Prognosemodelle für die Berechnung); …
Die Delegierten nahmen an der Stellungnahme teil und äußerten ihre Meinung zu bestimmten Inhalten des vorläufigen Machbarkeitsstudienberichts des Projekts, wie etwa technischem Entwurfsplan, Streckenverlauf, vorläufigen Gesamtinvestitionen, spezifischen und besonders notwendigen Mechanismen und Richtlinien zur Ressourcenmobilisierung, Investitionsverfahren zur Maximierung der Ressourcenmobilisierung und zur Reduzierung und Verkürzung der Projektinvestitionsverfahren, Investitionsformen und Aufteilung der Teilprojekte, Bedarfsprognose, Leistungsumfang, vorläufigen Informationen zu Technologie, Haupttechniken, Dienstleistungen, Infrastruktur usw.
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| Herr Tang Ngoc Trang hielt eine Abschlussrede auf der Tagung. Foto: MPI |
Die Kommentare auf der Sitzung sind eine wichtige Grundlage für die vorsitzende Agentur, um einen Forschungsbericht zu erstellen, aufzunehmen und fertigzustellen, um ihn gemäß den Vorschriften den zuständigen Behörden vorzulegen. Wie erwartet wird der staatliche Bewertungsrat die Bewertung vor dem 18. Oktober 2024 abschließen. Anschließend wird die Regierung der Nationalversammlung auf der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung einen Bericht vorlegen. Dies ist ein wichtiges nationales Projekt und die Nationalversammlung ist die Ebene, die über die Investitionspolitik des Projekts entscheidet. Der Bau des Projekts zielt darauf ab, den Transportbedarf zu decken, zu einer optimalen und nachhaltigen Umstrukturierung des Transportmarktanteils auf dem Nord-Süd-Korridor beizutragen, eine Voraussetzung und treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung zu schaffen und die nationale Verteidigung und Sicherheit zu gewährleisten.
Das Projekt wird voraussichtlich 20 Provinzen/Städte umfassen, darunter: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt./.
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