Das Verkehrsministerium von Hanoi hat soeben ein Dokument herausgegeben, in dem es das Volkskomitee von Hanoi auffordert, einen Beschluss zu unterzeichnen, der die Unterzeichnung des Vertragsanhangs für das Investitionsprojekt zum Bau der 2,5-Meilen-Ringstraße von Dam Hong zur Nationalstraße 1A genehmigt.
Herr Nguyen Phi Thuong - Direktor des Verkehrsministeriums von Hanoi hat soeben das Dokument Nr. 228 unterzeichnet, in dem er das Volkskomitee der Stadt auffordert, die Unterzeichnung des Vertragsanhangs für das Investitionsprojekt zum Bau der Straße 2.5 von Dam Hong zur Nationalstraße 1A gemäß der BT-Form zu genehmigen.
Der Abschnitt „Beltway 2.5 Dam Hong“ befindet sich seit vielen Jahren im Bau.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Hanoi haben die zuständigen Behörden umgehend rechtliche Schritte eingeleitet und dem Volkskomitee der Stadt vorgeschlagen, die Genehmigung für die Projektleitung des städtischen Verkehrsinfrastrukturprojekts zur Unterzeichnung eines BT-Vertrags für das 2,5 Meter breite Straßenbauprojekt (Abschnitt von Dam Hong bis zur Nationalstraße 1A, Bezirk Hoang Mai) in Form eines BT-Vertrags zu prüfen und zu genehmigen.
Bislang hat der Investor 1.381 von 1.600 m fertiggestellt (davon 1.130 m mit der groben Asphaltbetonschicht und 251,7 m mit der Schotterschicht der Güteklasse 1). Seit 2020 ruhen die Bauarbeiten, da die Vertragslaufzeit nicht verlängert und der angepasste Machbarkeitsbericht nicht genehmigt wurde.
Die vierjährige Unterbrechung des Projekts hat zu Verkehrsstaus und Umweltverschmutzung in der Region geführt. Die Wähler des Bezirks Hoang Mai haben wiederholt Petitionen an die Abgeordneten der Nationalversammlung , den Volksrat von Hanoi und den Volksrat des Bezirks Hoang Mai gerichtet.
Um mit dem Fortschritt des gesamten Ringstraßenprojekts 2.5 Schritt zu halten, hat der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi den Investor Hoang Ha Construction Company Limited und die beteiligten Parteien aufgefordert, die Verfahren zum Baubeginn des Projekts bald abzuschließen.
Bezüglich der Räumungsarbeiten gab das Volkskomitee des Bezirks Hoang Mai am 24. April 2024 das Dokument Nr. 1136 heraus, in dem es die Fertigstellung der Räumungsarbeiten und die Übergabe des gesamten Geländes an den Investor zur Bebauung bestätigte. Bekanntlich wird die Hoang Ha Construction Company Limited unmittelbar nach der Vertragsverlängerung die Bauarbeiten gemäß der Vereinbarung und im Einklang mit dem Fortschritt des Unterführungsprojekts Kim Dong – Giai Phong durchführen.
Laut der Zeitung Giao Thong wird das Investitionsprojekt zum Bau des 2,5-Meilen-Ringes (Abschnitt von Dam Hong bis zur Nationalstraße 1A) im Bezirk Hoang Mai auf Grundlage des BT-Vertrags Nr. 01/2014/HDBT (Januar 2014) und des 2017 unterzeichneten Vertragszusatzes zwischen Partei A – dem Volkskomitee von Hanoi – und Partei B – einem Konsortium der Hanoi Housing and Urban Development Business Joint Stock Company und der Hoang Ha Construction Company Limited (im Folgenden: Investor) – umgesetzt. Dem Vertrag zufolge ist der Investor für die Durchführung des 2.061 Meter langen BT-Projekts im Bezirk Hoang Mai mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 1,317 Billionen VND verantwortlich.
Das Volkskomitee von Hanoi ist für die Zuweisung des Investors zur Investition in den Bau und Betrieb eines weiteren Projekts (Pendantprojekt) zuständig – dem Stadterweiterungsprojekt im Norden und Nordwesten von Dai Kim-Dinh Cong (Bezirk Hoang Mai). Die Zahlung erfolgt nach dem Ausgleichsprinzip zwischen dem Wert des BT-Projekts und dem des Stadterweiterungsprojekts im Norden und Nordwesten von Dai Kim-Dinh Cong.
Am 19. März 2014 wurde das BT-Projekt unter großer Begeisterung der Anwohner gestartet. Doch mehr als zehn Jahre sind vergangen, und das Projekt ist immer noch nicht abgeschlossen.
Der Hauptgrund für die Projektverzögerung liegt in den zahlreichen Schwierigkeiten und Problemen bei den Räumungsarbeiten, die zu Beschwerden führten. Zudem gestaltete sich die Überprüfung der Grundstücksherkunft aufgrund der vielen Eigentümerwechsel schwierig; das Projekt musste an die Planung angepasst werden, was ebenfalls zu Verzögerungen beitrug.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tai-khoi-dong-du-an-vanh-dai-25-doan-dam-hong-192250217103807744.htm
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