Manche Leute gehen, ohne zu versprechen, wiederzukommen.
Am 5. Juli 1989 wurde der DK1-Wirtschafts-, Wissenschafts- und Dienstleistungscluster (kurz DK1) offiziell gegründet und ebnete damit den Weg zur Sicherung der Souveränität auf dem südlichen Kontinentalschelf des Vaterlandes.
Von den ersten Offshore-Plattformen, die mitten im Ozean errichtet wurden, haben unzählige Generationen von Marineoffizieren und Soldaten dem Meer die Treue gehalten und diese Stahlkonstruktionen inmitten von Wellen und Stürmen in „lebendige Wahrzeichen“ verwandelt, die die heilige Souveränität der Nation bekräftigen.
Siebenunddreißig Jahre sind vergangen, und die Offshore-Plattformen trotzen noch immer Stürmen und rauer See. Doch hinter dieser Beständigkeit verbergen sich der Schweiß, die Tränen und sogar das Blut unzähliger Marinesoldaten. Nicht alle, die die ersten Steine für DK1 legten, kehrten nach Hause zurück.
Im Laufe von 37 Jahren opferten 13 tapfere Offiziere und Soldaten ihr Leben, acht von ihnen ruhen für immer auf See und vertrauten ihre Jugend den Wellen des südlichen Kontinentalschelfs an.
Nach 37 Jahren an vorderster Front können diese Veteranen, deren Haare inzwischen ergrauen, ihre Gefühle noch immer nicht verbergen, wenn sie von ihren Kameraden sprechen. Zu ihnen gehören Oberstleutnant Bui Xuan Bong, ein Überlebender des verheerenden Sturms von 1990, und Oberstleutnant Tran Van Dung, einer der ersten Offiziere, die von Anfang an mit der DK1 verbunden waren.
Oder nehmen wir Oberstleutnant Nguyen Tien Cuong – den Kapitän, der einst das Schiff mit Bambusstangen und Seilrollen an Bord zur Erkundung des Standorts für die erste Offshore-Plattform führte.
Drei Menschen, drei unterschiedliche Erinnerungen, und doch verbindet sie alle ein gemeinsamer Punkt: Ihre Jugend verbrachten sie auf See. Nach fast vier Jahrzehnten sind die Erinnerungen an ihre ersten Reisen, an Kameraden, die nie zurückkehrten, und an ihren Schwur, das Meer zu schützen, noch so lebendig, als wäre es gestern geschehen.
„Zu einer Offshore-Plattform zu fahren ist wie in den Krieg zu ziehen.“
Oberstleutnant Bui Xuan Bong erinnert sich noch lebhaft an die Anfänge des Baus der Offshore-Plattformen. „Damals war der Einsatz auf den Offshore-Plattformen wie ein Kriegseinsatz. Jeder wusste, dass er auf See sterben konnte, aber sobald die Mission angenommen war, gab es kein Zurück mehr.“ Die ersten Fahrten begannen fast bei null.
Am Nachmittag des 6. November 1988 verabschiedete sich Leutnant Nguyen Tien Cuong von seiner frisch angetrauten Ehefrau, bevor er an Bord des Schiffes HQ-668 ging. Seine junge Frau stand schweigend am Pier, ihre Augen waren rot von Tränen. Er brachte nur noch hervor: „Das Meer ist weit, aber ich werde ganz bestimmt zurückkehren.“
Nach dem Gac-Ma-Vorfall im Jahr 1988 fühlte sich jede Seereise wie ein Kampf an. Das Marinegeschwader der Schiffe HQ-668 und HQ-713 verließ Vung Tau lediglich mit einem Magnetkompass, einigen Schnurrollen und sechs Bambusstangen zur Tiefenmessung als Navigationshilfen.
Auf dem riesigen Ozean waren getrockneter Wasserspinat und Konserven die Hauptnahrungsmittel. Die Süßwassertanks waren versalzen, daher mussten die Soldaten ihre Unterhemden dehnen, um den Rost herauszufiltern, bevor sie es wagten, Reis zu kochen. Manche verzichteten einen ganzen Monat lang aufs Zähneputzen, weil sie jeden Tropfen Frischwasser sparen mussten. Damals gab es weder modernes Radar noch ausgefeilte Überwachungstechnik. Die Soldaten bewachten das Meer vor allem mit ihren Augen, ihrer Erfahrung und ständiger Wachsamkeit Tag und Nacht.
Mehr als einen Monat später, am 10. Juni 1989, erhob sich die erste Offshore-Plattform – Phuc Tan – ins Meer. Beim Anblick der dem Wellengang und Wind trotzenden Konstruktion brachen viele Soldaten in Tränen aus. Es waren Tränen des Stolzes.
Am Nachmittag des 4. Dezember 1990 fegte ein plötzlicher, heftiger Sturm über die Ölplattform Phuc Tan. Neun Offiziere und Soldaten banden daraufhin Holzplanken zu einem Floß zusammen, um zu fliehen. Im Morgengrauen des nächsten Tages hatte eine Riesenwelle die Plattform vollständig zerstört.
In diesem Augenblick zwischen Leben und Tod gab Leutnant Nguyen Huu Quang seinen Kameraden seine Rettungsweste und seine letzte Portion Trockennahrung, bevor er von den Wellen fortgerissen wurde. Auch Sanitätsoffizier Tran Van La und Soldat Ho Van Hien kamen auf See ums Leben. Sie waren die ersten drei Gefallenen der DK1.
Acht Jahre später traf Taifun Fathes erneut und versenkte die Offshore-Plattform Phuc Nguyen 2A. Kapitän Vu Quang Chuong drückte die Nationalflagge an seine Brust, bevor er von den Wellen verschlungen wurde. Er starb mit Anfang dreißig, noch bevor er eine Familie gründen konnte.
Leutnant Nguyen Van An hat seinen zwei Monate alten Sohn nie gesehen, und Stabsfeldwebel Le Duc Hong hatte nie die Gelegenheit, die Uniform eines Berufssoldaten zu tragen.
Ihr Leben endete so jung, aber dank ihres Opfers werden weiterhin Offshore-Plattformen mitten im Meer gebaut.
Das Epos geht weiter.
Siebenunddreißig Jahre nach der Errichtung der ersten Offshore-Plattformen auf dem südlichen Kontinentalschelf haben viele der damaligen Soldaten graue Haare. Die Fahrten von einst, die heftigen Stürme und die Erinnerung an ihre Kameraden, die für immer auf See bleiben, sind ihnen noch immer lebhaft in Erinnerung.
Heute setzen junge Soldaten auf See die Reise fort, die ihre Väter und Großväter begonnen haben, und schreiben stillschweigend das nächste Kapitel des Epos der Verteidigung der Meere mit Willenskraft, Mut und Verantwortungsbewusstsein.
Die ehemalige Oberstleutnantin Trang Hai Au, die 23 Jahre lang auf der DK1-Plattform gedient hatte, sagte bewegt: „Die Soldaten auf der Plattform haben nie die Waffen niedergelegt. Nirgendwo ist es so hart wie auf der DK1, aber nirgendwo sonst bin ich stolzer. Dort haben wir die bedeutungsvollsten Jahre unseres Lebens verbracht.“
Für ihn ist DK1 nicht nur ein Ort, an dem er seine Pflichten erfüllt, sondern auch ein untrennbarer Teil seiner Erinnerung und seines Wesens.
In Fortführung dieser Tradition erklärte Major Nguyen Hung Cuong, Vertreter der jüngeren Offiziersgeneration auf der DK1: „Auf der Offshore-Plattform verstehen wir den Wert der Verantwortung zutiefst. Jede Schicht, jede Beobachtung der Meeresoberfläche und jede Bewältigung einer Situation ist mit der Aufgabe verbunden, die heilige Souveränität des Vaterlandes zu schützen. Das Meer ist ein integraler Bestandteil unseres Seins geworden.“
Wenn die vorherige Generation diese Offshore-Plattformen mit Willenskraft, Mut und Opferbereitschaft errichtet hat, dann trägt die heutige Generation die Verantwortung, diese „lebendigen Wahrzeichen“ mit politischem Scharfsinn, fachlicher Expertise, der Fähigkeit, moderne Waffen und Ausrüstung zu beherrschen, und Wachsamkeit gegenüber allen Entwicklungen auf See zu erhalten.
Truong Sa und DK1 bewachen das Festland, um während der Feiertage für Ruhe und Ordnung zu sorgen.
Obwohl sich die Arbeitsbedingungen verbessert haben, stellt die See nach wie vor eine große Herausforderung dar, die von jedem Offizier und Soldaten sowohl Standhaftigkeit als auch Fachwissen verlangt, um seine Pflichten zu erfüllen.
Siebenunddreißig Jahre bedeuten zehntausende Tage und Nächte voller Stürme; unzählige Frühlinge ohne Feuerwerk, Briefe, die vom Festland über die Wellen getragen werden, und Abschiede ohne Versprechen auf Rückkehr.
Doch während dieser 37 Jahre standen die DK1-Offshore-Plattformen stolz inmitten des weiten Ozeans, wo unzählige Offiziere und Soldaten Tag und Nacht standhaft jeden Zentimeter des Meeres und jeden Meter des Kontinentalschelfs des Vaterlandes bewachten.
Sie schützen nicht nur Stahlkonstruktionen mitten im Ozean, sondern sichern auch die Souveränität, den Frieden und den Glauben der Nation an diesem abgelegenen und schwierigen Ort.
Quelle: https://baovanhoa.vn/doi-song/mot-thoi-dung-nha-gian-mot-doi-giu-bien-242800.html
