Nach HauseReisezieleFriedenIch bin es leid, auf den Ausbau der Straße Ky Son – Hop Thanh zu warten

Ich bin es leid, auf den Ausbau der Straße Ky Son – Hop Thanh zu warten


(HBO) – Die Straße 445, die vom National Highway 6, Bezirk Ky Son, mit den Gemeinden Hop Thanh und Thinh Minh (Stadt Hoa Binh) nach Pheo Che und Ba Vi (Hanoi) verbindet, ist etwa 14 km lang und spielt eine wichtige Rolle. Förderung des Handels, Die Lebensgrundlage der Menschen zu verbessern, ist jedoch stark beeinträchtigt, der Verkehr unsicher und das Leid von Menschen und Fahrzeugen.


Brücke
Mai Mai wurde abgebaut, um den Bau zu organisieren.

Er
Vu Duc Giao, Weiler Tan Thanh, Hop Thanh sagte: Diese Straße ist nicht nur für die Gemeinde Hop Thanh, sondern für viele andere Gemeinden wie Hop Thanh.
Thinh Minh, die Gemeinden aus Hanoi und aus dem Bezirk Ky Son, das Verkehrsaufkommen ist sehr hoch
groß. Vor allem seit die Ngoi-Mai-Brücke durch Überschwemmungen beschädigt wurde, sind viele Lastwagen in der Gegend unterwegs
Schwere Lasten passieren, brechen die Straßenoberfläche und machen die Straße noch schlechter, einschließlich
rau, viele Menschen sind gestürzt. Wenn Sie nicht auf den Markt gehen, haben Sie kein Essen, aber unterwegs zu sein ist stressig
gerade und gefährlich, manchmal muss man eine Fähre nehmen. Dem Staat wird vorgeschlagen, sich auf Investitionen zu konzentrieren
um ihr Leid zu lindern.

Viel
Menschen und Fahrzeuge in der Umgebung müssen oft nach Ky Son und umgekehrt fahren
Ich war auch frustriert, als ich durch diese Leichenstraße ging. Frau Nguyen Thi Hang, Gemeinde Thinh
Minh sagte: Aufgrund der Arbeit muss ich jeden Tag diese Route überqueren, aber es ist gefährlich
gefährlich und sehr hart wegen Schlaglöchern, lebenden Büffeln, schlammig an regnerischen und windigen Tagen, staubig an sonnigen Tagen.
Am meisten Angst hat man davor, durch Kurven, Vorsprünge, unordentlichen Boden und verstreuten Kies zu fahren
Ins Auto zu werfen, das Auto unachtsam zu treffen, ist sehr gefährlich.

Zucker
445 ist wie ein schwacher alter Mann, der eine schwere Last tragen muss. Degradiert und verwüstet von
Große Lastwagen pflügen, zerstören die Straßenoberfläche, das Straßenbett. Der Staat ist auch das Oberhaupt
Ich denke über Kultivierung, Reparatur und Ausbesserung nach, aber die Straße wurde nicht verbessert, viele Teile sind beschädigt
Schiebedach aus negativem Taluy, sehr hohes Risiko für die Verkehrssicherheit.

Được
Wie Sie wissen, hat die Überschwemmung im Jahr 2018 Hunderte Meter Straße im Stadtgebiet zerstört
In der Stadt Ky Son (heute Bezirk Ky Son) musste die Regierung dringend Haushalte umsiedeln
und Erdrutsche überwinden, Damm von Taluy Duong. Bis Mitte 2022 sollen einige Streckenabschnitte fertiggestellt sein
Straße 445: Erdrutsch des negativen Taluy-Dachs droht, die Straße zu zerstören, dann wird die Ngoi-Mai-Brücke beschädigt
Schwere Schäden müssen den Verkehrsfluss in der Gemeinde Hop Thanh unterbinden und trennen. Derzeit in Bewegung
Es ist sehr schwierig, sich zu bewegen, die Leute sind wütend, weil dies eine wichtige Handelsroute ist
in der Region und verbindet die Gemeinden der Region Phu Cuong mit dem Gebiet von Hanoi und der Nachbarprovinz Ho-Chi-Minh-Stadt
Frieden. Die Menschen in der Gegend wollen das Reparaturprojekt beschleunigen,
Modernisierung der Straße 445 und bald Bau der Ngoi-Mai-Brücke zur Verbesserung der Kapazität
Verkehr reduzieren und die sicheren Reisebedingungen der Menschen verbessern.

Dringendes Deichprojekt zur Verhinderung von Überschwemmungen und zur Verhinderung von Überschwemmungen Pheo – Che stromabwärts des Flusses Da, Bezirk
Ky Son (heute Stadt Hoa Binh) wurde mit der Entscheidung Nr. 2403/QD-UBND genehmigt.
31. Oktober 10 und genehmigte die Anpassung im Beschluss Nr. 2019/QD-UBND vom
30. März 3 des Volkskomitees der Provinz Hoa Binh. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von über 2020 Milliarden VND;
Kapitalquellen des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2016–2020; Planquelle
mittelfristige öffentliche Investitionen im Zeitraum 2021-2025 (ODA, zentrale Unterstützung und Kapital)
Provinzhaushalt). Das Projekt wird zur Anpassung im Jahr 2020 und im Jahr 2021 genehmigt
Ausgefüllte Konstruktionszeichnungsunterlagen. Allerdings bei der Umsetzung aufgrund von Fotos
aufgrund der anhaltenden Überschwemmung wurde die Ngoi-Mai-Brücke schwer beschädigt; Das Volkskomitee der Provinz hat Kong
Dokument Nr. 1526/UBND-KTN vom 31. August 8 zur Beschleunigung des Fortschritts von Brückenbauinvestitionen
Nii Mai und kündigte die Notsituation in der Entscheidung Nr. 1977/QD-UBND vom an
13. September 9 am beschädigten Brückenstandort. Aufgrund schwerer Erosion stromabwärts der Ngoi-Mai-Brücke
Daher hat das Volkskomitee der Provinz am 17. November 11 das Dokument Nr. 2022/UBND-KTN herausgegeben, das die Hinzufügung der Klasse erlaubt.
Verstärkung gegen Erdrutsche stromabwärts der Ngoi-Mai-Brücke.

Am 1. August 8 stellte das Volkskomitee der Provinz Hoa Binh das Dokument Nr. 2023/UBND-KTN zur Genehmigung aus
Dringende Anpassung der Deiche, um Überschwemmungen zu verhindern und eine Überschwemmung des Pheo-Che stromabwärts des Da-Flusses zu verhindern. Gegenwärtig
Mit dem Bau der Ngoi-Mai-Brücke und der beiden Brückenenden wurde begonnen. In Bearbeitung
Die Umsetzung dieses Punktes stieß auf baustellen- und streckentechnische Schwierigkeiten
Im Rahmen von Bauarbeiten kommt es zu Stromeinflüssen.

Le Chung






Nguon

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