Die Menschen entscheiden sich für die Reise über die Binh Trieu 1-Brücke

Das Fahrverbot für Autos über die Binh-Trieu-1-Brücke im Zuge der Bauarbeiten zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe der Binh-Trieu-1-Brücke auf der Nationalstraße 13 hat zu Verkehrsstaus und Bewegungsschwierigkeiten auf den Brücken Binh Trieu 1 und 2 während der Hauptverkehrszeit geführt.

Das Verbot für Autos, die Binh Trieu 1-Brücke zu passieren, hat zu Verkehrsstaus auf der Nationalstraße 13 geführt. Foto: QUOC HUNG

Im Gespräch mit der Zeitung SGGP erklärte das Road Traffic Infrastructure Management Center (Bauministerium von HCMC – Investor), dass zur Eindämmung von Verkehrsstaus derzeit Funktionskräfte im Einsatz seien, um den Verkehrsdruck zu regulieren und gleichzeitig den Menschen zu empfehlen, alternative Routen zu wählen, um Stau-Hotspots zu vermeiden.

Nach Angaben dieser Einheit hat sich die Verkehrssituation auf der Nationalstraße 13 und den angrenzenden Strecken seit dem 26. August, als die Freigabe der Binh-Trieu-1-Brücke auf der Nationalstraße 13 und der Binh-Phuoc -1-Brücke auf der Nationalstraße 1 aufgehoben wurde, stark verändert. Besonders während der Hauptverkehrszeiten kommt es auf dem Zweig der Binh-Trieu-1-Brücke und der Pham-Van-Dong-Straße häufig zu erheblichen Staus. Angesichts dieser Realität haben die Baueinheit und die Behörden zahlreiche Lösungen zur Reduzierung des Verkehrsdrucks umgesetzt.

Im Bereich der Binh-Trieu-Brücke kommt es zu erheblichen Verkehrsbehinderungen. Foto: QUOC HUNG

Verbesserte Umleitung des Fernverkehrs: Verkehrspolizei und Verkehrsinspektoren arbeiten eng zusammen, um Schilder und Hinweistafeln direkt am Anfang der Routen Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh und Nguyen Xi aufzustellen, damit Autofahrer alternative Routen erkennen und proaktiv wählen können. Eine frühzeitige Verkehrsumleitung trägt dazu bei, die Belastung des Brückenbereichs zu verringern.

Flexible Verkehrsregelung auf der Binh-Trieu-2-Brücke. Derzeit bewältigt die Binh-Trieu-2-Brücke den Großteil des Autoverkehrs. Die Baueinheit hat eine feste Trennlinie installiert, um die Fahrspuren klar zu trennen: Autos fahren auf ihren eigenen Spuren, während Zwei- und Dreiradfahrzeuge separate Fahrspuren haben. Diese Lösung reduziert Verkehrsflusskonflikte und ermöglicht es den Fahrzeugen, sich langsam, aber gleichmäßig zu bewegen und so Gedränge zu vermeiden.

Mobilisieren Sie regelmäßig Einsatzkräfte. Verkehrspolizisten und Verkehrskontrolleure des Auftragnehmers sind direkt an den Hotspots stationiert, insbesondere an der Rampe von der Binh Trieu 1-Brücke zur Pham Van Dong-Straße und im Bereich des Hochzeitsrestaurants. Die Präsenz von Einsatzkräften unterstützt nicht nur den Verkehrsfluss, sondern bewältigt auch auftretende Situationen umgehend und begrenzt so anhaltende Staus.

Passen Sie die Bauzeit entsprechend an. Einige Arbeiten werden nachts oder außerhalb der Stoßzeiten durchgeführt, um den Verkehr tagsüber zu schonen. So können Sie den Baufortschritt verkürzen und das Projekt schneller in Betrieb nehmen.

Die Bevölkerung besser informieren. Das Zentrum für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement veröffentlicht regelmäßig Meldungen in Zeitungen, Fernsehen und sozialen Netzwerken, um die Bevölkerung über die aktuelle Lage zu informieren. Gleichzeitig wird Autofahrern empfohlen, alternative Routen zu wählen und die Binh-Trieu-Brücke während der Hauptverkehrszeiten nur zu befahren, wenn dies nicht unbedingt erforderlich ist. Gleichzeitig richten die Behörden auf Zalo Gruppen ein, die über die Situation berichten, die Regulierung koordinieren und Verkehrsunfälle und -kollisionen in der Region umgehend bearbeiten.

Die Verkehrssituation auf dem Highway 13 und den angrenzenden Routen schwankte stark.

Während der über dreimonatigen Bauzeit war die Durchfahrt der Binh-Trieu-1-Brücke für Autos verboten, Motorräder durften jedoch weiterhin normal fahren.

Die Alternativroute für Autos umfasst zwei Richtungen:

Route 1: Xo Viet Nghe Tinh – Nationalstraße 13 – Binh Trieu 2-Brücke – Pham Van Dong – Nationalstraße 13.

Route 2: Xo Viet Nghe Tinh – Nationalstraße 13 – Dinh Bo Linh – Nguyen Xi – Pham Van Dong – Nationalstraße 13.

Gleichzeitig ist die Binh Trieu 2-Brücke für den Zweiwegeverkehr eingerichtet: Von Dinh Bo Linh nach Pham Van Dong: für Autos reserviert, 2-3-Rad-Fahrzeuge sind verboten.

In der Gegenrichtung, von Pham Van Dong nach Dinh Bo Linh: Rechte Spur für 2-3-Rad-Fahrzeuge und Autos. Spur neben dem Mittelstreifen für alle Arten von Autos.

QUOC HUNG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-chon-lo-trinh-luu-thong-qua-cau-binh-trieu-1-post810769.html