
Die Autobahnverbindung von Hanoi zur Gemeinde Nhan Ly (Provinz Lang Son) ist seit vielen Jahren fertiggestellt und in Betrieb. Der knapp 30 km lange Abschnitt von Nhan Ly bis ins Zentrum der Provinz Lang Son (ehemals Stadt Lang Son) ist jedoch noch nicht ausgebaut. Daher müssen Fahrzeuge, die von Lang Son nach Bac Ninh, Hanoi oder umgekehrt reisen möchten, zunächst fast 30 km auf der Nationalstraße 1A zurücklegen, bevor sie auf die Schnellstraße Lang Son–Bac Giang abbiegen.
Dies führt dazu, dass dieser Abschnitt des National Highway 1A häufig überlastet ist, was zu Staus und Unfällen führt.
Das Schnellstraßenprojekt Huu Nghi – Chi Lang ist 60 km lang und verbindet die Schnellstraße Lang Son – Bac Giang mit der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh. Ein weiterer Zweig dieser Schnellstraße führt zum Grenzübergang Huu Nghi.
Gestern, am 6. Mai, schlug Bauminister Tran Hong Minh bei einem Besuch der beiden zuvor genannten Schnellstraßenprojekte vor, die ersten 27 km der Strecke, die die Schnellstraße Bac Giang – Lang Son mit dem Autobahnkreuz Lang Son City (alt) verbinden, bis zum 19. Mai in Betrieb zu nehmen, um günstige Bedingungen für Reisen zwischen Hanoi und Lang Son und umgekehrt zu schaffen.


Herr Luong Van Hiep, Generaldirektor des Unternehmens, das das Autobahnprojekt Huu Nghi – Chi Lang realisiert, erklärte, dass das Projekt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 11,029 Milliarden VND durchgeführt wird. Dem Plan zufolge sollen bis zum 19. Mai 2026 die ersten 27 km des Projekts fertiggestellt sein, vom Endpunkt der Autobahn Bac Giang – Lang Son bis zum Autobahnkreuz IC03, das an die Nationalstraße 4B (am Stadtrand der ehemaligen Stadt Lang Son) anschließt.
Um dieses Ziel zu erreichen, mobilisierten die Auftragnehmer rund 2.600 Mitarbeiter, 1.200 Ausrüstungsgegenstände und organisierten 130 parallel arbeitende Bautrupps.
Bezüglich der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh sagte Herr Dang Tien Thang – Generaldirektor des Projektunternehmens für Phase 1 – dass derzeit 132 Bautrupps an Brücken, Tunneln und Straßen arbeiten, mit fast 900 Maschinen und Geräten und mehr als 2.000 Mitarbeitern.
Im Rahmen der Fertigstellungsarbeiten für Phase 2 werden derzeit einige Abschnitte der Strecke verbreitert, und zwar von 17 m auf 22 m.

Die Baueinheit setzt derzeit vier Hochleistungs-Asphaltfertiger ein, um die Asphaltdecke der Straße herzustellen. Bislang hat die Gesamtleistung der Bauabschnitte 8.726,34 Milliarden VND (von insgesamt 14.628,76 Milliarden VND) erreicht (entspricht 74 % des Sollwerts).
Dem Plan zufolge wird am 19. Mai ein 62 km langer Abschnitt zwischen der Gemeinde Dong Dang (Provinz Lang Son) und der Gemeinde Dong Khe (Provinz Cao Bang) für den technischen Verkehr freigegeben. Die weiteren Abschnitte werden vor Ort bekannt gegeben. Bis Dezember 2026 wird das Projekt die 93 km lange Strecke zwischen Dong Dang und Dong Khe auf einer 22 m breiten Straße fertiggestellt haben.
Quelle: https://baophapluat.vn/no-luc-de-som-hoan-thanh-27-km-dau-cao-toc-huu-nghi-chi-lang.html








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