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Das Überschallflugzeug „Blackbird's son“ erreicht Geschwindigkeiten von 6.437 km/h.

VnExpressVnExpress03/01/2024


Die SR-72 der US-Luftwaffe wird mit einer Höchstgeschwindigkeit von 6.437 km/h das schnellste jemals entwickelte Flugzeug sein.

Die Form des Flugzeugs SR-72 Blackbird (Sohn der SR-72). Foto: Lockheed Martin/Wikimedia Commons

Die Form des SR-72-Flugzeugs „Blackbird’s Son“. Foto: Lockheed Martin/Wikimedia Commons

Laut Interesting Engineering vom 2. Januar soll Lockheed Martins mit Spannung erwartetes Überschall-Drohnenflugzeug SR-72 „Blackbird Son“ voraussichtlich 2025 seinen Erstflug absolvieren. Die SR-72, ein streng geheimes Projekt der US-Luftwaffe (USAF), ist für Geschwindigkeiten von über 6.437 km/h ausgelegt und wäre damit das schnellste jemals entwickelte Flugzeug. Sie wird voraussichtlich ähnliche Einsatzzwecke wie ihr Vorgänger, die SR-71 „Blackbird“, erfüllen.

Die SR-72 gilt als Nachfolgerin der SR-71 „Blackbird“, die 1974 einen Geschwindigkeitsrekord aufstellte und 1998 als schnellstes bemanntes Flugzeug außer Dienst gestellt wurde. Die SR-72 ist ein wiederverwendbares, unbemanntes Überschallflugzeug. Ihre Hauptaufgabe sind Aufklärungs-, Überwachungs- und Erkundungsmissionen (ISR).

Die Kampffähigkeiten des Flugzeugs machen es ideal für Angriffe auf Ziele in gefährlichen Umgebungen, wo bemannte Flugzeuge zu langsam sind und ein hohes Risiko darstellen. Berichten zufolge kann das Fluggerät Hyperschallwaffen schneller abfeuern als jedes andere System und sofort Überschallgeschwindigkeit erreichen. Darüber hinaus kann es hohe Geschwindigkeiten über längere Zeiträume beibehalten. Die SR-72 ist ähnlich groß wie die SR-71, jedoch über 30 Meter länger. Die Indienststellung des Flugzeugs wird für 2030 erwartet. Geschwindigkeiten von über 6.437 km/h sind für das Militär von entscheidender Bedeutung, da sie eine schnelle Zielerfassung ermöglichen. Beispielsweise könnte bei dieser Geschwindigkeit die Flugzeit von den USA nach Europa auf 1,5 Stunden reduziert werden.

Das SR-72-Programm konzentrierte sich auf die Entwicklung eines vollständig wiederverwendbaren Turbozyklus-Überschallantriebssystems (TBCC). Dieses Antriebssystem ist ein Turbofan-Triebwerk mit externem Lufteinlass, das ein in vielen modernen taktischen Flugzeugen eingesetztes Turbofan-Triebwerk mit einem Überschall-Staustrahltriebwerk kombiniert und Geschwindigkeiten von über Mach 5 (6.174 km/h) und sogar über Mach 10 (12.348 km/h) erreichen und halten kann.

An Khang (laut Interesting Engineering )



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