Der Schifffahrtsriese VIMC sucht nach Möglichkeiten auf dem indischen Markt.

Die Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) hat sich zum Ziel gesetzt, eine umfassende und effiziente Dienstleistungskette zu entwickeln, um den Import und Export zwischen Vietnam und Indien zu fördern.

In seiner Rede auf dem kürzlich in Neu-Delhi abgehaltenen Seminar „Vision und Investitionspotenzial in Hafen-, Seetransport- und Logistiksystemen in Indien“ erklärte der vietnamesische Botschafter in Indien, Nguyen Thanh Hai, dass Vietnam und Indien durch kulturelle und zivilisatorische Beziehungen verbunden seien.

Der vietnamesische Botschafter in Indien, Nguyen Thanh Hai, hielt die Eröffnungsrede beim Workshop.

Die beiden Länder haben sich im vergangenen Jahrhundert in ihrem Kampf um die Unabhängigkeit und auch heute in ihrer nationalen Entwicklung stets gegenseitig unterstützt. Die bilateralen Beziehungen zwischen Vietnam und Indien entwickeln sich im Rahmen des umfassenden strategischen Partnerschaftsabkommens in vielen Bereichen sehr positiv.

Laut Botschafter Nguyen Thanh Hai hat der jüngste Staatsbesuch des vietnamesischen Premierministers Pham Minh Chinh in Indien der weiteren Förderung der bilateralen Beziehungen neue Impulse verliehen. Eine der Vorgaben des Premierministers war die Verdopplung des Handels und der Investitionen zwischen den beiden Ländern.

Der Botschafter würdigte zwar die entscheidende Rolle von Hafensystemen, Seetransport und Logistik für die maritime Vernetzung sowie für Handel und Investitionen, merkte aber an, dass die bilaterale maritime Vernetzung nach wie vor bescheiden sei und noch nicht den Bedürfnissen und dem Potenzial beider Länder entspreche.

Seinen Angaben zufolge werden Investitionen in Indiens Hafen-, Schifffahrts- und Logistiksysteme die wirtschaftliche Interaktion direkt erleichtern, die Schifffahrtsdienstleistungen diversifizieren und beiden Ländern zugutekommen.

Laut einem Bericht von Invest India wird die indische Wirtschaft im Geschäftsjahr 2023-2024 voraussichtlich ein beeindruckendes Wachstum von 8,3 % verzeichnen und damit unter den großen Volkswirtschaften der Welt führend sein.

Mit dem Ziel, bis 2027 zur drittgrößten Volkswirtschaft der Welt aufzusteigen, schafft das Land ein attraktives Investitionsumfeld, insbesondere in den Bereichen Hafeninfrastruktur, Seeverkehr und Logistik.

Indiens Außenhandelsvolumen erreichte 2023 776 Milliarden US-Dollar und wird voraussichtlich bis 2030 die Marke von 2 Billionen US-Dollar überschreiten. Dies deutet auf ein erhebliches Wachstumspotenzial für den Logistiksektor hin. Diese Zahlen bieten maritimen Unternehmen wie VIMC die Chance, ihre Vorteile zu nutzen und effiziente Lieferketten aufzubauen, die Vietnam direkt mit einem Markt von über 1,4 Milliarden Menschen verbinden.

Herr Le Quang Trung, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Maritime Corporation (VIMC), äußerte seinen Wunsch, die Zusammenarbeit mit indischen Partnern bei Investitionen in die Hafeninfrastruktur auszubauen.

Im Rahmen des Workshops betonte Herr Le Quang Trung, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Maritime Corporation (VIMC), dass das Ziel der VIMC darin bestehe, eine umfassende Dienstleistungskette und eine effektive Vernetzung zu entwickeln, um den Import und Export zwischen den beiden Ländern zu fördern.

Herr Trung äußerte den Wunsch, die bestehenden Schifffahrtsrouten nicht nur aufrechtzuerhalten, sondern auch auszubauen und gemeinsam mit indischen Partnern in eine geeignete Hafen- und Logistikinfrastruktur zu investieren. Dadurch würde ein umfassendes Logistik-Ökosystem entstehen und der bilaterale Handel zwischen den beiden Ländern gefördert.

Laut Herrn Trung betreibt VIMC Lines, ein Mitgliedsunternehmen von VIMC, derzeit direkte Containerrouten zwischen Hai Phong und Indien sowie zwischen Cua Lo und Kolkata, beginnend in den Jahren 2021 und 2022.

Diese Routen verkürzen nicht nur die Transitzeiten, sondern sorgen auch für Stabilität in der Lieferkette und unterstützen so den Import- und Exportsektor beider Länder. VIMC Lines plant die Eröffnung weiterer Schifffahrtsrouten zu den indischen Häfen Chennai und Kattupalli.

Zukünftig plant VIMC den Bau von Logistikzentren unter dem Namen „Vietnam House“ in Indien. Diese Zentren sollen als Plattformen für integrierte Dienstleistungen dienen – von Lagerhaltung und Auslieferung bis hin zum Gütertransport – und dabei höchste Effizienz und wettbewerbsfähige Kosten gewährleisten, um den wachsenden Bedarf von Unternehmen in beiden Märkten zu decken.

Herr Trung bestätigte, dass der Workshop nicht nur die Geschäftstätigkeit von VIMC in diesem vielversprechenden Markt erweitert habe, sondern dass die Veranstaltung auch den Grundstein für eine nachhaltige und langfristige Kooperationsbeziehung gelegt habe.

Bei einem Treffen mit dem stellvertretenden Minister für Häfen, Seefahrt und Binnenschifffahrt Indiens, Herrn Ramachandran, im Hauptsitz des Ministeriums in Neu-Delhi brachten Vertreter der VIMC ihren Wunsch zum Ausdruck, weiterhin Unterstützung vom Ministerium bei ihren Bemühungen um die Aufrechterhaltung und Entwicklung neuer Servicerouten zu erhalten, sowie Unterstützung in Bezug auf Richtlinien und Mechanismen, da das Unternehmen Möglichkeiten zur Ausweitung der Investitionskooperation im Bereich Hafenbetrieb und Logistik prüft, um die Servicekette zwischen Vietnam und Indien zu vervollständigen.

Vizeminister Ramachandran begrüßte den guten Willen von VIMC und dessen Strategie, sowohl Breite als auch Tiefe zu entwickeln, und stellte mehrere laufende Investitionsprojekte sowie das in Indien weit verbreitete Bieterverfahren vor.

Vizeminister Ramachandran sicherte zu, wichtige Ansprechpartner, darunter Vertreter von Häfen, Reedereien und großen Herstellern, für VIMC zu vermitteln, damit diese die Situation analysieren und direkt mit ihnen in Kontakt treten können. Er bekräftigte seine Bereitschaft, VIMC bei der Bewältigung etwaiger Probleme, die während der Durchführung der Aktivitäten in Indien auftreten könnten, zu unterstützen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ong-lon-hang-hai-vimc-tim-kiem-co-hoi-o-thi-truong-an-do-192241129175914975.htm