Erweiterung des Spielraums für die wirtschaftliche Entwicklung der Meeresumwelt

Dies ist eine besonders wichtige Route zur schrittweisen Vervollständigung der Küstenverkehrsachse, die die drei Provinzen Gia Lai, Dak Lak und Khanh Hoa verbindet; sie bildet eine wichtige Verkehrsroute, die benachbarte Provinzen verbindet, um die Küstenressourcen effektiv zu nutzen, die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die nationale Verteidigung und Sicherheit zu stärken.

Nach Angaben des Management Board of Investment and Construction Projects in der Eastern Region Dak Lak wird die Küstenstraße parallel zu zwei weiteren Projekten realisiert: dem Küstenstraßenprojekt, dem nördlichen Abschnitt der An Hai Brücke, und dem Küstenstraßenprojekt der Provinz Phu Yen , dem Abschnitt, der den Bezirk Tuy An mit der Stadt Tuy Hoa (alt) verbindet, Phase 1.

Den Bau von Küstenstraßen beschleunigen.

Das Küstenstraßenprojekt nördlich der An-Hai-Brücke hat eine Länge von 7,48 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 659 Milliarden VND. Es wird von einem Konsortium bestehend aus den Bauunternehmen Tan Lap Company Limited, Nang Ban Mai Investment Group Joint Stock Company, Thanh Trung Corporation – Central Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tuan Tu Construction and Trading Company Limited und Central Construction Group Joint Stock Company realisiert. Der erste Streckenabschnitt von km 3+600 bis km 6+300 weist eine Fahrbahnbreite von 42 m auf, der Abschnitt von km 6+300 bis km 11+082,18 eine von 52 m.

Das Küstenstraßenprojekt der Provinz Phu Yen, der Abschnitt zwischen dem Bezirk Tuy An und der Stadt Tuy Hoa (alt), hat eine Länge von 14,6 km; die Fahrbahn ist 42 m breit; die Gesamtinvestition beträgt über 2.200 Milliarden VND; der Wert des Bauvertrags beträgt über 890,9 Milliarden VND; das Projekt wird von der Son Hai Group Company Limited realisiert.

Die Küstenstraße ist nicht nur ein Motor für die wirtschaftliche Entwicklung im maritimen Bereich, sondern schafft auch Landressourcen, verbindet städtische Gebiete, Industrieparks, Seehäfen und Flughäfen und trägt so zur Vervollständigung der Küstenverkehrsachse bei, die die Provinzen Gia Lai, Dak Lak und Khanh Hoa verbindet.

Laut der Investitions- und Bauprojektbehörde der östlichen Region Dak Lak begannen die Bauarbeiten am Küstenstraßenprojekt nördlich der An-Hai-Brücke im Januar 2024 und sollen im Mai 2026 abgeschlossen sein. Das Küstenstraßenprojekt der Provinz Phu Yen, der Abschnitt zwischen dem Bezirk Tuy An und der Stadt Tuy Hoa (alt), begann im Mai 2025 und soll im September 2028 fertiggestellt werden. Derzeit werden beide Projekte beschleunigt, um schrittweise in die Fertigstellung der Küstenstraße der Provinz zu investieren und die Küstenverkehrsachse zwischen den drei Provinzen Gia Lai, Dak Lak und Khanh Hoa zu vervollständigen. Dies trägt zur Schaffung einer wichtigen Verkehrsverbindung zwischen den Nachbarprovinzen bei.

Laut dem Joint-Venture-Auftragnehmer für das Küstenstraßenprojekt nördlich der An-Hai-Brücke haben die Anwohner die Baustelle mit einer Gesamtlänge von 4,8 km zu 64 % übergeben. Bisher hat der Auftragnehmer das Längsentwässerungssystem, 4,8 km technische Abwasserkanäle, 4,8 km Fahrbahndecke, 3 km Schotterfundament und 2,5 km Fahrbahndecke fertiggestellt. Die beteiligten Unternehmen haben außerdem in Abstimmung mit den lokalen Behörden den Bau von zwei Umsiedlungsgebieten koordiniert, die voraussichtlich im Juli 2025 an die Bevölkerung übergeben werden sollen.

Herr Le Cong Toan, stellvertretender Direktor der Tan Lap Company Limited, erklärte, dass das Unternehmen mit dem Bau des über 2 km langen Abschnitts von Kilometer 9+00 bis Kilometer 11+082 beauftragt wurde. Bislang habe das Unternehmen jedoch nur etwa 1 km² unbebautes Land erhalten. Nach der Übergabe des restlichen Geländes habe das Unternehmen Maschinen und Geräte mobilisiert, um das Land aufzuschütten und das Dach zu verstärken. Damit seien etwa 75 % der Arbeiten abgeschlossen. „Der Bau steht still, da noch 1 km Land unbebaut ist und das bereits übergebene Land zudem von der 22-kV-Hochspannungsleitung blockiert wird, was die Bauorganisation erschwert“, so Herr Toan.

Auf der Küstenstraße wird derzeit dringend ein Kastendurchlass errichtet.

Für das Küstenstraßenprojekt der Provinz, den Abschnitt zwischen dem Bezirk Tuy An und der Altstadt von Tuy Hoa, hat das Volkskomitee der Gemeinde O Loan 6,5 von 12,2 km Land übergeben. Unmittelbar nach der Landübergabe mobilisierte die Son Hai Group Company Limited Maschinen und Geräte für den Aushub und die Aufschüttung des Straßenbetts. Das Projekt stockt jedoch aufgrund von Rodungsarbeiten, der Verlegung von 22-kV-Stromleitungen und Investitionen in den Bau von Umsiedlungsgebieten für betroffene Haushalte. Derzeit erfassen die Gemeinden Tuy An Bac, O Loan und Tuy An Nam sowie der Stadtteil Binh Kien architektonische Objekte und Erntereste und kündigen die Landrückgewinnung für den Bau des Projekts an.

Herr Dam Thanh Phong, Leiter der Abteilung Qualitätsmanagement 3 der Investitions- und Bauprojektverwaltung der östlichen Region Dak Lak, erklärte: „Nach der Anlaufphase konzentrieren sich die Bauarbeiten an beiden Küstenstraßenprojekten der Provinz auf die Bauausführung durch die beauftragten Unternehmen auf den bereits übergebenen, geräumten Flächen. Bislang beläuft sich das für das Küstenstraßenprojekt, den nördlichen Abschnitt der An-Hai-Brücke, bereitgestellte Kapital auf über 599 Milliarden VND; die Auszahlungen betragen über 249 Milliarden VND, was 42 % des Kapitals entspricht. Die Bau- und Installationskosten belaufen sich auf 120 Milliarden VND, was 37 % des Auftragswerts entspricht. Für das gesamte Küstenstraßenprojekt der Provinz beträgt das bereitgestellte Kapital 824 Milliarden VND, die Auszahlungen belaufen sich auf 347 Milliarden VND, was ebenfalls 42 % des Kapitals entspricht.“

Damit die beiden Projekte wie geplant umgesetzt werden können, plant der Investor, mit den zuständigen lokalen Behörden zusammenzuarbeiten, um Hindernisse zu beseitigen und dem Bauunternehmer umgehend sauberes Land zu übergeben, um den Bau zu beschleunigen.

Ngo Xuan

Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-bien-40e1629/