Risiko eines Stopps des Ausbaus des National Highway 28B aufgrund nicht fristgerechter Übergabe des Geländes

Obwohl für die Umsetzung des Projekts und die Auszahlung des gesamten im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 vorgesehenen Kapitals nur noch wenige Monate verbleiben, gibt es für den National Highway 28B noch immer zahlreiche Probleme bei der Landrodung, und es besteht die Gefahr, dass die Umsetzung gestoppt wird.

Die Überführung über den National Highway 28B durch den Dai-Ninh-Pass in der Provinz Lam Dong befindet sich im Bau. Die Fertigstellung dieses Straßenabschnitts ist für Oktober 2025 geplant. Foto: DOAN KIEN

Das Bauministerium hat soeben das Volkskomitee der Provinz Lam Dong aufgefordert, die Volkskomitees der Gemeinden und die lokalen Funktionseinheiten anzuweisen, sich bis August 2025 auf den Abschluss der Entschädigungsverfahren, die Landrückgewinnung und die Verlegung der technischen Infrastruktursysteme zu konzentrieren, damit den Bauunternehmen ein sauberes Gelände für den Ausbau der Nationalstraße 28B zur Verfügung steht.

Laut Bauministerium besteht die Gefahr, dass das Projekt eingestellt werden muss, wenn die lokale Behörde die Übergabe des Geländes gemäß dem oben genannten Meilenstein nicht fristgerecht abschließt. In diesem Fall wird es kaum möglich sein, den Fertigstellungstermin im Jahr 2025 einzuhalten und das gesamte im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021 - 2025 (noch etwa 5 Monate) vorgesehene Kapital auszuzahlen. Das Kapital wird dann gemäß den Anweisungen des Premierministers auf wichtige nationale Projekte umgeleitet.

Zuvor hatte die Zeitung SGGP berichtet, dass der Bau des Projekts zur Modernisierung der 68 km langen Nationalstraße 28B, die das Zentrum der Provinz Lam Dong mit dem Küstengebiet verbindet, im April 2024 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 1,435 Milliarden VND begonnen habe.

Das Projekt beginnt in der Gemeinde Luong Son (Kreuzung mit der Nationalstraße 1) und endet in der Gemeinde Ninh Gia (Kreuzung mit der Nationalstraße 20). Nach über einem Jahr Bauzeit droht das Projekt in Verzug zu geraten.

Der Bau des Abschnitts der Nationalstraße 28B durch den Dai-Ninh-Pass in der Provinz Lam Dong schreitet nur langsam voran. Fahrzeuge, die diesen Abschnitt passieren, werden häufig von Staub aufgewirbelt, was die Anwohner beeinträchtigt. Foto: DOAN KIEN

Dem Zeitplan zufolge ist das Projekt in zwei Pakete unterteilt. Das Paket XD01 (42 km lang) von Kilometer 0 bis Kilometer 42 soll voraussichtlich im Mai 2026 fertiggestellt sein.

Das Streckenpaket XD02 von Kilometer 42 bis Kilometer 69 soll voraussichtlich am 15. Oktober 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Die Baustelle dieses Pakets ist jedoch noch sehr unübersichtlich, sodass ein hohes Risiko für Verzögerungen besteht.

Die großen Geländeunterschiede erschweren auch den Ausbau und die Erweiterung der Nationalstraße 28B. Foto: DOAN KIEN

Nach Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung (Projektinvestor) wurden bisher 61,7 km von 68 km (91 %) der Projektbaustelle zur Inbetriebnahme übergeben.

Allerdings sind noch 6,3 km von 68 km nicht übergeben worden; einige technische Infrastrukturarbeiten wurden noch nicht verlegt (4,3 km Wasserleitungen, 100 Strommasten verschiedener Art und Eisenbahnsignalleitungen am Widerlager M2 der Eisenbahnüberführung).

Die Baustelle für den Ausbau des National Highway 28B befindet sich aufgrund fehlenden Baugrunds in einem desolaten Zustand. Foto: DOAN KIEN

Was die Verfahren zur Landbeschaffung betrifft, so gibt es derzeit 23,21 Hektar Land, deren Räumungspläne noch nicht genehmigt wurden (davon: 16,19 Hektar im Besitz von 3 Organisationen, 535 Haushalten und 7,01 Hektar öffentliches Land).

Die Probleme konzentrieren sich derzeit auf die Gemeinden Luong Son, Song Luy, Phan Son, Ta Hine und Ninh Gia (Provinz Lam Dong).

DOAN KIEN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/nguy-co-dung-nang-cap-quoc-lo-28b-do-khong-kip-ban-giao-mat-bang-post806113.html