TPO – Neben dem Anhalten und Herumfahren auf den Straßen wurde festgestellt, dass viele Busse in Hanoi Fahrgäste mit Tricks zum Einsteigen verleiten und sie dann mitten auf der Straße absetzen. Dies geschieht auf vielen Straßen, doch die Behörden greifen nicht effektiv ein und koordinieren die Angelegenheit nicht.
Nach mehrtägigen Beobachtungen stellten Reporter der Zeitung Tien Phong fest, dass neben illegalem Parken und der Nutzung von Straßen und Gehwegen als provisorische Bushaltestellen viele Reisebusse auch „Fahrgäste auf jede erdenkliche Weise“ aufnahmen. Ein typisches Beispiel ist der Fall eines Fahrgastes namens Tuan, der sich beim Busbahnhof Giap Bat darüber beschwerte, dass der Bus 35B-00116 (Kennzeichen Ninh Binh ) nicht nach Phu Ly (Ha Nam) fuhr, sondern Fahrgäste in Phap Van zum Zusteigen lockte und sie dann auf der alten Nationalstraße 1 absetzte (ebenfalls nicht in Richtung Phu Ly). Die Entscheidung des Busbahnhofs, den Betrieb des Busses vorübergehend einzustellen, ist ein Paradebeispiel dafür.
Im Bereich des Busbahnhofs My Dinh stellten Reporter fest, dass die Strecke Pham Hung – Pham Van Dong zwar das höchste Verkehrsaufkommen im Westen Hanois aufweist, aber gleichzeitig auch zu den chaotischsten zählt. Am 28. und 29. Mai filmten und fotografierten Reporter Dutzende von Reisebussen, die gegen die Park- und Ein-/Ausstiegsvorschriften verstießen, darunter Fahrzeuge mit den Kennzeichen: 19N-5795, 19B-00317, 14B04384, 29F-05801, 98B-01874…
Entlang der Strecke Vo Van Kiet – Ringstraße 3 befinden sich außerdem zahlreiche illegale Ein- und Ausstiegsstellen für Fahrgäste, darunter die Kreuzung Kim Chung, die Kreuzung Nam Hong und die Brücke Van Tri (Dong Anh)...
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Der Passagierbus 35B-00116, der unterwegs Fahrgäste aufnimmt und absetzt, wurde von einem Reporter der Zeitung Tien Phong während seiner Fahrt auf der Giai Phong Straße fotografiert. |
Auf der Nationalstraße 6, die durch das Gebiet des Busbahnhofs Yen Nghia in Richtung Stadtzentrum führt, halten zahlreiche Reisebusse entgegen den Vorschriften an, um Fahrgäste aufzunehmen oder Waren zu be- und entladen. Wie die Zeitung Tien Phong in den letzten Tagen berichtete, verursachen einige dieser Busse Verkehrsbehinderungen. Zu ihnen gehören unter anderem Fahrzeuge mit den Kennzeichen 15B-02842, 18F-00510 und 15B-03842…
Am Nachmittag des 27. Mai waren in den Straßen von Ngoc Lam und Ngo Gia Kham zahlreiche Fahrzeuge zu sehen, die sich im Schneckentempo (unter 20 km/h) fortbewegten, aufgereiht und direkt auf der Straße geparkt waren.
Um herauszufinden, ob die auf den Straßen verkehrenden Fahrzeuge über Betriebsgenehmigungen (Slots) verfügen, arbeitete ein Reporter der Zeitung Tien Phong kürzlich mit der Leitung des Busbahnhofs Giap Bat zusammen. Nach Prüfung der Daten gab die Busbahnhofsleitung an, dass etwa 60 % der von der Zeitung veröffentlichten Liste Fahrzeuge mit Betriebsgenehmigungen am Busbahnhof umfasst, etwa 20 % zwar Betriebsgenehmigungen haben, aber nur an bestimmten Tagen im Monat verkehren und 10 % Fahrzeuge ohne Betriebsgenehmigung sind – also illegal oder ohne Genehmigung verkehren.
Konkret stellte der Busbahnhof klar, dass etwa 20 % der dort verkehrenden Fahrzeuge nur wenige Tage im Monat im Einsatz sind, darunter Fahrzeuge mit den Kennzeichen 35B-00324, 35B-00144, 35B-00323 usw. Die restlichen 10 % der Fahrzeuge, die ohne festen Fahrplan am Bahnhof verkehren, umfassen laut Angaben des Busbahnhofs Giap Bat unter anderem Fahrzeuge mit den Kennzeichen 29B-07832, 29B-61220 usw.
Was sagen die Verkehrspolizei, die reguläre Polizei und die Inspektoren?
Auf Grundlage der Liste der Fahrzeuge, die regelmäßig auf Strecken durch das Busbahnhofgebiet wie Giai Phong, Kim Dong, Ngoc Hoi und Phap Van verkehren, haben Untersuchungen der zuständigen Behörden ergeben, dass es viele „nicht lizenzierte“ oder „Markt“-Fahrzeuge gibt, darunter auch solche, die zwar Verträge mit dem Busbahnhof haben, aber nicht innerhalb des Bahnhofsgeländes verkehren.
Gemäß den Vorschriften benötigen Fernverkehrsfahrzeuge eine Genehmigung, einen Abfahrtsschein und ein Fahrtenbuch. Die Strecke Giai Phong – Ngoc Hoi wird zudem von zahlreichen Polizeibehörden überwacht, darunter bis zu vier permanente Kontrollpunkte der Verkehrspolizei: Giai Phong – Kim Dong, Giai Phong – Nguyen Huu Tho, Giai Phong – Ngoc Hoi und Phap Van – Nationalstraße 1B (Schnellstraße). Trotzdem kommt es immer wieder häufig vor, dass Fahrzeuge entgegen den Vorschriften anhalten, um Fahrgäste aufzunehmen oder Waren entgegenzunehmen bzw. abzuliefern.
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| Eine lange Kolonne von Reisebussen fuhr die Pham Hung Straße entlang, wobei die Busbegleiter die Türen öffneten und ihre Köpfe herausstreckten, um den Fahrgästen zuzuwinken, neben Schildern, die das Halten und Parken verboten und eine Höchstgeschwindigkeit unter 30 km/h vorschrieben. |
Nach einer Artikelserie in der Zeitung Tien Phong über das erneute Auftreten von Reisebussen in den Straßen erklärte die Polizei des Bezirks Hoang Mai, sie habe die Verkehrsbehörde Hanoi und die Verkehrspolizei Hanoi (insbesondere das in dem Gebiet stationierte Verkehrspolizeiteam Nr. 14) zur Teilnahme an einer behördenübergreifenden Arbeitsgruppe eingeladen, um das Vorgehen gegen die Busse umfassend und effektiv zu koordinieren. In der Folge bestand diese Arbeitsgruppe jedoch lediglich aus der Polizei von Hoang Mai und der Verkehrsbehörde Hanoi; das Verkehrspolizeiteam Nr. 14 war nicht beteiligt.
Das Verkehrskontrollteam Hoang Mai, das der Verkehrsinspektion Hanois untersteht, erklärte, dass es derzeit nur im Rahmen seiner Zuständigkeit stehenden Verkehrs kontrollieren und Maßnahmen ergreifen darf – also nur Fahrzeuge, die stehen. Die Verkehrspolizei ist lediglich befugt, fahrende Fahrzeuge anzuhalten. Innerhalb seines Zuständigkeitsbereichs arbeitet das Verkehrskontrollteam jedoch mit der Polizei des Bezirks Hoang Mai zusammen, um gegen die Verkehrsregeln verstoßende Fahrzeuge zu kontrollieren und entsprechende Maßnahmen zu ergreifen.
Auf die Frage eines Reporters der Zeitung Tien Phong, warum das Verkehrspolizeiteam Nr. 14 der Verkehrspolizei Hanoi nicht an der kürzlich von der Polizei des Bezirks Hoang Mai eingesetzten behördenübergreifenden Einsatzgruppe teilgenommen habe, erklärte ein Vertreter der Führung des Verkehrspolizeiteams Nr. 14, dass das Team zwar nicht an der behördenübergreifenden Einsatzgruppe teilgenommen habe, aber proaktiv unabhängige Einsatzgruppen einsetzen werde.
Als Reporter Bedenken in der Öffentlichkeit äußerten, ob es auf derselben Strecke oder demselben Straßenabschnitt mehrere Kontrollpunkte für Reisebusse geben könnte, erklärte ein Vertreter der Leitung des Verkehrspolizeiteams Nr. 14, dass das Team die Situation ausbalancieren werde, um ein solches Szenario zu verhindern.
Es wurde beobachtet, dass Passagierbusse anhielten, langsam fuhren und unterwegs Fahrgäste ein- und aussteigen ließen:
Giap Bat Wharf-Gebiet: 35B-00083, 18B-02476, 35B-00116, 35B-00178, 35B-00144, 35B-00323, 29B-07832, 35B-00995, 35B-00322, 18B-01555, 35B-0017, 17H-02957, 29B-61220…
Bereich des Busbahnhofs My Dinh: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874; 19F-00041; 14F-00054; 36B-02256; 20B-02379; 14B-01318; 19F-00108; 19B-01354; 19B-00392; 19B-00262; 99B-02779; 21B-00625; 98B-01092; 98B-01874; 19B-00071; 29B-19338; 29B-13422; 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...
Bereich des Busbahnhofs Yen Nghia: 15B-02842, 18F-00510, 17H-02004, 98F-00594, 17F-00410F, 98F-00591, 18B-01161, 15B-03691, 15B-03842, 34B-01924…
Bereich des Busbahnhofs Gia Lam: 98B-01110, 98B-00217, 15H-06596, 98B-01050, 98B-02343, 34B-03111, 34F-00198, 29B-01563...
Am Nachmittag des 30. Mai erklärte der Direktor des Busbahnhofs Gia Lam, Nguyen Duc Vui, dass nach einem Bericht der Zeitung Tien Phong über Busse, die in der Nähe des Busbahnhofs auf den Straßen hielten und Fahrgäste aufnahmen, eine Überprüfung durchgeführt wurde. Dabei stellte sich heraus, dass alle im Bericht erwähnten Fahrzeuge über Betriebsgenehmigungen (Verträge) für den Busbahnhof verfügten. Darunter befanden sich zwei Busse (auf benachbarten Strecken) und die übrigen Busse, die auf festgelegten Routen verkehrten. Obwohl die Verstöße außerhalb des Busbahnhofs stattfanden, lud der Busbahnhof aufgrund der bestehenden Betriebsgenehmigungen und der Verstöße gegen die Verkehrssicherheits- und Transportvorschriften kürzlich Vertreter aller Busunternehmen zu Gesprächen ein. In diesen Gesprächen räumten die Vertreter und Fahrer ihre Verstöße ein und verpflichteten sich, diese nicht zu wiederholen.
Quelle: https://tienphong.vn/xe-dieu-pho-lua-doi-khach-o-ha-noi-luc-luong-chuc-nang-noi-gi-post1642093.tpo
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