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Der Bezirk Nhon Trach liegt im Herzen der südlichen Schlüsselwirtschaftszone und ist von den vier Flüssen Dong Nai, Long Tau, Dong Tranh und Thi Vai umgeben. Er spielt eine äußerst wichtige Rolle für die sozioökonomische Entwicklung von Dong Nai. In Zukunft wird erwartet, dass dieses Gebiet auch zu einem wichtigen Bindeglied in der globalen Lieferkette wird.
Der Bezirk Nhon Trach ist derzeit ein wichtiges Industriezentrum der Provinz mit zehn Industrieparks (IPs), von denen neun in Betrieb sind und viele in- und ausländische Investoren (FDI) anziehen. Die beiden FDI-Unternehmen mit dem derzeit größten Investitionskapital in der Provinz sind die Hyosung Group (Korea) und Formosa (Taiwan), beide im Bezirk Nhon Trach ansässig.
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| Nhon Trach ist ein Ort mit starker industrieller Entwicklung in der Provinz Dong Nai . Mit zehn Industrieparks ist Nhon Trach derzeit der Ort mit den meisten Industrieparks in der Provinz. Foto: Xuan Mai |
1997 wurde der Industriepark Nhon Trach I offiziell gegründet, der erste Industriepark im Bezirk Nhon Trach. Innerhalb von mehr als 10 Jahren wurden im Bezirk Nhon Trach neun Industrieparks entwickelt. Im August 2024 unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha zudem eine Entscheidung zur Genehmigung der lokalen Anpassung des Masterplans für das neue Stadtgebiet von Nhon Trach, Provinz Dong Nai, bis 2035, mit einer Vision bis 2050 (für technische Infrastruktur und Industrieparks). Dementsprechend werden die Landfunktionen im Unterbezirk für Hafenlogistikdienste und im Hafen Phuoc An in Industrieland umgewandelt, um einen neuen Industriepark Phuoc An zu bauen.
Mit zehn Industrieparks in der Region ist der Bezirk Nhon Trach derzeit der Ort mit den meisten Industrieparks in der Provinz. Dies bestätigt auch die Stärke des Bezirks in der industriellen Entwicklung.
Nach Angaben des Volkskomitees des Distrikts Nhon Trach haben die Industrieparks in der Region bisher 447 ausländische Direktinvestitionen mit einem Kapital von über 11,2 Milliarden US-Dollar und 174 inländische Investitionsprojekte mit einem Kapital von über 66 Billionen VND angezogen. Der Anteil der Industrie und des Baugewerbes an der lokalen Wirtschaftsstruktur beträgt über 81 %.
Dank ihrer geografischen Lage sind die Industrieparks im Distrikt Nhon Trach für Investoren äußerst attraktiv. Dies spiegelt sich in der Auslastung der Pachtflächen von über 88 % in neun Industrieparks des Distrikts wider. Dadurch entstehen Arbeitsplätze für mehr als 130.000 Arbeitnehmer.
Neben seiner führenden Position in der industriellen Entwicklung sind die Seehäfen seit langem eine Stärke des Distrikts Nhon Trach. Dies ist auch der Ort mit den meisten Seehäfen in der Provinz. Der Hafen von Phuoc An ist derzeit der größte Seehafen in Dong Nai.
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| Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur werden von der Provinz Dong Nai als strategischer Durchbruch für die schnelle Entwicklung von Nhon Trach angesehen. Foto 1: Bau der Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinzstraße 25B. Foto 2: Mehr als 7 km der Ben Luc – Long Thanh Expressway durch den Bezirk Nhon Trach sind seit Anfang 2025 für den Verkehr freigegeben und in Betrieb. Foto 3: Die Nhon-Trach-Brücke auf der Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt wurde Ende April technisch für den Verkehr freigegeben. Foto: Pham Tung |
Professor Dr. Vo Xuan Vinh, Direktor des Instituts für Unternehmensforschung an der Wirtschaftsuniversität Ho Chi Minh City, schätzte, dass der Seehafen Phuoc An mit einer Gesamtfläche von 735 Hektar, einschließlich des Hafengebiets und des Logistikdienstleistungsbereichs, eines der wichtigsten Transport- und Logistikinfrastrukturprojekte nicht nur in Dong Nai, sondern in der gesamten südlichen Region sei.
Laut Herrn Vinh spielt der Hafen von Phuoc An eine besonders wichtige Rolle bei der Zollabfertigung und Lagerung von Waren für Industrieparks im Distrikt Nhon Trach sowie in den Distrikten Long Thanh und Thong Nhat und der Stadt Bien Hoa. „Import- und Exportgüter der Provinz Dong Nai werden direkt auf dem Seeweg transportiert. Dadurch sparen Unternehmen Kosten für Be- und Entladen sowie Transport und vermeiden die Nutzung von Infrastruktur und Seehäfen in anderen Provinzen und Städten. Dies schafft einen Wettbewerbsvorteil für Unternehmen und trägt gleichzeitig zur Entlastung des Straßenverkehrs bei“, sagte Professor Dr. Vo Xuan Vinh.
Dr. Bui Quang Xuan, stellvertretender Rektor der Dong Nai University of Technology, räumte ein, dass Nhon Trach aufgrund seiner geografischen Lage und der Entwicklung zum Meer einen Vorteil habe und daher gute Voraussetzungen dafür schaffe, ein wichtiges Wirtschafts- und Handelszentrum der Provinz Dong Nai zu werden. Wenn in Zukunft synchron in das interregionale Infrastruktursystem investiert wird, insbesondere in die Anbindung an Seehäfen, Flughäfen und große Industriezentren der Region, wird Nhon Trach zu einem wichtigen Bindeglied in der globalen Lieferkette werden.
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| Nhon Trach verfügt mit seinen Flussvorteilen über großes Potenzial für die Entwicklung einer Kette von städtischen Gebieten am Flussufer. |
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| Herstellung von Komponenten für High-End-Automobillinien bei Action Composites Hightech Industries Co., Ltd. im Industriepark Nhon Trach 3, Phase 2. Foto: HUONG GIANG |
Mit seinen bestehenden Stärken hat Nhon Trach im Laufe der Jahre große Beiträge zur sozioökonomischen Entwicklung von Dong Nai geleistet. Dies ist einer der Orte, die bei den Haushaltseinnahmen der Provinz stets ganz oben stehen.
Die Provinz Dong Nai hat die strategische Lage und Bedeutung des Distrikts Nhon Trach für die sozioökonomische Entwicklung erkannt und in den letzten Jahren Investitionen in die Fertigstellung der technischen Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, priorisiert, um den Entwicklungsbedarf zu decken. Die Provinz hat in den Bau der Route 319 und der Verbindungsstraße zum Hafen von Phuoc An investiert.
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| Intensive Garnelenzucht in der Gemeinde Phuoc An, Distrikt Nhon Trach. Foto: Le Quyen |
Derzeit konzentriert sich die Provinz neben wichtigen Verkehrsinfrastrukturprojekten der Zentralregierung wie der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße und der Ringstraße 3 nach Ho-Chi-Minh-Stadt auch auf die Priorisierung von Kapitalquellen zur Umsetzung von Investitionsprojekten auf den Provinzstraßen 25B und 25C sowie auf Hafenstraßen, um das Verkehrsinfrastruktursystem für Nhon Trach fertigzustellen und die Entwicklung zu beschleunigen. Laut Plan werden die Bauarbeiten an der Ringstraße 3 nach Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzstraßen 25B und 25C bis Ende 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein. Die Nhon-Trach-Brücke auf der Ringstraße 3 nach Ho-Chi-Minh-Stadt, die Nhon Trach mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, wird Ende April 2025 technisch für den Verkehr freigegeben.
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| Pflege und Ernte des Phu Hoi Tees, einer Spezialität, die es in Nhon Trach seit über 100 Jahren gibt. Foto: Xuan Mai |
Dr. Pham Viet Thuan, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Instituts für natürliche Ressourcen und Umwelt, schätzte, dass Nhon Trach viele Möglichkeiten für einen Durchbruch in der Entwicklung haben wird, wenn gleichzeitig und modern in das Verkehrsinfrastruktursystem investiert wird.
Gemäß der Provinzplanung gehört Nhon Trach zum Abschnitt 5 des Dong Nai-Flusskorridors, einem der beiden neuen dynamischen Entwicklungsgebiete der Provinz. In diesem Gebiet sollen städtische Gebiete am Flussufer, Ökotourismus und Erholungsgebiete entstehen.
Dr. Bui Quang Xuan erklärte, dass Nhon Trach großes Potenzial für den Tourismus habe, insbesondere für Ökotourismus und Resorts am Flussufer. Eine sinnvolle Nutzung werde dazu beitragen, die Einnahmequellen zu diversifizieren und die lokale Wirtschaftsentwicklung zu fördern. Auf dieser Grundlage könne Nhon Trach zu einem dynamischen Wirtschaftsraum werden und eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Provinz Dong Nai und der Region Südosten spielen. „Nhon Trach muss sich auf die Ausbildung von Fachkräften konzentrieren, um den Entwicklungsbedarf zu decken, und eine Strategie für die Ausbildung und Verbesserung der Qualität der Fachkräfte entwickeln, insbesondere in den Bereichen Industrie, Technologie und hochwertige Dienstleistungen“, schlug Dr. Bui Quang Xuan vor.
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| Aufgrund des Potenzials der Mangrovenwälder werden in Nhon Trach auch viele Möglichkeiten zur Entwicklung von Ökotourismus und Resorts eingeschätzt. |
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Quelle: https://baodongnai.com.vn/media/megastory/202504/nhon-trach-long-thanh-hai-cuc-tang-truong-quan-trong-cua-dong-nai-b2353c2/
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