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Der Grund, warum Thailand Angst hat, vom vietnamesischen Tourismus überholt zu werden

Thailand ist mit Problemen konfrontiert, da der Tourismus in Vietnam immer stärker wird. Es wird erwartet, dass Vietnam in nur zwei bis drei Jahren mehr internationale Touristen anziehen kann. Dies führt zu einem erbitterten Wettbewerb zwischen den beiden Ländern.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên06/05/2025

Reiseveranstalter befürchten, dass Thailand in den nächsten Jahren seine Position als beliebtestes Reiseziel Südostasiens an Vietnam verlieren wird, da Vietnam im März im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie einen Anstieg des Tourismusmarktwachstums um fast 50 % meldete, während Thailand mit einem schleppenden Wachstum zu kämpfen hat.

Thanet Supornsahasrungsi, Vorsitzender der Chon Buri Tourism Association, sagte der Bangkok Post , es könne nur zwei bis drei Jahre dauern, bis Vietnam mehr internationale Touristen anziehe als Thailand.

Lý do khiến Thái Lan lo sợ bị du lịch Việt Nam vượt mặt - Ảnh 1.

Thailand verliert an Attraktivität, da Vietnam mehr neue Infrastruktur bietet, sagen Reiseveranstalter

FOTO: APICHARRT JINAKUL

In diesem Jahr will Vietnam 23 Millionen internationale Besucher begrüßen, während das thailändische Finanzministerium seine Prognose für internationale Ankünfte von 38,5 Millionen auf 36,5 Millionen gesenkt hat.

Thailand verzeichnete im März 2,7 Millionen Touristen, 20 % weniger als im Jahr 2019, während Vietnam im selben Monat mehr als 2 Millionen Touristen verzeichnete, 40 % mehr als im Jahr 2019.

Herr Thanet sagte, die Lebenshaltungskosten in Vietnam seien niedriger als in Thailand. Familienresorts und Themenparks sind außerdem neuer und günstiger als vergleichbare Produkte in Thailand, während All-Inclusive-Pakete in Hotels in Vietnam nur halb so teuer sind wie in Thailand.

Darüber hinaus unterstützt Vietnam ausländische Reiseveranstalter, beispielsweise aus Russland, durch die Subventionierung von Flügen und die Reduzierung der Landegebühren an Flughäfen. Dies hat dazu geführt, dass die Unternehmen ihre Touren diesen Sommer von Phuket in Städte wie Nha Trang verlagert haben.

Ausländische Reiseunternehmen teilten Herrn Thanet mit, dass viele Flughäfen in den großen vietnamesischen Städten als internationale Flughäfen konzipiert seien, sodass sie problemlos neue internationale Strecken anbieten könnten. Diese Flughäfen sind 30 bis 45 Autominuten von den Touristengebieten entfernt.

Wenn Besucher dagegen nach Hua Hin oder Kanchanaburi möchten, benötigen sie von den Flughäfen in Bangkok aus mehr als drei Autostunden.

„Wir verlassen uns auf alte Errungenschaften, ohne neue Infrastruktur und Attraktionen zu entwickeln, um Touristen anzuziehen“, sagte er.

Wenn die Regierung daher keinen proaktiveren Ansatz im Tourismus verfolgt und die Sicherheitsmaßnahmen nicht verstärkt, wird es schwierig sein, das Ziel von 36,5 Millionen Besuchern zu erreichen.

Lý do khiến Thái Lan lo sợ bị du lịch Việt Nam vượt mặt - Ảnh 2.

Phu Quoc, ein beliebtes Reiseziel für thailändische Touristen

FOTO: BUI VAN HAI

Sanga Ruangwattanakul, Präsident der Khao San Road Business Association, sagte, Bangkok werde möglicherweise weniger Touristen verzeichnen als im letzten Jahr, da der chinesische Markt schrumpfe und sich Ausländer aufstrebenden Reisezielen wie Vietnam zuwenden.

Vietnam hat viele Attraktionen zu bieten, von Natur und Stränden bis hin zu einem pulsierenden Nachtleben. Ho-Chi-Minh-Stadts berühmte Fußgängerzone und Ausgehviertel kann es mit der Khao San Road aufnehmen.

Letzte Woche reichte die Association of Thai Travel Agents (Atta) bei der thailändischen Tourismusbehörde und der Regierung einen Vorschlag ein, in dem sie um eine Subvention in Höhe von 320 Millionen Baht bat, um die Zahl chinesischer Touristen zu erhöhen. Atta schätzt, dass das Programm Einnahmen von mindestens 8,3 Milliarden Baht generieren wird, basierend auf durchschnittlichen Ausgaben von 55.869 Baht pro Reise von 150.000 chinesischen Touristen.

Das Programm sei für die Regierung risikolos, da es sich um eine gemeinsame Investition mit dem privaten Sektor handele, der 80 Prozent der Kosten trage, sagte Atta. Um die Subvention von 300.000 Baht zu erhalten, kann die Regierung verlangen, dass jeder Flug mindestens 150 chinesische Touristen befördert.

Quelle: https://thanhnien.vn/ly-do-khien-thai-lan-lo-so-du-lich-viet-nam-vuot-mat-185250506101421001.htm


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