Long An ebnet den Weg und verwirklicht Träume.

Das Jahr 2024 spielt eine entscheidende Rolle und gibt Long An die nötige Dynamik, um seine Bemühungen zur Erreichung der in der Resolution des 11. Provinzparteitags festgelegten Ziele zu beschleunigen und so dem Ziel einer nachhaltigen Entwicklung in der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion bis 2025 näherzukommen.

Arbeiter montieren Stahlpfahlkonstruktionen für den erhöhten Abschnitt der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh -Stadt.

Long An setzt verschiedene Lösungen zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt, den umliegenden Gebieten und den an Kambodscha angrenzenden Grenzregionen energisch um, um beschleunigtes Wachstum und bahnbrechende Entwicklungen zu erzielen. Gleichzeitig treibt die Provinz den Bau des dritten Rings, der parallel zum vierten Ring verlaufenden Achse vom Autobahnkreuz Ho-Chi-Minh-Stadt-Trung Luong bis zur Provinzstraße 830E sowie der Hauptverkehrsstraße Duc Hoa voran, die die Provinzstraßen 822, 823, 823B und 825 mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Gleichzeitig führt Long An Vorstudien für das Projekt „Ringstraße 4“ durch, eine 74,5 km lange Strecke, die durch die Provinz führt; die Provinzstraße Luong Hoa, die Binh Chanh (Ho-Chi-Minh-Stadt) anbindet; und die Nationalstraße 50B, die Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An und Tien Giang verbindet. Darüber hinaus finalisiert das Verkehrsministerium die Verfahren zur Aufwertung und Erweiterung der Nationalstraße 62 zu einer Straße der Klasse III in der Ebene. Die 76 km lange Strecke verläuft von der Stadt Tan An bis zum internationalen Grenzübergang Binh Hiep (Stadt Kien Tuong, Long An).

Das Projekt „Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3“ hat eine Gesamtlänge von ca. 76,34 km und führt durch die Provinzen Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An. Allein der Abschnitt durch die Provinz Long An ist 6,84 km lang. Die Gesamtinvestition für Landerwerb und Bau beträgt über 4.208 Milliarden VND. Nach zehn Monaten Bauzeit haben die Bauunternehmen bereits über 30 % der Arbeiten abgeschlossen und liegen damit im Zeitplan. Ziel ist es, den Autobahnabschnitt im Oktober 2025 und das gesamte Projekt im Jahr 2026 für den Verkehr freizugeben, wie von der Regierung vorgegeben.

Viele der Stützpfeiler für die Installation der erhöhten Brückenträger der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Long An wurden bereits fertiggestellt.

Das Projekt der Provinzstraße 830E (parallel zur Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt) mit einer Länge von 9,351 km und einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 3,7 Billionen VND für Landerwerb und Bau wird aktiv umgesetzt. Bis Anfang Juni 2024 waren bereits 86,3 % der Grundstücke erworben; für den Rest stehen noch Fördermaßnahmen und Umsiedlungsvereinbarungen aus. Auch die Bauarbeiten an der Duc-Hoa-Hauptverkehrsstraße, die die Provinzstraßen 822, 823, 823B und 825 mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, werden beschleunigt, um das Projekt rechtzeitig zum Parteitag der Provinz Long An (Amtszeit 2025–2030) und dem 14. Nationalen Parteitag fertigzustellen.

Zusätzlich zu den wichtigen Verkehrsprojekten, die derzeit in Long An im Bau sind, treibt das Verkehrsministerium die Modernisierung und den Ausbau der Nationalstraße 62 zu einer Straße der Klasse III in der Ebene voran. Die 76 km lange Strecke soll 2025 fertiggestellt werden. Die Modernisierung und der Ausbau der Nationalstraße 62 sind ein lang erwartetes Projekt der Regierungen und der Bevölkerung der Provinzen Long An, Tien Giang und Dong Thap. Ziel ist es, die sozioökonomische Entwicklung, insbesondere den Grenzhandel in der Region Dong Thap Muoi, anzukurbeln. Die Straße wird zudem als wichtige Verkehrsader zwischen dem Grenzübergang Binh Hiep (Long An) und dem Grenzübergang Prey Voa (Kambodscha) dienen. Darüber hinaus legt das Ministerium für Planung und Investitionen dem Premierminister einen Vorschlag zur Genehmigung eines neuen Projekts zum Bau der Nationalstraße 50B vor, die Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An und Tien Giang verbinden soll. Die Gesamtinvestition für dieses Projekt beläuft sich auf rund 4,797 Billionen VND. Laut Dang Hoang Tuan, Direktor des Verkehrsministeriums von Long An, werden alle laufenden Verkehrsprojekte der Provinz nach ihrer Fertigstellung und Inbetriebnahme die Verkehrsstaus am Grenzübergang Long An zu Ho-Chi-Minh-Stadt verringern. Die Beseitigung dieses Engpasses wird günstige Bedingungen für Long An und andere Provinzen im Mekong-Delta schaffen, um Investitionen anzuziehen, die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und das Ziel einer nachhaltigen Entwicklung zu verwirklichen. Um die rechtzeitige Fertigstellung wichtiger Projekte zu gewährleisten, überprüfen die Verantwortlichen der Provinz Long An kontinuierlich die Landräumung, den Bau und die Umsiedlungsmaßnahmen für Haushalte, deren Land für Bauvorhaben freigegeben wurde. Nguyen Minh Lam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Long An , erklärte, dass das Volkskomitee die Kommunen mit Projekten angewiesen habe, die Landräumung zu beschleunigen, das Land zügig an die Bauunternehmen zu übergeben und die Umsiedlung der Haushalte, die eine Entschädigung für die Landräumung erhalten haben, umgehend zu organisieren.

Die Verantwortlichen der Provinz Long An besichtigten den Fortschritt des Duc Hoa-Hauptverkehrsstraßenprojekts, das die Provinzstraßen 822, 823, 823B und 825 mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Gleichzeitig forderte die Provinz das Bauunternehmen auf, den Projektfortschritt zu beschleunigen, insbesondere die Abstimmung zwischen Investor, Bauunternehmen und den beteiligten Kommunen zu verbessern. Das Verkehrsministerium wies die Projektleitung an, das Projekt regelmäßig zu überprüfen und zu überwachen sowie etwaige Schwierigkeiten oder Hindernisse umgehend der Provinzregierung zur Prüfung und Behebung zu melden. Der Parteisekretär der Provinz Long An, Nguyen Van Duoc, forderte die Parteikomitees und Behörden der betroffenen Kommunen auf, die Räumungsarbeiten zügig und effektiv durchzuführen und dabei den Dialog mit den von Zwangsräumungen betroffenen Haushalten zu suchen. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt der Provinz Long An koordinierte sich proaktiv mit den zuständigen Behörden und Ämtern, um die gesetzeskonformen Verfahren abzuschließen und sie dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung durch den Volksrat der Provinz vorzulegen. Das Volkskomitee der Provinz Long An beauftragt die zuständigen Abteilungen und Behörden, den Investor bei der Abwicklung der Landerwerbsverfahren zu unterstützen und zu koordinieren, Hindernisse bei der Auszahlung der Projektmittel zu beseitigen und gleichzeitig die Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 gemäß der Kernausrichtung „3 Regionen – 1 Zentrum – 2 Korridore und 6 Achsen“ zügig und entschlossen umzusetzen. Long An ist bereit, mit neuem Elan und Entschlossenheit die Ziele des Beschlusses des 11. Provinzparteitags zu erreichen und so zur erfolgreichen Umsetzung des Beschlusses des 13. Nationalen Parteitags beizutragen. Diese Großbaustelle wird für Long An der Schlüssel zur Verwirklichung seines Ziels sein, bis 2025 ein dynamisches, effizientes und nachhaltig entwickeltes Wirtschaftszentrum in der südlichen Schlüsselregion zu werden.

THANH PHONG

Quelle: https://nhandan.vn/long-an-mo-duong-hien-thuc-hoa-khat-vong-post818253.html?gidzl=Q3HM4ta5LZLcB5KLVHjIEsmfLHrh7LOo92W04MuO1pznUmn9EnyCE70fN4ay75rc9NzTHpWf1p8NSm5NCm