Ich freue mich auf den Tag, an dem die Brücke über den Thai Binh Fluss fertiggestellt ist.

Mitten im Fluss Thai Binh nimmt allmählich eine neue Brücke Gestalt an, die die Gemeinden Ha Dong und Lac Phuong (Hai Phong) miteinander verbindet.

Die Vorbereitungen für den Anschluss des mittleren Brückenfelds der Thai Binh River Brücke laufen.

Die Zeiten, in denen wir „durch Flüsse und Fähren getrennt“ waren, sind fast vorbei.

Derzeit herrscht reges Treiben auf der Baustelle der verlängerten Provinzstraße 396, die die Provinzstraße 391 mit der Provinzstraße 390 verbindet. Lastwagen mit Baumaterialien stauen sich beim Ein- und Ausfahren, Baumaschinen laufen ununterbrochen, und Arbeiter sind mit dem Brücken- und Straßenbau beschäftigt.

Luftlinie liegen die Gemeinden Lac Phuong und Ha Dong nur wenige Kilometer voneinander entfernt. Doch viele Jahre lang mussten die Menschen beiderseits des Flusses, die den Fluss überqueren wollten, einen Umweg von Dutzenden Kilometern in Kauf nehmen oder auf die Fähren von Bau oder Lang angewiesen sein.

Bei Regen, Sturm und Hochwasser wird das Reisen noch schwieriger und birgt viele Sicherheitsrisiken. Frau Phan Thi Hanh aus der Gemeinde Lac Phuong berichtete: „Wir Menschen haben uns diese Brücke schon lange gewünscht. Als wir sahen, dass das Projekt im Gange war, waren alle begeistert. Jeden Tag, wenn wir vorbeifahren, freuen wir uns darauf, dass die Brücke bald fertiggestellt ist, damit das Reisen bequemer und sicherer wird.“

Herr Nguyen Dinh Long sagte begeistert: „So viele Jahre lang war der Fluss durch die Fähre blockiert, und um Freunde und Verwandte zu besuchen, mussten wir immer einen Umweg fahren. Seit Beginn des Brückenbaus habe ich mich regelmäßig über den Fortschritt informiert. Ich hoffe nur, dass die Brücke bald in Betrieb genommen werden kann.“

Die verlängerte Provinzstraße 396 ist nicht nur ein lang ersehntes Projekt für die Anwohner des Flusses, sondern soll auch zu einer wichtigen überregionalen Verkehrsader werden. Die Straße verbindet die Gebiete Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky und Thanh Ha mit dem Zentrum von Hai Phong und stellt zudem eine direkte Anbindung an die Schnellstraße Hanoi -Hai Phong sowie die Nationalstraße 37 dar.

Das Projekt wurde vom Volkskomitee der Provinz Hai Duong (ehemals) mit Beschluss Nr. 1969/QD-UBND vom 15. September 2023 genehmigt und hat eine Gesamtlänge von ca. 7,61 km. Die Strecke beginnt an der Kreuzung mit der Provinzstraße 391 in Ost-West-Richtung in der Gemeinde Lac Phuong, überquert den Fluss Thai Binh zur Gemeinde Ha Dong und endet an der Kreuzung mit der Provinzstraße 390 im Bereich der Zufahrtsstraße zur Quang-Thanh-Brücke.

Die Straße entspricht den Standards einer Straße der Klasse III in einem flachen Gebiet und ist für eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, eine Fahrbahnbreite von 12 m und eine Fahrbahnbreite von 11 m ausgelegt. Das Highlight des Projekts ist die Brücke über den Fluss Thai Binh mit einer Länge von fast 910 m und einer Breite von 12 m. Die moderne Spannbetonkonstruktion gewährleistet den Schiffsverkehr auf der Flussroute der Klasse III.

Das Projekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 846 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt, davon über 565 Milliarden VND für Baukosten und über 186 Milliarden VND für Rodungskosten. Die Umsetzung erfolgt von 2023 bis 2027; Investor ist das Hai Phong Agricultural and Rural Development Construction Investment Project Management Board.

Das Baupaket Nr. 20 wird vom Joint Venture 396, bestehend aus der Northern Electrical Equipment Repair Joint Stock Company, der Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company und der Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company, mit einem Auftragswert von über 480 Milliarden VND realisiert. Die Bauarbeiten begannen im Januar 2025 und sollen am 30. September 2026 abgeschlossen sein.

Für den Brückenabschnitt über den Thai Binh Fluss haben die Bauunternehmen 128 Bohrpfähle gesetzt, alle Widerlager und die meisten Brückenpfeiler fertiggestellt. Dutzende Super-T-Trägersegmente wurden gegossen, die Fahrbahnen sind fertig, und die Vorbereitungen für die Verbindung des Mittelfelds über den Fluss laufen.

Der Bau der Brücke über den Fluss Thai Binh wird beschleunigt.

Herr Pham Quy Nghi, Direktor des Verwaltungsrats und Oberbefehlshaber des Projekts der Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company, sagte, dass die Einheit die günstigen Wetterbedingungen ausnutzte, maximale Arbeitskräfte und Ausrüstung mobilisierte und den Bau in mehreren Schichten organisierte, um den Fortschritt in Verbindung mit der Auszahlung des öffentlichen Investitionskapitals zu beschleunigen.

Die Arbeiter beschleunigen die Bauarbeiten und teilen sich in mehrere Teams auf.

Die Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company unterhält derzeit sechs Bautrupps, darunter vier Straßenbautrupps und zwei Brückenbautrupps. Die Straßenbautrupps konzentrieren sich auf die Bearbeitung von instabilem Boden, den Bau von Fundamenten und die Errichtung von Kastenprofilen.

Die Brückenbauteams gießen derzeit die Träger, errichten die Brückendecks auf beiden Seiten der Strecke, bauen quer verlaufende Entwässerungsrohre und bereiten sich darauf vor, die gesamte Strecke planmäßig fertigzustellen.

Das Projekt schreitet von Tag zu Tag schneller voran. Die Brückenspannweiten zwischen den beiden Ufern des Thai Binh Flusses werden schrittweise verlängert, wodurch neue Verkehrswege entstehen und Erwartungen für neue Entwicklungen in der gesamten Region geweckt werden.

Angesichts der vielen laufenden Großprojekte im Infrastrukturbereich, wie der Eisenbahnlinie Lao Cai - Hanoi - Hai Phong und der Sonderwirtschaftszone Hai Phong, die sich über rund 5.300 Hektar in den Gebieten Binh Giang und Thanh Mien erstreckt, gewinnt die Verbindungsfunktion der verlängerten Provinzstraße 396 noch mehr an Bedeutung.

Nach Fertigstellung des Projekts wird die Situation, durch den Fluss per Fähre getrennt zu sein, der Vergangenheit angehören. Die Fährüberfahrten, die lange Zeit zum Alltag der Flussbewohner gehörten, werden seltener und durch lange Fahrzeugschlangen auf der neuen Brücke ersetzt. Mit dieser Brücke eröffnen sich auch neue Möglichkeiten für Handel, Investitionen sowie die Entwicklung von Industrie und Dienstleistungen, was zukünftig die sozioökonomische Entwicklung der gesamten Region ankurbeln wird.

MINH NGUYEN

Quelle: https://baohaiphong.vn/mong-ngay-noi-nhip-cau-song-thai-binh-543919.html