Boeing-Flugzeuge haben ständig Probleme.

TPO – Eine der neuesten Boeing 787-9 Dreamliner von United Airlines wurde nach einer Reihe aufeinanderfolgender technischer Probleme, die den Flugbetrieb auf wichtigen internationalen Strecken beeinträchtigten, an den Hersteller Boeing zurückgegeben.

Das Flugzeug mit der Registrierungsnummer N61101 wurde Ende Februar von United Airlines übernommen und nahm am 29. März offiziell den kommerziellen Betrieb auf. Es handelt sich um die erste von fünf Boeing 787-9, die mit dem neuen Passagierkabinen-Design „Elevated“ ausgestattet sind, einschließlich Polaris Business Class Suites und Polaris Studio Premium-Sitzen.

Allerdings treten bei N61101 bereits wenige Monate nach der Inbetriebnahme kontinuierliche technische Probleme auf.

Eine der neuesten Boeing 787-9 Dreamliner von United Airlines wurde nach einer Reihe technischer Probleme an den Hersteller Boeing zurückgeschickt. Foto: Aviation A2Z

Der erste schwerwiegende Vorfall ereignete sich am 24. April auf einem Flug von Singapur nach San Francisco. Kurz nach dem Start bemerkte die Besatzung einen Brandgeruch, ähnlich dem von Elektrizität, der sich in der Passagierkabine ausbreitete, und musste einen Notfall ausrufen und den Flug zu einer sicheren Landung umleiten.

Nach dem Vorfall wurde das Flugzeug von den Ingenieuren für weitere Bodentests stillgelegt, um die Ursache zu ermitteln. Der Verdacht richtete sich zunächst auf die beiden in der Boeing 787-9 verbauten GEnx-Triebwerke.

Nach Abschluss der Inspektionen nahm United die N61101 wieder auf Inlandsstrecken in Betrieb, bevor sie Anfang Mai die Strecke San Francisco-Singapur bediente. Dort trat jedoch erneut eine Störung auf, sodass das Flugzeug in Singapur außer Betrieb genommen werden musste und anschließend leer in die USA zurückflog, um weitere Reparaturen durchzuführen.

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United Airlines setzte diesen Dreamliner anschließend auf der Strecke San Francisco–London Heathrow ein. Anfangs verliefen die Flüge stabil, sodass die Fluggesellschaft beschloss, das Flugzeug ab dem 4. Juni wieder auf der Strecke Singapur einzusetzen. Doch dasselbe Szenario wiederholte sich: Die N61101 musste kurz nach der Landung in Singapur stillgelegt werden und wurde leer nach Kalifornien zurückgeschickt.

Mitte Juni, nach einem Flug nach London am 13. Juni, traten bei der Boeing 787-9 weitere technische Probleme auf, die United dazu zwangen, das Flugzeug zum vierten Mal seit Aufnahme des kommerziellen Betriebs nach San Francisco zurückzubringen.

Der Flugzeugvorfall beeinträchtigte den Flugbetrieb auf wichtigen internationalen Strecken. Foto: Aviation A2Z.

Experten zufolge sind Funktionsstörungen bei neuen Flugzeugen in der Anfangsphase des Betriebs nicht ungewöhnlich. Die Häufigkeit der Vorfälle beim Flugzeugtyp N61101 liegt jedoch weit über dem normalen Niveau für ein neu ausgeliefertes Flugzeug.

Laut Luftfahrtexperte JonNYC hat United Airlines die N61101 nun in Boeings Reparaturwerkstatt in Moses Lake, Washington, verlegt. Dieser Standort war in der Luftfahrtindustrie einst als „Schattenfabrik“ bekannt, wo Boeing während einer Produktionskrise zahlreiche nicht ausgelieferte Flugzeuge lagerte.

Diesmal wurde das Flugzeug nicht zur Einlagerung, sondern für umfangreiche Reparaturen nach Moses Lake gebracht. Laut JonNYC handelt es sich bei den Problemen an der N61101 „nicht um Kleinigkeiten“, die die Kompetenzen des technischen Teams von United übersteigen und die direkte Beteiligung von Boeing-Ingenieuren erfordern.

United hat noch nicht bekannt gegeben, wann die Flugzeuge wieder in Betrieb genommen werden.

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Darüber hinaus soll eine weitere Boeing 787-9 der Fluggesellschaft mit der Registrierungsnummer N61104, die ebenfalls mit einer erhöhten Kabinenausstattung versehen ist, zahlreiche Wartungsprobleme gehabt haben. American Airlines hatte bereits zuvor Zuverlässigkeitsprobleme bei neu ausgelieferten Boeing 787 Dreamlinern gemeldet, was die Herausforderungen verdeutlicht, denen viele Fluggesellschaften in der Anfangsphase der Einführung neuer Flugzeuge gegenüberstehen.

Quelle: https://tienphong.vn/may-bay-boeing-lien-tuc-gap-su-co-post1853766.tpo