Diese Schnellstraßenprojekte werden am 30. April für den Verkehr freigegeben.

TPO - Viele wichtige Abschnitte der Schnellstraße, wie Chi Thanh - Van Phong, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh und ein Teil der Strecke Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, werden beschleunigt, wobei die letzten Arbeiten dringend abgeschlossen werden, um sicherzustellen, dass sie bis zum 30. April dieses Jahres für die Eröffnung und den Betrieb bereit sind.

Beim Schnellstraßenprojekt Chi Thanh – Van Phong steht der über 48 km lange Abschnitt durch die Provinz Dak Lak unter enormem Zeitdruck, da es auf Anweisung des Premierministers zu Verzögerungen gekommen ist. Das Bauministerium hat daher ein Schreiben veröffentlicht, in dem es den Investor kritisiert und ihn auffordert, dringend Arbeiten von leistungsschwachen Auftragnehmern umzuverteilen, um den Gesamtfortschritt zu gewährleisten.

Dem Plan zufolge soll die gesamte Strecke vor dem 15. April offiziell in Betrieb genommen werden. Gleichzeitig werden das intelligente Verkehrssystem und die Mautstationen beschleunigt, um sicherzustellen, dass sie vor dem 30. April für die Mauterhebung bereit sind.

Schnellstraße Chi Thanh – Van Phong. Foto: Phi Long.

Das Projekt hat bisher über 95 % des Auftragswerts erreicht. Auf der Baustelle arbeiten mehr als 600 Ingenieure und Arbeiter mit über 200 Maschinen und Geräten unermüdlich daran, die Hauptstraße im April für den Verkehr freizugeben und das gesamte Projekt, einschließlich des Tuy-An-Tunnels, bis Juni abzuschließen.

Nicht nur der Abschnitt Chi Thanh – Van Phong, sondern auch viele benachbarte Abschnitte stehen kurz vor der Fertigstellung. Die 88 km lange Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon, die durch die Provinzen Quang Ngai und Gia Lai führt, ist derzeit das längste der zwölf Teilprojekte im Zeitraum 2021–2025. Mitte März waren die Bauarbeiten zu fast 97 % abgeschlossen, die Übergabe und Inbetriebnahme der Hauptstrecke wird für den 15. April erwartet.

Auf dem über 70 km langen Abschnitt Hoai Nhon – Quy Nhon, der durch Gia Lai führt, sind beide Bauabschnitte abgeschlossen und vom staatlichen Prüfrat zur Abnahme freigegeben worden. Das Projekt wartet nun lediglich noch auf die Vor-Ort-Prüfung durch die Straßenbaubehörde III, bevor es in Betrieb genommen werden kann.

Einfahrt zum Binh-De-Tunnel an der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon. Foto: T. Truc.

Unterdessen hat der Bau der fast 62 km langen Schnellstraße Quy Nhon – Chi Thanh, die durch die Provinzen Gia Lai und Dak Lak führt, bereits 99 % des Auftragswerts erreicht. Die Bauunternehmen arbeiten mit Hochdruck an der Fertigstellung der letzten Arbeiten, um die gesamte Hauptstrecke ab Anfang April in Betrieb zu nehmen.

In der Region des zentralen Hochlands schreiten die Bauarbeiten an der ersten Phase der 117,5 km langen Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot positiv voran. Laut der vietnamesischen Straßenverwaltung sind 83 % der Bauleistung für das Teilprojekt 1 abgeschlossen. Rund 20 km des Projekts sind bereits vollständig fertiggestellt und entsprechen dem vereinbarten Auftragswert. Der Investor schließt derzeit die Abnahmeverfahren ab, um diesen Abschnitt vor dem 30. April in Betrieb zu nehmen.

Laut Bauministerium wurden landesweit bisher fast 3.345 km Schnellstraßen in Betrieb genommen. In diesem Jahr werden zahlreiche Ausbau- und Modernisierungsprojekte fortgesetzt, um Staus zu reduzieren und die Verkehrssicherheit auf wichtigen Strecken zu erhöhen.

Langfristig sieht der Plan bis 2050 ein Autobahnnetz in Vietnam mit 43 Strecken und einer Gesamtlänge von rund 9.000 km vor. Um dieses Ziel zu erreichen, wird ein Investitionsbedarf von über 3,2 Billionen VND geschätzt. Der Fokus liegt dabei auf der Nord-Süd-Achse sowie auf Dutzenden von Verbindungsstrecken in den nördlichen, zentralen, zentralen Hochland- und südlichen Regionen.

Quelle: https://tienphong.vn/nhung-du-an-cao-toc-se-thong-xe-dip-304-post1831315.tpo