Was sagen die Behörden?

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TPO – Viele Busse auf Hanois Straßen halten nicht nur an und fahren auf den Straßen herum, sondern versuchen auch, Passagiere auszutricksen und sie dann mitten auf der Straße aussteigen zu lassen. Dies geschieht auf vielen Straßen, doch es mangelt an effektiver Kontrolle und Koordination durch die Behörden.

Nach tagelangen Aufzeichnungen stellten die Reporter von Tien Phong fest, dass viele Busse nicht nur illegal parken und Straßen und Bürgersteige in illegale Bushaltestellen verwandeln, sondern auch „mit allen Mitteln Passagiere aufnehmen“. Ein typisches Beispiel dafür ist der Fall eines Passagiers namens Tuan, der dem Busbahnhof Giap Bat meldete, dass der Bus 35B - 00116 (Kennzeichen Ninh Binh) nicht nach Phu Ly ( Ha Nam ) fahre, sondern Passagiere dazu verleitete, in Phap Van in den Bus einzusteigen und sie dann an der alten Nationalstraße 1 (die nicht nach Phu Ly führt) abzusetzen. Der Busbahnhof hatte den Verkehr vorübergehend eingestellt.

Am Busbahnhof My Dinh stellten Reporter fest, dass die Strecke Pham Hung – Pham Van Dong die höchste Fahrzeugdichte im Westen Hanois aufweist, der Verkehr jedoch am chaotischsten ist. Am 28. und 29. Mai filmten und fotografierten Reporter Dutzende von Pkw, die gegen Parkvorschriften verstießen und Passagiere aufnahmen und absetzten, darunter Autos mit den Nummernschildern: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874...

Auf der Vo Van Kiet – Ringstraße 3 gibt es auch viele illegale Abhol- und Bringpunkte, darunter die Kreuzungen Kim Chung, Nam Hong und Van Tri (Dong Anh) …

Paradewagen, die Kunden in Hanoi täuschen: Was sagen die Behörden? Foto 1

Der Passagierbus 35B-00116 hat Passagiere auf der Straße erwischt und ausgetrickst. Der Reporter von Tien Phong hat während der Fahrt in der Giai Phong Straße ein Foto gemacht.

Auf dem Highway 6, der durch den Busbahnhof Yen Nghia in Richtung Innenstadt führt, halten und parken viele Personenkraftwagen, um Passagiere aufzunehmen, oder parken, um Waren aufzunehmen und abzugeben, und verstoßen damit gegen die Vorschriften. Einige der Personenkraftwagen, die angehalten und geparkt haben und so zu Verkehrsbehinderungen geführt haben, die Tien Phong in den letzten Tagen registriert hat, sind Fahrzeuge mit den folgenden Kennzeichen: 15B-02842, 18F-00510, 15B-03842 …

Auf den Straßen von Ngoc Lam – Ngo Gia Kham wurden am Nachmittag des 27. Mai Bilder von vielen Fahrzeugen aufgenommen, die sich mit „Schildkrötengeschwindigkeit“ (unter 20 km/h) bewegten und direkt auf der Straße aufgereiht und geparkt waren.

Um festzustellen, ob die auf der Straße verkehrenden Fahrzeuge über einen Betriebsvertrag (Nummernschild) verfügen oder nicht, arbeitete der Reporter von Tien Phong kürzlich mit der Leitung des Busbahnhofs Giap Bat zusammen. Nach Überprüfung und Inspektion stellte die Leitung des Busbahnhofs Giap Bat fest, dass etwa 60 % der von der Zeitung veröffentlichten Fahrzeuge mit Nummernschild am Bahnhof verkehren, etwa 20 % der Fahrzeuge zwar ein Nummernschild haben, aber nur wenige Tage im Monat am Bahnhof verkehren, und 10 % Fahrzeuge ohne Nummernschild sind – also „illegale“ Fahrzeuge …

Genauer gesagt sind etwa 20 % der am Bahnhof verkehrenden Fahrzeuge nur an wenigen Tagen im Monat im Einsatz, wie der Busbahnhof klarstellte, darunter die folgenden Fahrzeuge: 35B-00324, 35B-00144, 35B-00323 ... 10 % der am Bahnhof verkehrenden Fahrzeuge haben keinen Vertrag (keine Lizenz), laut Busbahnhof Giap Bat handelt es sich um die Fahrzeuge 29B-07832, 29B-61220, ...

Was sagen Verkehrspolizei, Polizei und Kontrolleure?

Die Liste der Fahrzeuge, die regelmäßig auf den Straßen verkehren, die durch das Busbahnhofsgebiet führen, wie etwa Giai Phong, Kim Dong, Ngoc Hoi und Phap Van, zeigt durch die Zusammenarbeit mit den Behörden, dass es dort viele „illegale Fahrzeuge“ und „Marktfahrzeuge“ gibt, darunter auch Fahrzeuge, die Verträge mit dem Busbahnhof haben, aber nicht am Bahnhof verkehren.

Gemäß den Vorschriften müssen Personenkraftwagen, die zwischen den Provinzen verkehren, über Plaketten, Abfahrtsanweisungen, Reisebücher usw. verfügen. Außerdem patrouillieren und kontrollieren auf der Strecke Giai Phong – Ngoc Hoi viele Einsatzkräfte und es gibt sogar bis zu vier reguläre Kontrollpunkte der Verkehrspolizei, darunter: Kontrollpunkt Giai Phong – Kim Dong, Kontrollpunkt Giai Phong – Nguyen Huu Tho, Kontrollpunkt Giai Phong – Ngoc Hoi, Kontrollpunkt Phap Van – QL1B (Autobahn) … Dennoch kommt es immer noch häufig und kontinuierlich vor, dass Personenkraftwagen entgegen den Vorschriften anhalten oder parken, um Passagiere aufzunehmen, oder Fahrzeuge parken, um Waren aufzunehmen und abzugeben.

Paradewagen, die Kunden in Hanoi täuschen: Was sagen die Behörden? Foto 2

Ein langer Passagierbus fährt die Pham Hung Straße entlang. Der Busfahrer öffnet die Tür und streckt den Kopf hinaus, um den Fahrgästen zuzuwinken. Daneben hängt ein Schild, das das Parken und Fahren unter 30 km/h verbietet.

Als die Zeitung Tien Phong eine Artikelserie über die Situation mit den auf den Straßen fahrenden Passagierbussen veröffentlichte, teilte die Polizei des Bezirks Hoang Mai mit, sie habe die Verkehrsinspektion und die Verkehrspolizei von Hanoi (insbesondere das in der Gegend stationierte Verkehrspolizeiteam Nr. 14) zu einer ressortübergreifenden Arbeitsgruppe eingeladen, um den synchronen und effektiven Umgang mit Passagierbussen, die gegen Verkehrsgesetze verstoßen, zu koordinieren. Später bestand diese ressortübergreifende Arbeitsgruppe jedoch nur aus der Polizei von Hoang Mai und der Verkehrsinspektion von Hanoi, das Verkehrspolizeiteam Nr. 14 war nicht anwesend.

Die Verkehrsinspektion Hoang Mai des Verkehrsministeriums von Hanoi teilte außerdem mit, dass sie derzeit gemäß ihrer Zuständigkeit nur den ruhenden Verkehr kontrollieren und regeln darf, d. h. wenn der Pkw steht. Sobald sie jedoch ein fahrendes Fahrzeug auf der Straße erkennt, ist die Verkehrspolizei dazu verpflichtet, es anzuhalten. Im Rahmen ihrer Zuständigkeit wird sich die Verkehrsinspektion jedoch mit der Bezirkspolizei Hoang Mai abstimmen, um gegen die Vorschriften verstoßende Pkw zu kontrollieren und zu regeln.

Auf die Frage, warum das Verkehrspolizeiteam Nr. 14 der Verkehrspolizeibehörde Hanoi nicht an der kürzlich von der Polizei des Bezirks Hoang Mai eingesetzten interdisziplinären Arbeitsgruppe teilgenommen habe, sagte der Vertreter der Leitung des Verkehrspolizeiteams Nr. 14, dass das Team 14 zwar nicht an der interdisziplinären Arbeitsgruppe teilgenommen habe, aber proaktiv unabhängige Arbeitsgruppen einsetzen werde.

Als der Reporter die Bedenken der Öffentlichkeit darüber äußerte, ob es auf derselben Route oder demselben Straßenabschnitt mehrere Kontrollpunkte zur Kontrolle und Abfertigung von Personenkraftwagen geben würde, sagte der Vertreter des Verkehrspolizeiteams Nr. 14, dass das Team darüber nachdenken werde, wie dies verhindert werden könne.

Es werden Personenkraftwagen erfasst, die auf der Straße anhalten, abbremsen und Passagiere aufnehmen und absetzen:

Giap Bat Kaibereich: 35B-00083, 18B-02476, 35B-00116, 35B-00178, 35B-00144, 35B-00323, 29B-07832, 35B-00995, 35B-00322, 18B-01555, 35B-0017, 17H-02957, 29B-61220…

My Dinh Busbahnhofbereich: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874; 19F-00041; 14F-00054; 36B-02256; 20B-02379; 14B-01318; 19F-00108; 19B-01354; 19B-00392; 19B-00262; 99B-02779; 21B-00625; 98B-01092; 98B-01874; 19B-00071; 29B-19338; 29B-13422; 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...

Busbahnhofbereich Yen Nghia: 15B-02842, 18F-00510, 17H-02004, 98F-00594, 17F-00410F, 98F-00591, 18B-01161, 15B-03691, 15B-03842, 34B-01924…

Bereich des Busbahnhofs Gia Lam: 98B-01110, 98B-00217, 15H-06596, 98B-01050, 98B-02343, 34B-03111, 34F-00198, 29B-01563...

Am Nachmittag des 30. Mai erklärte der Direktor des Busbahnhofs Gia Lam, Nguyen Duc Vui, dass die Einheit nach der Veröffentlichung eines Artikels der Zeitung Tien Phong über Passagierbusse, die auf Strecken in der Nähe des Busbahnhofs anhielten und Passagiere aufnahmen, eine Überprüfung und Kontrolle durchgeführt und festgestellt habe, dass alle im Bericht erwähnten Fahrzeuge ein Nummernschild (Vertrag) am Bahnhof hatten. Davon handelte es sich um zwei Busse (angrenzende Strecken) und die restlichen Fahrzeuge waren Linienbusse. Obwohl die Fahrzeuge außerhalb des Busbahnhofs Verstöße begangen hatten, weil sie einen Vertrag zum Betrieb am Bahnhof hatten und gegen Verkehrssicherheits- und Transportvorschriften verstießen, hat der Bahnhof in den letzten Tagen alle Vertreter der Busunternehmen zur Arbeit eingeladen, woraufhin Vertreter der Busunternehmen und Fahrer ihre Fehler zugaben und sich verpflichteten, solche Verstöße nicht zu wiederholen.