Einführung des Luftfahrtmagazins

Das Aviation Magazine entstand aus der Tradition zweier Zeitschriften der vietnamesischen Luftfahrtindustrie. Inhalt und Betriebslizenz wurden vom Opensky Magazine (herausgegeben vom vietnamesischen Luftfahrtverband VABA) übernommen.

Das Opensky Magazine erhielt am 27. März 2025 vom Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus die elektronische Presselizenz Nr. 02/GP-BVHTTDL. Daraufhin wurde das Opensky Magazine in Vietnam Aviation Magazine umbenannt, und auch die Benutzeroberfläche und das Design der Print- und Online-Versionen wurden angepasst.

Was den Namen betrifft, so hat das Magazin seinen Namen von der ehemaligen Luftfahrtzeitschrift der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde übernommen (die ihren Betrieb im Jahr 2014 nach der Umstrukturierung und Reorganisation der Presse einstellte).

Dr. Bui Doan Ne, Vizepräsident und Generalsekretär von VABA und Chefredakteur des Luftfahrtmagazins , erklärte bei der Einführungszeremonie: „Im Kontext der nationalen Erneuerung und des Eintritts in eine Ära des Fortschritts steigt der Informationsbedarf über die Luftfahrtindustrie stetig. VABA und die Redaktion des Magazins haben daher beschlossen, eine grundlegende Reform des Magazins durchzuführen. Dieses wird umfassend überarbeitet – von der Inhaltsstrategie über Benutzeroberfläche, Design und Arbeitsbedingungen bis hin zu Organisation und Personal.“

Unter der neuen Ausrichtung ist das Magazin das Sprachrohr von VABA, die Stimme der vietnamesischen Luftfahrtindustrie. Das Magazin spiegelt den Puls des Luftfahrtlebens wider.

Bei der Einführungszeremonie lobte außerordentlicher Professor Tran Dinh Thien, Mitglied des politischen Beratungsgremiums des Premierministers und ehemaliger Direktor des Instituts für Wirtschaftswissenschaften, die neue Strategie, Ausrichtung und Ziele des Magazins in höchsten Tönen.

„Die vietnamesische Luftfahrtindustrie hat die Chance, sich rasant zu wandeln und weiterzuentwickeln, um mit der globalen Luftfahrtindustrie konkurrieren zu können. Das Magazin muss sie dabei unterstützen, das Ansehen und die Marke der vietnamesischen Luftfahrt und des Tourismus zu stärken, indem es beispielsweise der Welt verdeutlicht, dass die vietnamesische Luftfahrt zu den sichersten der Welt zählt“, sagte Privatdozent Dr. Tran Dinh Thien.

Dr. Dau Anh Tuan, stellvertretender Generalsekretär und Leiter der Rechtsabteilung der VCCI, teilte diese Ansicht und unterbreitete drei Vorschläge. Erstens müsse die Zeitschrift ihre Rolle als Plattform für Experten und Manager, die Vorschläge zur Änderung, Ergänzung und Optimierung von Richtlinien einbringen können, deutlicher herausstellen und so zu einem gleichberechtigten und günstigen Investitions- und Geschäftsumfeld für Luftfahrtunternehmen beitragen, um deren Entwicklung zu beschleunigen.

Zweitens ist es notwendig, den Fortschritt des Projekts zur Erfassung, Auswahl und Bewertung von Luftfahrtunternehmen und -dienstleistungen sowie zur Würdigung dieser Unternehmen zu beschleunigen. Drittens besteht Bedarf an detaillierteren Analysen der einzelnen Sektoren der Luftfahrtindustrie.

Herr Pham Quoc Hop, Leiter der Redaktion des Magazins, würdigte die Meinungen von Experten und Vertretern von Managementagenturen und sagte: „Die Redaktion arbeitet mit Entschlossenheit und Dringlichkeit, wir rennen und stehen gleichzeitig an, insbesondere bei der Suche und Gewinnung hochqualifizierter Mitarbeiter, damit das Magazin wirklich ein nützlicher Begleiter für die Branche sein kann; benutzerfreundlich und komfortabel für zig Millionen Passagiere und Leser.“

Laut Herrn Pham Quoc Hop ist es die Mission und das Bestreben des Aviation Magazine, ein wichtiger Informationskanal zu werden, der die Luftfahrtindustrie – ein dynamisches Feld, das zur sozioökonomischen Entwicklung unseres Landes beiträgt – wahrheitsgemäß, objektiv und umfassend widerspiegelt.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/ra-mat-tap-chi-hang-khong-post800295.html