Long An öffnet den Weg und verwirklicht Bestrebungen

Das Jahr 2024 spielt eine entscheidende Rolle, da es Long An die nötige Dynamik verleiht, um seine Bemühungen zu beschleunigen und die Ziellinie bei der Umsetzung der Resolution des 11. Provinzparteitags frühzeitig zu erreichen und das Ziel einer nachhaltigen Entwicklung in der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion bis 2025 zu verwirklichen.

Arbeiter errichten Stahlsäulen für den Bau der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh -Stadt im Luftraum.

Long An setzt energisch zahlreiche Lösungen um, um die Verkehrsinfrastruktur zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt, den Nachbarorten und dem Grenzgebiet zu Kambodscha fertigzustellen und so die Dynamik für Beschleunigung und Durchbruch zu steigern. Darüber hinaus beschleunigt die Provinz den Bau der Ringstraße 3, der Parallelachse zur Ringstraße 4, des Abschnitts von der Kreuzung Ho-Chi-Minh-Stadt-Trung-Luong-Schnellstraße zur Provinzstraße 830E und der dynamischen Achse Duc Hoa, die die Provinzstraßen 822, 823, 823B und 825 mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Gleichzeitig führt Long An vorläufige Machbarkeitsstudien für das Ringstraßenprojekt 4 durch, dessen Abschnitt 74,5 km lang durch die Provinz verläuft; außerdem für die Provinzstraße Luong Hoa, die Binh Chanh (Ho-Chi-Minh-Stadt) verbindet; und für die Nationalstraße 50B, die Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An und Tien Giang verbindet. Darüber hinaus schließt das Verkehrsministerium Verfahren zum Ausbau und zur Modernisierung der Nationalstraße 62 zu einer Ebene III-Straße ab, die von der Stadt Tan An zum internationalen Grenzübergang Binh Hiep (Stadt Kien Tuong, Long An) mit einer Länge von 76 km führt.

Das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3 hat eine Gesamtlänge von etwa 76,34 km und führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An. Allein der Abschnitt durch Long An ist 6,84 km lang. Das Gesamtkapital für die Räumung des Geländes und den Straßenbau beträgt mehr als 4,208 Milliarden VND. Nach zehn Monaten Bauzeit haben die Auftragnehmer mehr als 30 % des Arbeitsvolumens abgeschlossen und liegen damit im Plan. Sie streben an, den Autobahnabschnitt im Oktober 2025 und das gesamte Projekt gemäß den Anweisungen der Regierung im Jahr 2026 für den Verkehr freizugeben.

Viele Pfeiler zur Installation von Trägern für die Hochstraße der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Long An wurden fertiggestellt.

Das Projekt der Provinzstraße 830E (parallel zur Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt) mit einer Länge von 9.351 km und einer Gesamtinvestition von über 3.700 Milliarden VND in Räumung und Bau wird ebenfalls aktiv umgesetzt. Bis Anfang Juni 2024 waren 86,3 % des Geländes geräumt, die verbleibende Bevölkerung wartet auf Fördermaßnahmen und Umsiedlungsvereinbarungen. Die Baueinheiten beschleunigen den Fortschritt der dynamischen Achse Duc Hoa, die die Provinzstraßen 822, 823, 823B und 825 mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, und bemühen sich, rechtzeitig zum Parteitag der Provinz Long An (Legislaturperiode 2025–2030) und zum 14. Nationalen Parteitag fertigzustellen.

Zusätzlich zu den wichtigen Verkehrsbauwerken von Long An, in die investiert wird und die derzeit gebaut werden, führt das Verkehrsministerium Verfahren zum Ausbau und zur Erweiterung der Nationalstraße 62 zu einer Deltastraße der Stufe III mit einer Gesamtlänge von 76 km durch; mit dem Bau wird 2025 begonnen. Die Behörden und die Bevölkerung der Provinzen Long An, Tien Giang und Dong Thap wünschen sich einen Ausbau und eine Modernisierung der Nationalstraße 62, um die sozioökonomische Entwicklung anzukurbeln, insbesondere den Grenzhandel in der Region Dong Thap Muoi. Dies ist auch eine effektive Verkehrsachse, die die Grenzübergänge Binh Hiep (Long An) mit dem Grenzübergang Prey Voa (Kambodscha) verbindet. Außerdem legt das Ministerium für Planung und Investitionen dem Premierminister den Vorschlag für das Projekt zum Bau einer neuen dynamischen Achse der Nationalstraße 50B zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An und Tien Giang zur Genehmigung vor. Die Gesamtinvestition für dieses Projekt beträgt etwa 4.797 Milliarden VND. Der Direktor des Verkehrsministeriums von Long An, Dang Hoang Tuan, erklärte, dass alle in der Provinz umgesetzten Verkehrsarbeiten nach ihrer Fertigstellung und Inbetriebnahme die Verkehrsengpässe im Eingangsbereich der Provinz Long An an der Grenze zu Ho-Chi-Minh-Stadt beseitigen würden. Die Beseitigung dieser Engpässe würde es Long An und den Provinzen im Mekong-Delta ermöglichen, Investitionen anzuziehen, die sozioökonomische Entwicklung anzukurbeln und das Ziel einer nachhaltigen Entwicklung zu verwirklichen. Damit wichtige Projekte termingerecht umgesetzt werden können, überprüfen die Verantwortlichen der Provinz Long An kontinuierlich die Räumungs-, Bau- und Umsiedlungsvereinbarungen für Haushalte, die Bauland zur Verfügung gestellt haben. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Long An , Nguyen Minh Lam, erklärte, das Volkskomitee der Provinz habe die von den Projekten durchquerten Orte angewiesen, die Räumung zu beschleunigen, die Grundstücke rasch an die Baueinheit zu übergeben und dringend die Umsiedlung der Haushalte zu veranlassen, die eine Entschädigung für die Räumung erhalten haben.

Die Provinzführer von Long An besichtigten den Baufortschritt der dynamischen Achse Duc Hoa, die die Provinzstraßen 822, 823, 823B und 825 mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Gleichzeitig forderte die Provinz die Baueinheit auf, den Projektfortschritt zu beschleunigen, insbesondere die synchrone Koordination zwischen dem Investor, der Baueinheit und dem Ort, an dem das Projekt umgesetzt wird. Das Verkehrsministerium wies den Projektverwaltungsausschuss an, regelmäßige Inspektionen und Überwachungen durchzuführen und bei auftretenden Schwierigkeiten und Problemen diese unverzüglich der Provinzführung zur Prüfung und Lösung zu melden. Der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Long An, Nguyen Van Duoc, forderte das Parteikomitee und die Behörden der Orte, an denen das Projekt durchgeführt wird, auf, die Mobilisierung für die Räumung des Geländes unverzüglich in Angriff zu nehmen und den Dialog mit von Zwangsräumung betroffenen Haushalten in den Mittelpunkt zu stellen. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt von Long An koordinierte proaktiv mit den entsprechenden Abteilungen und Zweigstellen die Verfahren gemäß den gesetzlichen Bestimmungen und legte sie dem Volkskomitee der Provinz vor, das sie dem Volksrat zur Genehmigung vorlegt. Das Volkskomitee der Provinz wies die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen an, die Investoren bei der Abwicklung der Grundstücksverfahren zu unterstützen und mit ihnen zu koordinieren, Hindernisse bei der Kapitalauszahlung zur Umsetzung des Projekts zu beseitigen und die Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 zügig und entschlossen umzusetzen, mit einer Vision bis 2050 gemäß der Kernausrichtung der Bildung von „3 Regionen – 1 Zentrum – 2 Korridoren und 6 Achsen“. Long An ist bereit, mit neuer Denkweise und neuer Entschlossenheit die Ziellinie zu beschleunigen, um die in der Resolution des 11. Provinzparteitags festgelegten Ziele bald erfolgreich zu erreichen und zur erfolgreichen Umsetzung der Resolution des 13. Nationalen Parteitags beizutragen. Die große Baustelle wird für Long An der „goldene Schlüssel“ sein, um die Verwirklichung seines Ziels zu beschleunigen, bis 2025 ein dynamisches, effektives und sich nachhaltig entwickelndes Wirtschaftszentrum in der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion zu werden.

THANH PHONG

Quelle: https://nhandan.vn/long-an-mo-duong-hien-thuc-hoa-khat-vong-post818253.html?gidzl=Q3HM4ta5LZLcB5KLVHjIEsmfLHrh7LOo92W04MuO1pznUmn9EnyCE70fN4ay75rc9NzTHpWf1p8NSm5NCm