Die 7. Anschlussstelle der Mai Son Schnellstraße.

Der Autobahnknotenpunkt Thieu Giang, der siebte Autobahnknotenpunkt an der Nord-Süd-Schnellstraße, die durch die Provinz Thanh Hoa führt, befindet sich in der Phase der Straßenbauarbeiten und soll voraussichtlich um den 30. April fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.

Das Autobahnkreuz Thieu Giang ist das 7. Autobahnkreuz auf der Schnellstraße Mai Son - National Highway 45, die durch die Provinz Thanh Hoa führt.

Ende März 2023 zeigten Beobachtungen auf der Baustelle zahlreiche Gruppen von Mechanikern und Brückenbauern, die fleißig arbeiteten. Am Autobahnkreuz mit vier Zu- und Abfahrten zur Schnellstraße war die erste Asphaltschicht bereits aufgebracht, an vielen Stellen auch die zweite. An diesem Autobahnkreuz befindet sich eine Überführung, an der Arbeiter der Phuong Thanh Transportation Construction Investment Joint Stock Company die Wände verschweißen und die Brückengeländer für den Guss vorbereiten.

Der Arbeiter Pham Van Giap überprüft die Maße der Wand in Vorbereitung auf das Gießen des Brückengeländers.

Mit einem Maßband in der Hand überprüfte der Arbeiter Pham Van Gioi (55 Jahre alt, wohnhaft im Bezirk Yen Dinh, Provinz Thanh Hoa) die Breite der Stützmauer für die Betonarbeiten und erklärte: „Seit Baubeginn dieser Überführung sind wir auf viele Schwierigkeiten gestoßen, da die Brücke Träger benötigt, die über die Autobahn verlaufen. Wenn wir nicht vorsichtig sind, beeinträchtigt das den Verkehr unter der Brücke erheblich. Neben den Schutznetzen müssen wir bei den Arbeiten darüber äußerst darauf achten, dass kein Material, nicht einmal kleinste Steine, auf die Fahrbahn fällt.“

Der Arbeiter Luong Van Que (45 Jahre alt, aus dem Bezirk Hoang Hoa) sagte: „Wir beginnen um 6 Uhr morgens und sind gegen 11 Uhr fertig, dann arbeiten wir noch von 13:30 Uhr bis 17:30 Uhr. Da es in diesem Gebiet keinen Strom gibt, können wir nachts nicht arbeiten, deshalb müssen wir die zwei zusätzlichen Arbeitsstunden tagsüber nutzen. Es sind nur noch etwa 70 Meter Wände zu verschweißen, bevor der Beton für das Brückengeländer gegossen wird.“

Nach Angaben des Thieu Hoa District Investment and Construction Project Management Board hat das Projekt bisher einen Fertigstellungsgrad von 84 % erreicht.

Nicht weit entfernt, an der Ausfahrtrampe des Autobahnkreuzes, dirigierte Herr Nguyen Duc Thao, der Baustellenleiter des Unternehmens 11 der Central Vietnam Corporation, die Konzentration der Maschinen zur Vorbereitung der zweiten Asphaltschicht.

„Seit Jahresbeginn hat das regnerische Wetter die Straßenbauarbeiten beeinträchtigt. Wir nutzen nun die sonnigen Tage, um mehr Personal und Maschinen einzusetzen. Auf unserer Baustelle arbeiten derzeit vier Ingenieure und etwa 20 Arbeiter. Wir haben nur noch 14 Tage Zeit, um die Fahrbahndecke fertigzustellen und anschließend die Verkehrssicherheitsmaßnahmen zu ergreifen, damit die Straße am 30. April für den Verkehr freigegeben werden kann“, sagte Herr Thao.

Dem Plan zufolge soll der Autobahnanschluss Thieu Giang bis zum 30. April fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.

Im Gespräch mit der Zeitung Giao Thong erklärte Herr Ngo Khac Dao, ein Beamter des Investitions- und Bauprojektmanagements des Bezirks Thieu Hoa: „Das Teilprojekt 2 (Verbindung der Nationalstraße 1 mit der Nationalstraße 45, finanziert vom Volkskomitee des Bezirks Thieu Hoa in der Provinz Thanh Hoa) hat 84 % des geplanten Ziels erreicht. Derzeit laufen die Bauarbeiten an den beiden Enden der Autobahnbrücke, den Leitplanken, den Dehnungsfugen und der Asphaltdecke. Alle Arbeiten müssen innerhalb von 15 Tagen abgeschlossen sein, damit die nächsten Schritte wie Fahrbahnmarkierung, Beleuchtung und Verkehrssicherheitssysteme erfolgen können und das Projekt bis zum 30. April in Betrieb genommen werden kann.“

Berichten zufolge hat das Projekt zur Verbindung der Nationalstraße 1 mit der Nationalstraße 45 eine Länge von 14,6 km, ein Gesamtinvestitionsvolumen von 1.417 Milliarden VND und ist in 3 Teilprojekte unterteilt.

Konkret handelt es sich bei Teilprojekt 1 (der Brücke über den Ma-Fluss und den Zufahrtsstraßen von Kilometer 5+250 bis Kilometer 7+250) um ein Gesamtinvestitionsvolumen von 655 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt. Investor ist die Verkehrsprojektleitung der Provinz Thanh Hoa. Teilprojekt 2 wird vom Volkskomitee des Bezirks Thieu Hoa verwaltet.

Das Teilprojekt 3, der Straßenabschnitt im Bezirk Hoang Hoa (Km0 - Km 5+250), ist 5,25 km lang, hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 307 Milliarden VND und wird vom Volkskomitee des Bezirks Hoang Hoa verwaltet.

Der östliche Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße, der durch die Provinz Thanh Hoa führt, ist über 98 km lang und in drei Teilprojekte unterteilt: Mai Son - Nationalstraße 45; Nationalstraße 45 - Nghi Son; und Nghi Son - Dien Chau.

Entlang der gesamten Schnellstraßenstrecke durch die Provinz Thanh Hoa sind sieben Autobahnanschlussstellen geplant, darunter: Autobahnanschlussstelle Gia Mieu (Km 295+800); Autobahnanschlussstelle Ha Linh (Km 306+000); Autobahnanschlussstelle Thieu Giang (Km 315+380); Autobahnanschlussstelle Dong Xuan (Km 327+142); Autobahnanschlussstelle Dong Thang (Km 335+400); Autobahnanschlussstelle Van Thien (Km 351+320) und Autobahnanschlussstelle Nghi Son (Km 379+500).

Der Autobahnknotenpunkt Thieu Quang ist Bestandteil des Teilprojekts 2 – dem Projekt zur Verbindung der Nationalstraße 1 mit der Nationalstraße 45 –, dessen Investor das Volkskomitee des Bezirks Thieu Hoa (Provinz Thanh Hoa) ist. Der Autobahnknotenpunkt Thieu Giang kreuzt den Abschnitt Mai Son – Nationalstraße 45 bei Kilometer 315+380.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm