Besorgt, weil Ha Long Bay und Cat Ba immer noch „getrennt“ sind

Unternehmen und Tourismusexperten sind besorgt darüber, dass es für den Weltnaturerbekomplex Ha Long Bay – Cat Ba keinen gemeinsamen Verwaltungsrat geben wird.

Nachdem die Halong-Bucht (Quang Ninh) und der Cat Ba-Archipel (Hai Phong) am 16. September von der UNESCO als Weltnaturerbe anerkannt wurden, äußerten viele Tourismusexperten die Notwendigkeit einer gemeinsamen Verwaltung. Nach Angaben des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus (Department of Heritage) ist dies jedoch nicht geschehen. Die Behörden von Hai Phong bestätigten dies zuvor.

Viele Tourismusexperten und Reisebüros reagieren auf VnExpress mit Besorgnis über diese Informationen. Herr Bui Thanh Tu, Marketingdirektor von Best Price, erklärte, aus Sicht von Unternehmen und Touristen werde die Geschäftsführung die jahrelange Sperrung von Flüssen und Marktplätzen zwischen der Halong-Bucht und Lan Ha (gehört zum Cat Ba-Archipel) aufheben. Sobald die Bucht geöffnet ist, werde es neue Besichtigungsrouten geben, die den Touristen attraktivere Erlebnisse bieten.

Darüber hinaus können Schiffe mit dem Hai Phong-Code, sofern die Route geöffnet ist, tief in den Hafen von Tuan Chau oder andere Häfen in Quang Ninh einfahren, um Passagiere aufzunehmen. Derzeit müssen Reeder Tenderboote (eine Art kleines Boot) einsetzen, um Passagiere vom Hafen von Tuan Chau in die Gewässer an der Ha Long- und Lan Ha-Bucht zu transportieren und sie dort auf größere Schiffe umzuladen.

Dicht an dicht parkende Fischerboote in der Halong-Bucht. Foto: Khai Phong

Herr Thanh, ein Bootsbesitzer in den Buchten Ha Long und Lan Ha, ist besorgt über die Situation „mehr Menschen, mehr Gesetze“, wenn es keinen gemeinsamen Verwaltungsrat gibt.

Auf einer Pressekonferenz am 5. Oktober erklärte Trinh Van Tu, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus der Stadt Haiphong, dass der Eintrittspreis für die Lan-Ha-Bucht auf das gleiche Niveau wie für die Halong-Bucht angehoben werde. Derzeit beträgt der Eintrittspreis für die Lan-Ha-Bucht 80.000 VND, für die Halong-Bucht 200.000 bis 250.000 VND (je nach Route). Die Übernachtungsgebühr für die Lan-Ha-Bucht beträgt 250.000 bis 500.000 VND, für die Halong-Bucht 550.000 bis 750.000 VND pro Person.

„Die Erhöhung der Eintrittsgebühren für die Lan-Ha-Bucht durch die Stadt Hai Phong wird den Unternehmen schaden“, sagte Thanh, der hofft, dass ein gemeinsamer Verwaltungsrat eine „angemessenere“ Eintrittsgebühr festlegen wird.

Laut dem Reeder haben viele Kunden Besichtigungen und Übernachtungen auf dem Schiff ein Jahr im Voraus gebucht. Sollte Hai Phong die Besichtigungsgebühren plötzlich erhöhen, müsse das Unternehmen die Verluste decken. Andererseits stünden die Investitionen in die Infrastruktur in der Lan-Ha-Bucht „in keinem angemessenen Verhältnis“ zur Gebührenerhöhung. Dies zeige sich „am deutlichsten“ daran, dass die in der Bucht verkehrenden Kreuzfahrtschiffe keine Liegeplätze hätten und oft an der Grenze zwischen der Halong- und der Lan-Ha-Bucht ankern müssten, um auf Kundenangebote zu warten.

Deshalb sagte Herr Thanh, dass „wirklich ein allgemeiner Verwaltungsausschuss erforderlich ist“, um die Kosten für künftige Touren und Besichtigungen unter Kontrolle zu halten.

Unterdessen erklärte Herr Pham Ha, Vorsitzender der Lux Group, einer auf 5-Sterne-Yachtdienste spezialisierten Einheit, dass die Bucht derzeit von vielen verschiedenen Abteilungen und Agenturen verwaltet werde und diese unter eine einheitliche Kontrolle gebracht werden müssten, um Überschneidungen zu vermeiden.

Kreuzfahrt in der Lan Ha Bucht (Hai Phong). Foto: Heritage Cruises

Herr Phan Dinh Hue, Experte für Destinationsentwicklung und Tourismus im Mekongdelta, erklärte, die Entwicklung in der Halong-Bucht und im Cat Ba-Archipel sei vergleichbar mit der Entwicklung im Mekongdelta. Viele Mekongdelta-Touristen meinten, man sehe „die ganze Region, wenn man eine Provinz besucht“, da die Tourismusangebote der einzelnen Orte ähnlich seien und Besucher nicht zu einem längeren Aufenthalt und Kennenlernen anlockten.

„Die Ressourcen mögen dieselben sein, aber die Produktentwicklung muss anders sein. Man kann nicht überall Obstgärten besuchen, auf dem Fluss Boot fahren oder traditionelle Musik singen“, sagte Herr Hue.

Laut diesem Experten betrachten Touristen den Cat Ba-Archipel und die Halong-Bucht als ein großes Touristengebiet mit Inseln und Ressourcen, die gemeinsame Merkmale aufweisen. Die Aufteilung der Verwaltungsgrenzen sei Sache der Verwaltung und nicht etwas, das Touristen interessiert. Touristen wollen „viel reisen und viel sehen“.

Herr Hue sagte, Vietnam müsse den Tourismus auf Grundlage der jeweiligen regionalen Ressourcen entwickeln. Die thailändische Tourismusbehörde (TAT), die seit ihrer Gründung 1979 für den Erfolg der thailändischen Tourismusbranche verantwortlich ist, ist für die Erforschung und Beobachtung des Reiseverhaltens internationaler Besucher verantwortlich, um Thailand bei der Entwicklung individueller Werbeprogramme für jeden Markt zu unterstützen. Die TAT verfügt über 45 Niederlassungen in ganz Thailand, die sich auf die Förderung und Entwicklung einzelner Regionen wie Südthailand, Zentralthailand, Nordostthailand, Nordthailand und Ostthailand konzentrieren.

Herr Hue sagte aus der Ha Long Bay - Cat Ba, dass es bald notwendig sei, ein regionales Destinationsentwicklungszentrum zu haben, um eine gemeinsame Marke aufzubauen und Produkte zu entwickeln, um Doppelarbeit und Langeweile zu vermeiden.

Tu Nguyen

Quellenlink: https://vnexpress.net/lo-lang-vi-vinh-ha-long-cat-ba-van-cat-cu-4663290.html