Die Inbetriebnahme der Nordschnellstraße soll bald abgeschlossen sein.

Das Verkehrsministerium hat die zuständigen Stellen aufgefordert, den Bau intelligenter Verkehrssysteme, automatisierter Mauterhebungssysteme und Raststätten auf der Nord-Süd-Schnellstraße dringend zu beschleunigen.

Der Projektmanagement-Direktor muss die direkte Aufsicht führen.

Das Verkehrsministerium hat soeben eine Richtlinie herausgegeben, in der die vietnamesische Straßenverwaltung, die vietnamesische Autobahnverwaltung, die Investitions- und Bauverwaltung sowie die Projektmanagementbehörden aufgefordert werden, die Umsetzung von Investitionen in intelligente Verkehrsmanagementsysteme, automatische Mauterhebung, Fahrzeuggewichtskontrolle und Raststätten bei den Projekten der Nord-Süd-Autobahn Ost in den Zeiträumen 2017-2020 und 2021-2025 zu beschleunigen.

Die Projektmanagementgremien gehen proaktiv auf Schwierigkeiten und Hindernisse ein und gewährleisten so die Qualität und den Fortschritt des intelligenten Verkehrsmanagementsystems, der automatisierten Mauterhebung, der Fahrzeuggewichtskontrolle und der Raststätten auf der Nord-Süd-Schnellstraße (Abbildung).

Laut einer von Verkehrsminister Tran Hong Minh unterzeichneten Mitteilung hat das Verkehrsministerium zahlreiche Anweisungen an die zuständigen Behörden und Einheiten erteilt, sich auf die Beseitigung von Hindernissen, die Beschleunigung des Fortschritts und den Abschluss der Investitionen in ein intelligentes Verkehrsmanagementsystem, die automatisierte Mauterhebung, die Fahrzeuggewichtskontrolle und Raststätten so schnell wie möglich zu konzentrieren und einen synchronen Betrieb mit den Autobahnen zu gewährleisten.

Allerdings schreitet die Investition in intelligente Verkehrsmanagementsysteme, automatisierte Mauterhebung, Fahrzeuggewichtskontrolle und Raststätten im Rahmen der Projekte der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße sehr langsam voran, entspricht nicht den Vorgaben des Verkehrsministeriums und beeinträchtigt das Ziel der Fertigstellung aller Projektkomponenten erheblich.

Um die Fertigstellung der verbleibenden Arbeiten zu beschleunigen, den synchronen Betrieb des gesamten Projekts zu gewährleisten und den dringenden Bedürfnissen der Menschen und Fahrzeuge auf den Schnellstraßen gerecht zu werden, hat der Verkehrsminister die Direktoren der Projektmanagementbehörden 2, 6, 7, 85, Thang Long und Ho Chi Minh Highway aufgefordert, die Anweisungen des Verkehrsministeriums gewissenhaft umzusetzen.

Im Einzelnen müssen die Leiter der Projektmanagementgremien den Fortschritt der Investitionen in intelligente Verkehrsmanagementsysteme, automatisierte Mauterhebung und Fahrzeuggewichtskontrolle direkt überwachen und steuern; sie müssen proaktiv und unverzüglich die Lösung von Schwierigkeiten und Hindernissen einleiten und die Qualität und den Fortschritt der Arbeiten wie erforderlich sicherstellen.

„Die Leiter der Projektmanagementausschüsse tragen gegenüber dem Verkehrsminister die volle Verantwortung für die Qualität und den Fortschritt der Umsetzung. Ein Bericht über die Ergebnisse der Überprüfung, in dem die Gründe für die Verzögerung und die Verantwortlichkeiten der beteiligten Organisationen und Einzelpersonen dargelegt werden, muss bis zum 10. Februar 2025 vorgelegt werden“, so die Anweisung des Verkehrsministeriums.

Das Verkehrsministerium beauftragte die Abteilung für Organisation und Personal mit der Federführung und die Abteilung für Investitions- und Baumanagement mit der Koordinierung der Überprüfung der Berichte über die Aufgaben der Projektmanagementausschüsse, der Berichterstattung an den Minister und der Beratung hinsichtlich der Verantwortlichkeiten von Organisationen und Einzelpersonen im Februar 2025. Die Abteilung für Investitions- und Baumanagement wird die Arbeiten in ihrem Zuständigkeitsbereich prüfen, überwachen und gegebenenfalls Maßnahmen ergreifen, um sicherzustellen, dass die erforderlichen Fortschritte erzielt werden.

Der Bau von 8 Raststätten soll in Kürze beginnen.

Hinsichtlich der Raststätten hat das Verkehrsministerium die Direktoren der Projektmanagementbehörden 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan und Ho Chi Minh Highway aufgefordert, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um die Landräumung für alle 21 Raststätten bis spätestens Februar 2025 abzuschließen.

Gleichzeitig weist die Richtlinie Investoren und Unternehmen an, die Investitionsverfahren zu beschleunigen und den Bau von acht Raststätten entlang des Eastern North-South Expressway im Zeitraum 2017–2020 unverzüglich zu beginnen. Sie fordert außerdem den Abschluss der Investorenauswahl für die verbleibenden 13 Raststätten, um die grundlegende Fertigstellung der notwendigen Serviceeinrichtungen (Toiletten, Parkplätze) bei Inbetriebnahme der Teilprojekte sicherzustellen, insbesondere jener Projekte, deren Fertigstellung vor dem 30. April 2025 geplant ist.

Das Verkehrsministerium hat die vietnamesische Autobahnverwaltung aufgefordert, sich eng mit den Projektmanagementgremien, Investoren und Unternehmen abzustimmen, um gemeinsam mit den lokalen Behörden die Landfreigabe zu gewährleisten und etwaige Hindernisse umgehend zu beseitigen.

Die vietnamesische Straßenverwaltung berät und unterstützt Investoren und Unternehmen bei der Durchführung der Verfahren zur Anbindung von Zufahrtsstraßen an und von Projekten sowie bei der reibungslosen Erlangung von Baugenehmigungen unter Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen, um die Verfahren zu minimieren und den Projektfortschritt zu gewährleisten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm