Erweiterung des Spielraums für die wirtschaftliche Entwicklung der Meeresumwelt.

Das Küstenstraßenprojekt wird vom Management Board of Investment and Construction Projects in der Region Eastern Dak Lak beschleunigt.

Dies ist eine besonders wichtige Route, die darauf abzielt, die Küstenverkehrsachse, die die drei Provinzen Gia Lai, Dak Lak und Khanh Hoa verbindet, schrittweise zu vervollständigen; sie bildet eine wichtige Verkehrsader, die benachbarte Provinzen verbindet, um die Küstenressourcen effektiv zu nutzen, die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die nationale Verteidigung und Sicherheit zu stärken.

Nach Angaben des Management Board of Investment and Construction Projects in der Region Eastern Dak Lak wird das Küstenstraßenprojekt gleichzeitig als zwei Projekte realisiert: das Küstenstraßenprojekt nördlich der An Hai Brücke und das Küstenstraßenprojekt Phu Yen, das den Bezirk Tuy An mit der Stadt Tuy Hoa (ehemals) verbindet, Phase 1.

Den Bau der Küstenstraße beschleunigen.

Das Küstenstraßenprojekt nördlich der An-Hai-Brücke hat eine Länge von 7,48 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 659 Milliarden VND. Es wird von einem Konsortium aus Bauunternehmen realisiert, darunter Tan Lap Co., Ltd., Nang Ban Mai Investment Group JSC, Thanh Trung Corporation – Central Vietnam Infrastructure Investment JSC, Tuan Tu Construction and Trading Co., Ltd. und Central Vietnam Construction Group JSC. Die Fahrbahnbreite beträgt im ersten Abschnitt von km 3+600 bis km 6+300 42 m, im zweiten Abschnitt von km 6+300 bis km 11+082,18 52 m.

Das Küstenstraßenprojekt in der Provinz Phu Yen , das den Bezirk Tuy An mit der ehemaligen Stadt Tuy Hoa verbindet, hat eine Länge von 14,6 km, eine Fahrbahnbreite von 42 m, ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 2.200 Milliarden VND und einen Bauvertragswert von über 890,9 Milliarden VND. Es wurde von der Son Hai Group Co., Ltd. realisiert.

Das Küstenstraßennetz ist nicht nur eine treibende Kraft für die Entwicklung der maritimen Wirtschaft, sondern schafft auch Landressourcen, verbindet Städte, Industriegebiete, Seehäfen und Flughäfen und trägt so zur Vervollständigung der Küstenverkehrsachse bei, die die Provinzen Gia Lai, Dak Lak und Khanh Hoa verbindet.

Laut der Investitions- und Bauprojektbehörde der Region Ost-Dak Lak begannen die Bauarbeiten am Küstenstraßenprojekt nördlich der An-Hai-Brücke im Januar 2024 und sollen im Mai 2026 abgeschlossen sein. Das Küstenstraßenprojekt in der Provinz Phu Yen, das den Bezirk Tuy An mit der Stadt Tuy Hoa (ehemals) verbindet, begann im Mai 2025 und soll im September 2028 fertiggestellt werden. Derzeit werden beide Projekte beschleunigt, um den Bau der Küstenstraße der Provinz schrittweise abzuschließen und damit die Küstenverkehrsachse zwischen den drei Provinzen Gia Lai, Dak Lak und Khanh Hoa zu vervollständigen. Dies trägt zur Entstehung einer wichtigen Verkehrsverbindung zwischen den Nachbarprovinzen bei.

Laut dem Konsortium der Bauunternehmen, die das Küstenstraßenprojekt nördlich der An-Hai-Brücke realisieren, haben die lokalen Behörden insgesamt 4,8 km Land für den Bau übergeben, was einem Fertigstellungsgrad von 64 % entspricht. Bislang hat das Bauunternehmen das Längsentwässerungssystem fertiggestellt, 4,8 km technische Durchlässe und 4,8 km Fahrbahndecke errichtet, 3 km Schottertragschicht aufgebracht und 2,5 km Fahrbahn asphaltiert. Die Unternehmen haben sich außerdem mit den lokalen Behörden auf den Bau von zwei Umsiedlungsgebieten abgestimmt, die voraussichtlich im Juli 2025 an die Anwohner übergeben werden sollen.

Herr Le Cong Toan, stellvertretender Direktor der Tan Lap Co., Ltd., erklärte, dass das Unternehmen mit dem Bau des über 2 km langen Abschnitts von Kilometer 9+00 bis Kilometer 11+082 beauftragt wurde. Bislang wurden dem Unternehmen jedoch nur etwa 1 km geräumtes Land übergeben. Auf diesem Gebiet wurden bereits Geräte und Maschinen für Erdarbeiten und Hangsicherungsmaßnahmen eingesetzt, wodurch etwa 75 % des Arbeitsvolumens erreicht wurden. „Der Bau schreitet nur langsam voran, da noch 1 km Land fehlt und das übergebene Gelände zudem durch eine 22-kV-Hochspannungsleitung blockiert wird, was die Bauarbeiten erschwert“, so Herr Toan.

Entlang der Küstenstraße wird dringend ein Kastendurchlass errichtet.

Bezüglich des Küstenstraßenprojekts der Provinz, insbesondere des Abschnitts zwischen dem Bezirk Tuy An und der ehemaligen Stadt Tuy Hoa, hat das Volkskomitee der Gemeinde O Loan 6,5 von insgesamt 12,2 km Land übergeben. Unmittelbar nach der Landübergabe mobilisierte die Son Hai Group Co., Ltd. Maschinen und Geräte für den Aushub und die Aufschüttung des Straßenbetts. Das Projekt steht jedoch weiterhin vor Herausforderungen im Zusammenhang mit der Landräumung, der Verlegung der 22-kV-Stromleitung und dem Bau von Umsiedlungsgebieten für betroffene Haushalte. Derzeit erfassen die Gemeinden Tuy An Bac, O Loan, Tuy An Nam und der Bezirk Binh Kien Gebäude und Nutzpflanzen und informieren die Behörden über den Landerwerb, um den Bau des Projekts zu beschleunigen.

Herr Dam Thanh Phong, Leiter der Abteilung Qualitätsmanagement 3 der Investitions- und Bauprojektverwaltung der Region Ost-Dak Lak, erklärte: „Nach Baubeginn konzentrieren sich die Bauunternehmen auf die beiden Projekte an der Küstenstraße der Provinz auf den bereits geräumten und übergebenen Flächen. Bislang beläuft sich das für das Küstenstraßenprojekt nördlich der An-Hai-Brücke bereitgestellte Kapital auf über 599 Milliarden VND; die Auszahlungen betragen über 249 Milliarden VND, was 42 % des bereitgestellten Kapitals entspricht. Der Wert der bereits abgeschlossenen Bauarbeiten beläuft sich auf 120 Milliarden VND, was 37 % des Auftragswerts entspricht. Für das Küstenstraßenprojekt der Provinz beträgt das bereitgestellte Kapital 824 Milliarden VND, die Auszahlungen belaufen sich auf 347 Milliarden VND, was ebenfalls 42 % des bereitgestellten Kapitals entspricht.“

Um sicherzustellen, dass die beiden Projekte wie geplant ablaufen, plant der Investor, mit den zuständigen lokalen Behörden zusammenzuarbeiten, um Hindernisse zu beseitigen und die Übergabe des geräumten Landes an die Bauunternehmer zu beschleunigen, damit die Bauarbeiten voranschreiten können.

Ngo Xuan

Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-bien-40e1629/