
Wie geplant wurde in den vergangenen Monaten der Abschnitt der Nationalstraße 55, der durch die Dörfer Ha Lang, Thang Hai, Bau Gieng, die Dörfer 2, 3 und 4 der Gemeinde Son My, den Bezirk Phuoc Hoi, La Gi und die Gemeinde Ham Tan führt, erneut instand gesetzt. Ein Vertreter des Bauamtes erklärte: „Um die Verkehrssicherheit auf der Nationalstraße 55 zu gewährleisten und die Kapazität zu erhöhen, hat das Bauamt Instandsetzungsarbeiten durchgeführt, Bordsteine verstärkt, Brücken repariert, um die Fahrbahn in engen Kurven zu verbreitern, und die Asphaltdecke erneuert, um einen reibungslosen, komfortablen und sicheren Verkehr zu schaffen. Gleichzeitig wurde das Verkehrssicherheitssystem instand gesetzt, ergänzt und vervollständigt. Die Modernisierung der Nationalstraße 55 wird voraussichtlich im Oktober dieses Jahres abgeschlossen sein.“
Gemäß der genehmigten Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist die Nationalstraße 55 durch die Provinz Lam Dong etwa 290 km lang und nach Ausbaustufe III mit 2–4 Fahrstreifen ausgebaut. Derzeit ist der Abschnitt von km 97+692 bis km 205+140 (107,5 km) zweispurig (Ausbaustufe III) ausgebaut; der Abschnitt von km 52+640 bis km 97+692 (45 km) ist zweispurig (Ausbaustufe IV) ausgebaut. Laut Fahrzeugzählungsdaten und Verkehrsbedarfsprognosen wird das Verkehrsaufkommen auf der Nationalstraße 55 bis 2032 etwa 11.460 Pkw-Einheiten (PKW) pro Tag und Nacht betragen. Der derzeitige zweispurige Ausbau kann jedoch nur etwa 11.000 PKW-Einheiten decken, was 2032 zu einer Überlastung führen wird.
Daher ist es notwendig, die Nationalstraße 55 durch die Provinz Lam Dong, insbesondere den Abschnitt von Kilometer 52+640 (an der Grenze zu Ho-Chi-Minh -Stadt) bis Kilometer 101+926 (Kreuzung mit der Nord-Süd-Autobahn im Osten, Abschnitt Phan Thiet – Dau Giay), dringend auszubauen und zu modernisieren. Dies dient der Reduzierung von Verkehrsstaus und -unfällen sowie der Steigerung der Effektivität der Investitionen in die Nord-Süd-Autobahn im Osten, Abschnitt Phan Thiet – Dau Giay. Aufgrund der Bedeutung dieser Strecke hat das damalige Verkehrsministerium bereits in den Ausbau und die Fertigstellung zahlreicher Abschnitte auf Stufe III mit zwei Fahrspuren investiert.
Der 45 km lange Abschnitt zwischen Kilometer 52+640 und Kilometer 97+692 (von der Grenze zu Ho-Chi-Minh-Stadt bis zur Nationalstraße 1A, Lam Dong) wurde vom damaligen Verkehrsministerium mit Beschluss Nr. 1991/QD-BGTVT vom 15. Juli 2010 als Investitionsprojekt genehmigt. Die Regierung und die zuständigen Ministerien vereinbarten Investitionen für den Zeitraum 2010–2015. Das Projekt wurde jedoch aufgrund der Regierungsverordnung Nr. 11/NQ-CP vom 24. Februar 2011 zu wichtigen Maßnahmen zur Inflationsbekämpfung, Stabilisierung der Makroökonomie und Sicherung der sozialen Sicherheit ausgesetzt und verzögert. Zudem konnte das Projekt aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten im mittelfristigen Plan für die Zeiträume 2016–2020 und 2021–2025 nicht ausreichend finanziert werden.
Zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf der Nationalstraße 55 hat das Bauministerium gemäß der genehmigten Planung und auf vorherige Anfrage des Provinzvolkskomitees das Projektmanagementbüro 85 beauftragt, einen Bericht mit Vorschlägen zur Investitionspolitik für das Projekt zur Modernisierung und Sanierung der Nationalstraße 55, Abschnitt Km 52+640 - Km 101+926 (Provinz Lam Dong), mit einer Länge von etwa 49 km, dem Maßstab einer Straße der Kategorie III, 4 Fahrspuren und einer vorläufigen Gesamtinvestition von etwa 2.291 Milliarden VND, die voraussichtlich im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026 - 2030 investiert werden soll, zu erstellen.
Die Verbesserung dieser wichtigen Verkehrsader ist seit langem ein Wunsch vieler Menschen in den Gemeinden Son My, Ham Tan und Tan Lap und trägt nach dem Zusammenschluss zur Verkehrssicherheit und zur Entwicklung der lokalen sozioökonomischen Lage bei.
Die Nationalstraße 55 ist eine horizontale Achse, die die Nationalstraße 51 mit der Nationalstraße 1A, der Nord-Süd-Autobahn im Osten, und der Nationalstraße 20 in der Provinz Lam Dong verbindet. Darüber hinaus verbindet sie die südöstliche Region mit den Regionen Süd-Zentral und Zentrales Hochland. Diese Route durch Lam Dong spielt eine wichtige Rolle beim Schutz der Seegrenze, der Landesverteidigung und der Sicherheit der Regionen Süd-Zentral und Südost sowie als wichtige Verkehrsader zwischen den Küstenebenen und dem Grenzgebiet zum Zentralen Hochland.
Quelle: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html






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