Der Impuls aus historischen Meilensteinen

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, hat soeben die Richtlinie Nr. 45 unterzeichnet, in der die Konzentration auf die Erreichung eines zweistelligen Wirtschaftswachstums und die Vorbereitung des Beginns wichtiger Projekte zur Feier des 50. Jahrestages der Benennung der Stadt nach Präsident Ho Chi Minh am 2. Juli 2026 betont wird.

Eine geplante Darstellung der U-Bahnlinie Ben Thanh – Thu Thiem, die unter der Mai Chi Tho Straße verlaufen soll. Das Projekt wurde am 30. April dieses Jahres gestartet.

Nach den Spatenstichen für eine Reihe wichtiger Projekte am 30. April setzt Ho-Chi-Minh-Stadt damit einen neuen Meilenstein. Es handelt sich dabei jedoch nicht nur um ein politisches Ereignis von Gedenkcharakter, sondern um eine Managemententscheidung mit weitreichenden Konsequenzen.

Erstens bedeutet die klare Festlegung der Frist (2. Juli), dass die Behörden und Ämter unter Zeitdruck stehen, um die rechtlichen Verfahren, die Grundstücksbewertung und die Grundstücksräumung – chronische Engpässe bei öffentlichen Investitionen – abzuschließen. Es ist erforderlich, den Zeitrahmen für jede Phase klar zu definieren, und Verzögerungen werden dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Rechenschaft gezogen. Wenn kein Spielraum für Verzögerungen besteht, wird das System anders funktionieren.

Die Festlegung konkreter Zeitpläne dient der Erfüllung von Verpflichtungen gegenüber strategischen Investoren. In einem wettbewerbsintensiven regionalen Umfeld hängt das Vertrauen der Investoren maßgeblich von der Fähigkeit der Kommunalverwaltung ab, Projekte termingerecht abzuschließen. Die öffentliche Bekanntgabe konkreter Zeitpläne für Großprojekte stärkt die Glaubwürdigkeit der Stadtverwaltung und zeigt, dass getroffene Entscheidungen nicht nur auf dem Papier stehen, sondern auch umgesetzt werden.

Darüber hinaus belegen die aufeinanderfolgenden Meilensteine ​​vom 30. April und 2. Juli die weitreichende Befugnis, die die Nationalversammlung Ho-Chi-Minh-Stadt in ihrem Sonderbeschluss eingeräumt hat. Ob diese Befugnis tatsächlich Wirkung zeigt, hängt von Maßnahmen ab, die messbare Ergebnisse erzielen. Vor allem aber mobilisiert die Stadt so das gesamte gesellschaftliche Kapital – vom Haushalt und öffentlichen Investitionen bis hin zu privatem Kapital und ausländischen Direktinvestitionen –, um einen ausreichend starken Impuls für ein zweistelliges Wachstum zu setzen.

Ein Blick auf die Projektliste vom 30. April (und zuvor vom 15. Januar) sowie die aktuelle Liste vom 2. Juli verdeutlicht die strategische Infrastrukturachse der expandierenden Stadt. Zahlreiche Großprojekte konzentrieren sich, darunter die Stadtautobahn Ho Tram – Flughafen Long Thanh, die Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh, der Meerestunnel und die Brücke Can Gio – Vung Tau, der Kulturpark Ben Nha Rong – Khanh Hoi, die Brücke und Straße Binh Tien, die Hafenverbindung Cat Lai – Phu Huu sowie die Brücke Thu Thiem 4. Daraus ergeben sich drei zentrale Entwicklungsrichtungen: ein neues Verwaltungs- und Kulturzentrum, ein U-Bahn-Netz mit interregionaler Anbindung für das wachsende Ho-Chi-Minh-Stadt sowie ein Hafenlogistiksystem. Insbesondere die Hafenverbindungen und die Seeverbindung Can Gio – Vung Tau belegen, dass die maritime Ausrichtung zur offiziellen räumlichen Entwicklungsrichtung der neuen Stadt geworden ist.

Eine bemerkenswerte Neuerung dieser Grundsteinlegung ist die Einbeziehung von Projekten, die über Verkehr und städtische Infrastruktur hinausgehen. Das Ministerium für Wissenschaft und Technologie wurde beauftragt, zwei bis drei Projekte in den Bereichen Wissenschafts- und Technologieinfrastruktur, Innovation, digitale Transformation und Energie für den High-Tech-Park und das Wissenschafts- und Technologie-Stadtgebiet im Norden der Stadt vorzuschlagen. Darüber hinaus wurden auch Projekte für sozialen Wohnungsbau, Stadterneuerung und Maßnahmen zur Verbesserung der Wasserumwelt in die Liste der diesmal zu startenden Projekte aufgenommen.

Das Trio aus Technologie, sozialem Wohnungsbau und unterstützender Infrastruktur demonstriert somit ein ausgewogenes Entwicklungsökosystem. Es konkurriert regional im Finanz- und Technologiesektor und trägt gleichzeitig den sozialen Sicherungsbedürfnissen der Arbeitnehmer Rechnung – eine Voraussetzung für den Erhalt hochqualifizierter Fachkräfte. Die Festlegung eines Meilensteins (vom 30. April bis zum 2. Juli) dient daher dazu, diszipliniertes Management und konsequente Umsetzung zu demonstrieren und das gesamte System zu gemeinsamer Verantwortung, Willenskraft und Handeln zu verpflichten. Es ist nicht nur ein Test des Projektfortschritts, sondern auch ein Test der Fähigkeit, politischen Willen in messbare wirtschaftliche Ergebnisse umzusetzen – ein Fahrplan für zweistelliges Wachstum zum 50. Jahrestag von Ho-Chi-Minh-Stadt und zum ersten Jahrestag des Übergangs der Stadt in eine neue Ära des Fortschritts.

NGUYEN QUAN CAT

Quelle: https://www.sggp.org.vn/luc-day-tu-nhung-cot-moc-lich-su-post851751.html