Die im März 2018 offiziell in Betrieb genommene Muong Hoa-Bergbahn, die die Stadt Sapa in der Provinz Lao Cai mit der Seilbahnstation Fansipan und dem Abschnitt von der Haltestelle der Seilbahnstation bis zum Gipfel des Fansipan verbindet, hat dazu beigetragen, einzigartige Tourismusdienstleistungen für Besucher des nordwestlichen Hochlands zu vervollständigen und vielfältiger zu gestalten. Sie gilt als die längste und modernste Bergbahnstrecke Vietnams.
Die modernste Muong Hoa-Bergbahn in Vietnam verbindet die Stadt Sa Pa mit der Seilbahnstation Fansipan. Sie wurde von der Sun Group finanziert und gebaut und hat eine Gesamtlänge von etwa 2 km. Dies ist die bislang längste Bergbahnlinie Vietnams. Die Muong Hoa-Bergbahnstrecke beginnt am MGallery Hotel in der Stadt Sa Pa und endet an der Abfahrtsstation der Fansipan-Seilbahn. Sie führt durch zwei Tunnel und vier Viadukte und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 10 m/s sowie eine Kapazität von 2.000 Passagieren/Stunde. Damit verkürzt sie die Reisezeit der Touristen auf sechs Minuten, anstatt 15 bis 20 Minuten mit dem Auto auf schroffen Bergstraßen zu verbringen. Darüber hinaus gewährleistet die Betriebsstrecke der Bergbahn auch absolute Sicherheit für die am Erlebnis teilnehmenden Touristen.
Herr Nguyen Hong Phuc, der Schiffsbetreiber, erklärte: „Das Schiff ist vollständig mit europäischer Technologie konstruiert, Sie können sich also auf seine Sicherheit verlassen.“ Das Schiff ist mit extrem dicken Kabeln und einer soliden technischen Anlage ausgestattet, so dass absolut keine Gefahr besteht. Während des Betriebs passierte nichts. Bei einem Stromausfall hält der Zug mitten auf der Fahrt an und nimmt den Betrieb wieder auf, wenn die Stromversorgung wiederhergestellt ist. Wenn das passiert, benachrichtigen wir die Touristen und weisen sie an, nur 1–3 Minuten auf den Austausch des neuen elektrischen Systems zu warten, um die Sicherheit ihrer Reise zu gewährleisten.
Die Bergbahn verfügt über 2 Wagen, die von Garaventa (Schweiz) entworfen und hergestellt wurden. Jeder Wagen ist 20 Meter lang, 3 Meter breit, wiegt bis zu 25 Tonnen und bietet Platz für 200 Passagiere. Das Innere des Muong Hoa-Bergzugs erinnert an klassische, elegante europäische Eisenbahnwaggons mit Beleuchtungssystemen, antiken Deckenventilatoren und luxuriösen vergoldeten Metallverzierungen und -details. Der Schiffsrumpf ist mit transparenten Glastüren ausgestattet, durch die die Besucher die malerische Landschaft der Berge und Wälder des Nordwestens genießen können.
Der Zug hält etwa 2 Minuten lang auf der Hälfte der Strecke, damit die Besucher die Landschaft genießen und Erinnerungsfotos machen können. Foto Internet.
Bei der Erkundungstour des nordwestlichen Hochlands mit der Muong Hoa-Bergbahn können Besucher die Schönheit der nordwestlichen Bergregion von Sapa sowie Werke wie die alte, elegante französische Architektur des Abfahrtsbahnhofs Sa Pa, der vom weltberühmten Architekten Bill Bensley entworfen wurde, mit Kuppeln, hohen Decken und dekorativen Details, die an Eisenbahnschienen, Steuerräder, Abzeichen der Eisenbahnindustrie erinnern usw., von oben bewundern. Oder in dem Moment, in dem der Zug durch geheimnisvolle Tunnel fährt, Überführungen überquert und der Blick nach unten gerichtet ist, liegt vor den Augen der Besucher eine majestätische Natur mit sanften Hügeln und Wäldern, dem Muong Hoa-Tal und friedlichen ethnischen Dörfern, still im Morgennebel und im Nachmittagslicht.
Überqueren Sie vom Zug aus das Hoang Lien Son-Gebirge, um die Berge und Wälder des Nordwestens aus der Luft zu sehen. Foto Internet.
Im Zug sitzen, das Hoang Lien Son-Gebirge überqueren, die Berge und Wälder im Nordwesten vom Himmel aus betrachten, das legendäre Dach Indochinas erobern und den majestätischen spirituellen Kulturkomplex auf dem Gipfelgebiet des Fansipan verehren, mit vielen Werken wie der größten Amitabha-Buddha-Statue in Vietnam, Kim Son Bao Thang Tu mit vielen kunstvoll gefertigten Buddha-Statuen, der La Han-Straße mit 18 2,5 m hohen bronzenen La Han-Statuen, Bich Van Thien Tu, der Bodhisattva Avalokitesvara-Statue … Herr Nguyen Tuan Hung, ein Tourist, der an der Fahrt mit der Hochgeschwindigkeits-Standseilbahn teilnimmt, sagte: „Ich sehe, dass die Standseilbahn, die am Touristenziel Fansipan betrieben wird, nicht nur schneller ist, sondern auch mehr Zeit spart.“ Darüber hinaus können Touristen bei einer Zugfahrt auch die Landschaft von Sapa beobachten und genießen. Genießen Sie einen Panoramablick auf das gesamte Muong Hoa-Tal und das Dorf Cat Cat. Bei klarem Himmel können wir in der Ferne den Gipfel des Fansipan erkennen und die modernste Seilbahn Südostasiens sehen, die hin und her fährt, um Besucher auf den Gipfel des Fansipan zu bringen.
Zuvor wurde im Dezember 2016 die Fansipan-Bergbahn in Betrieb genommen, die die ersten Touristen auf den Fansipan-Gipfel brachte. Von der Station Do Quyen (nahe dem Fuße der Ha-Pagode) bringt die Bergbahn Sunworld Fansipan Legend Besucher in 2 Minuten zur Station Truc May (fast 50 Steinstufen vom Gipfel des Fansipan entfernt). Der Sunworld Fansipan Legend-Zug hat nur eine Kabine, ist 4 m hoch, 10 m lang und wiegt 10 Tonnen. Er fährt in beide Richtungen und bietet Platz für 60 Passagiere. Die Reise zum Gipfel des Fansipan ist nur 228 m lang, aber mit einem Höhenunterschied von mehr als 100 m, kurvenreichen Straßen und dem „Kriechen“ durch einen unterirdischen Tunnel direkt am Fuße der großen Buddha-Statue hält die Reise zum Gipfel des Fansipan für Besucher interessante Überraschungen bereit.
Der Bahnhof Muong Hoa ist der Endpunkt der Reise. Von hier aus können Besucher Tickets kaufen, um mit der Seilbahn weiter zum Gipfel des Fansipan zu fahren oder umliegende Orte zeitlich unbegrenzt zu besuchen und dann mit dem Zug nach Sa Pa zurückzukehren. Foto Internet.
Die Muong Hoa-Bergbahnstrecke trägt zur Perfektionierung und Diversifizierung des Serviceangebots und zu einzigartigen Reiseerlebnissen für Besucher des nordwestlichen Hochlands bei, die die neblige Stadt Sa Pa erkunden.
Mit dem Betrieb der Muong Hoa-Bergbahn verfügt Lao Cai über ein zusätzliches Produkt von internationalem Niveau für den Tourismus, das zur Schaffung weiterer Arbeitsplätze, zur Verbesserung des Lebens der ethnischen Bevölkerung und zur Steigerung von Quantität und Qualität sowie der Ausgaben der Touristen im Hochland beiträgt./.
Thu Hang
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