Der Bezirk konzentriert sich auf die Schaffung von Freiflächen für öffentliche Aktivitäten, Unterhaltung, Themenparks, Grünanlagen, Sportanlagen usw.
Etwas bewirken
Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Thanh Tri, Nguyen Xuan Phong, erklärte zu diesem Thema, dass der Bezirk Thanh Tri in den letzten Jahren unter der direkten Anleitung des Stadtparteikomitees, des Volksrats, des Stadtvolkskomitees und der zuständigen Behörden zahlreiche Anstrengungen unternommen und mit Entschlossenheit Lösungen umgesetzt habe, um den Bezirk so schnell wie möglich zu einem Bezirk mit Entwicklungspotenzial zu entwickeln.
Um dieses Ziel zu erreichen, hat der Bezirk in 34 neue öffentliche Grünflächen investiert und damit die Gesamtfläche der öffentlichen Grünflächen im Gebiet auf rund 27,4 Hektar erhöht, was einer Zunahme von einem Quadratmeter pro Person entspricht. Zusätzlich zu Investitionen in Kultur- und Sportzentren in Gemeinden und Städten, die sowohl die Kriterien für „Trainingsplätze“ als auch für „öffentliche Grünflächen“ erfüllen, hat der Bezirk geeignete öffentliche Grundstücke für die Planung von Investitionsprojekten zum Bau öffentlicher Grünflächen in Wohngebieten geprüft.
Darüber hinaus konzentriert sich Thanh Tri auf Investitionen in den Bau öffentlicher Grünflächenprojekte, die Sanierung von Teichen und Seen in der Region sowie die Umsetzung des Chu-Van-An-Gedenkprojekts. Konkret war gemäß dem 2015 vom Volkskomitee Hanois genehmigten Stadtentwicklungsplan H2-3 der Chu-Van-An-Gedenk- und Kulturpark mit einer Fläche von rund 94,05 Hektar geplant. Ein Teil des Parks (ca. 54,96 Hektar) wurde vom Volkskomitee der Stadt bereits im Maßstab 1:500 detailliert geplant und mit technischer Infrastruktur ausgestattet.
Derzeit investiert die Gemeinde weiterhin in die Fertigstellung von Denkmälern, Gedenkstätten, Gästehäusern, Miniaturlandschaften, Reliefs und anderen architektonischen Werken. Für die verbleibende Fläche des Parkgeländes hat das Stadtvolkskomitee die detaillierte Planung zur Angleichung der Grünflächen an den genehmigten Bebauungsplan H2-3 genehmigt.
Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Thanh Tri soll die Grünzone von Thanh Tri, die sich eng an die Vorgaben der Verwaltungsvorschriften des Flächennutzungsplans hält, eine geringere Bebauungsdichte und Gebäudehöhe aufweisen sowie den Anteil an Bäumen und Wasserflächen erhöhen. Dadurch soll ein wichtiger, repräsentativer Raum im Stadtbild entstehen. Neubauten müssen modern sein, die nationale Identität widerspiegeln und von zeitgenössischer Bedeutung sein. Besondere Priorität haben dabei Kultur- und Unterhaltungsprojekte sowie großflächige Vorhaben, die dem gesamten Stadtbild ein imposantes Erscheinungsbild verleihen.
Triebkraft für die Entwicklung grüner Infrastruktur
Herr Tran Viet Trung, Direktor des Thanh Tri District Construction Investment Project Management Board, erklärte, dass gemäß dem vom Premierminister in Beschluss Nr. 1259/QD-TTg genehmigten Masterplan für den Bau der Hauptstadt Hanoi bis 2030 und der Vision bis 2050 die städtische Unterteilung GS in einer Reihe von Bezirken Hanois geplant sei, darunter auch im Bezirk Thanh Tri, der sich im erweiterten Stadtentwicklungsgebiet befindet. Diese Unterteilung spiele eine wichtige Rolle für die Innenstadt, indem sie einen Übergangsbereich und eine Pufferzone zwischen dem Stadtzentrum und dem neuen Entwicklungsgebiet östlich des Ring Road 4 schaffe. Es handele sich um eine Grünfläche, die mit städtischen Unterteilungen durchsetzt sei, wodurch das ökologische Gleichgewicht wiederhergestellt, die Naturlandschaft geschützt und die Lebensqualität der Stadtbewohner verbessert werde.
In Thanh Tri wird das Projekt in den Gemeinden und Städten Van Dien, Tan Trieu, Thanh Liet, Tam Hiep, Tu Hiep, Huu Hoa, Ta Thanh Oai, Vinh Quynh und Dai Ang umgesetzt. Es handelt sich um ein Großprojekt zur Schaffung eines ökologischen Übergangsbereichs zwischen der Innenstadt und dem erweiterten Stadtgebiet. Gleichzeitig sollen die Beschaffenheit und Funktion des Grüngürtels und des Grünkeils gemäß der genehmigten Ausrichtung des Masterplans für den Hauptstadtbau bis 2030 mit einer Vision bis 2050 sichergestellt werden.
Konkret handelt es sich bei GS5 im Bezirk Thanh Tri hauptsächlich um Wohngebiete und bestehende städtische Funktionsflächen. Daher wird hier entlang des Nhue-Flusses und des To-Lich-Flusses ein Baumsystem angelegt, um die Grünflächen zu verbinden und die Landschaft beidseits des Flusses zu schützen. GS11 im Bezirk Thanh Tri ist ein relativ großes, tiefliegendes und häufig überschwemmtes Gebiet, das sich für die Anlage eines ökologischen Parks eignet. Dieser soll mit Camping, Picknicks, leichten Wassersportaktivitäten und Landwirtschaft nach modernen Standards und Anbaumethoden verbunden werden.
Ein weiterer Schlüsselfaktor für die Entwicklung des Bezirks Thanh Tri ist die städtische Infrastruktur. Insbesondere der Bau der Ringstraße 3.5 ist ein wichtiges Projekt, da er eine Verkehrsachse schafft, die neue Stadtgebiete mit bestehenden Wohngebieten verbindet.
Dem Plan zufolge wird diese Route durch zehn Gemeinden/Stadtteile führen, darunter drei Stadtteile des Bezirks Ha Dong und sieben Gemeinden des Bezirks Thanh Tri. Mit einer Gesamtlänge von etwa 4,2 km verspricht sie, die Entwicklung von Handel und Dienstleistungen in der Region maßgeblich zu fördern. Darüber hinaus ist gemäß dem Stadtentwicklungsplan S4 und GS der Bau einer Brücke über den Fluss Nhue auf der Verbindungsstrecke zwischen dem Stadtgebiet von Cau Buu, der Straße 70 (Cau Buu Road) und dem Ring 3.5 vorgesehen. Dieses Projekt soll die Anbindung der Gemeinden im Bezirk verbessern und günstige Bedingungen für die lokale Wirtschaftsentwicklung schaffen.
Im Eisenbahnbereich stellt die U-Bahnlinie 1, Abschnitt Ngoc Hoi – Yen Vien, ein wichtiges Projekt der städtischen Verkehrsentwicklungsstrategie des Bezirks Thanh Tri dar. Das Projekt wurde 2004 vom Premierminister genehmigt, 2008 in der ersten Phase vom Verkehrsministerium bestätigt und 2017 angepasst, wobei auch der Bahnhofskomplex Ngoc Hoi einbezogen wurde.
Gemäß der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wird der Bahnhofskomplex Ngoc Hoi Ausgangspunkt der Hochgeschwindigkeitsstrecke und der nationalen Eisenbahnlinie Hanoi–Ho-Chi-Minh-Stadt sein und über alle Funktionen eines Bahnhofssystems, einer Hochgeschwindigkeitsstrecke, einer Stadtbahn und eines Betriebswerks für die Stadtbahn verfügen…
Insbesondere in dem tiefliegenden Gelände bildet die städtische Grünflächenstruktur zusammen mit den Wasserflächen eine grüne Linie, die Parks, Blumengärten, historische Stätten und andere städtische Entwicklungsgebiete miteinander verbindet. Noch wichtiger ist, dass die genehmigten städtebaulichen Bebauungspläne die Grundlage dafür bilden, dass der Bezirk Thanh Tri die technische Infrastruktur des Gebiets sanieren, modernisieren und erneuern kann. Detaillierte Pläne und Bauprojekte sollen das System öffentlicher Einrichtungen, Kultur-, Bildungs- und Grünanlagen ergänzen und vervollständigen. Ziel ist die Schaffung eines modernen, zivilisierten Stadtraums, der zur Verbesserung der Lebensqualität der Bevölkerung beiträgt.
Die Entwicklung des Bezirks zu einem eigenständigen Stadtviertel ist eine zentrale Aufgabe, die die aktive und entschlossene Beteiligung des gesamten politischen Systems – von der Bezirks- bis zur Basisebene – erfordert. In jüngster Zeit hat sich der Bezirk darauf konzentriert, die noch nicht erreichten Kriterien konsequent und engmaschig zu erfüllen und gleichzeitig die Qualität der bereits erreichten Kriterien weiter zu festigen und zu verbessern. Ziel ist es, die Inhalte, Aufgaben und Planungslösungen für die städtische Infrastrukturentwicklung zu konkretisieren und so die Grünzone gezielt zu gestalten.
Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Thanh Tri, Nguyen Xuan Phong
Quelle: https://kinhtedothi.vn/kien-tao-vung-dem-xanh-cho-trung-tam-thu-do-ha-noi.html
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