Die Auszahlung beschleunigt sich, aber der Druck bleibt hoch.
Die Wochen Mitte Mai 2026 zeigten positive Anzeichen hinsichtlich der Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel. Laut Bericht Nr. 6350/BTC-PTHT des Finanzministeriums belief sich das ausgezahlte Kapital bis zum 14. Mai auf über 166 Billionen VND, was 16,4 % des vom Premierminister vorgesehenen Plans entspricht. Allein in der Woche vom 8. bis 14. Mai wurden über 12,1 Billionen VND ausgezahlt, ein Anstieg um das 1,3-Fache gegenüber der Vorwoche.
Dieses positive Signal deutet darauf hin, dass die Lösungsansätze zur Beschleunigung des Fortschritts erste Erfolge zeigen, wobei öffentliche Investitionen auch weiterhin als einer der wichtigsten Treiber des Wirtschaftswachstums im Jahr 2026 gelten.

Öffentliche Investitionen wurden als einer der Treiber des Wirtschaftswachstums im Jahr 2026 identifiziert. (Symbolbild)
In diesem Jahr erreichte der aus dem Staatshaushalt bereitgestellte Gesamtinvestitionsplan über 1.026 Billionen VND – den höchsten Stand seit vielen Jahren. Dieses Ausmaß spiegelt die hohen Erwartungen an die führende Rolle öffentlicher Investitionen bei der Ankurbelung der Gesamtnachfrage, der Förderung des Ausbaus strategischer Infrastruktur und der Schaffung positiver Auswirkungen auf die Wirtschaft wider.
Da die Exporte weiterhin von globalen Handelsschwankungen beeinflusst werden und sich der Binnenkonsum nur uneinheitlich erholt, spielen öffentliche Investitionen weiterhin die Rolle des „Startkapitals“ für Wachstum. Dieser Kapitalfluss fördert nicht nur Infrastrukturprojekte, sondern schafft auch mehr Arbeitsplätze und treibt die Nachfrage nach Baumaterialien, Maschinen, Logistik und Gewerbeimmobilien an.
Ein weiterer positiver Aspekt ist die deutlich verbesserte Kapitalallokationsrate in diesem Jahr. Das detailliert für Aufgaben und Projekte bereitgestellte Kapital erreicht aktuell rund 97,2 % des vom Premierminister geplanten Wertes. Im Vergleich zu den Vorjahren hat sich die Situation verzögerter Kapitalallokationen und „aufgeschobener Kapitalprojekte“ merklich verbessert.
Der Druck, die Gelder in den verbleibenden Monaten des Jahres auszuzahlen, bleibt jedoch sehr hoch. Mitte Mai lag die durchschnittliche Auszahlungsquote erst bei über 16 %, was bedeutet, dass der Großteil des Kapitals noch innerhalb kurzer Zeit eingesetzt werden muss.
Bemerkenswert ist, dass 27 zentrale Ministerien und Behörden sowie 20 Kommunen weiterhin Auszahlungsquoten unter dem nationalen Durchschnitt aufweisen. Einige Stellen verzeichnen fast keine Auszahlungen oder Auszahlungsquoten unter 1 %, was darauf hindeutet, dass die Diskrepanz zwischen politischem Versprechen und tatsächlicher Umsetzungskapazität nach wie vor beträchtlich ist.
Wir müssen von „Kapital haben“ zu „Kapital aufnehmen können“ übergehen.
Lange Zeit wurde die Geschichte öffentlicher Investitionen oft unter dem Gesichtspunkt von Verfahren und Zeitplänen betrachtet. Doch im heutigen Kontext geht es nicht nur um die Auszahlung von Geldern, sondern auch um Wirtschaftswachstum. Mit der Umsetzung von Infrastrukturprojekten steigt die Nachfrage nach Rohstoffen, Transportmitteln, Arbeitskräften und Dienstleistungen. Die Folgewirkungen zeigen sich nicht nur im Wert der Projekte selbst, sondern auch in ihrer Fähigkeit, die Produktion anzukurbeln, Investitionen zu fördern und das Vertrauen der Unternehmen zu stärken.

Ökonom – Assoc. Prof. Dr. Dinh Trong Thinh.
Insbesondere großangelegte Infrastrukturprojekte wie Autobahnen, Seehäfen, Logistikzentren und Eisenbahnstrecken schaffen nicht nur unmittelbar Arbeitsplätze, sondern eröffnen der Wirtschaft langfristig auch neue Entwicklungschancen. Die Zuweisung von rund 5 % des öffentlichen Investitionsplans der Lokalregierung für das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong verdeutlicht den wachsenden Trend zur Priorisierung strategischer Infrastrukturprojekte.
Darüber hinaus spiegelt die Auszahlung öffentlicher Investitionen auch die Management- und Umsetzungsfähigkeit wider. Denn selbst wenn das Kapital bereitgestellt wurde, wird es Schwierigkeiten haben, rechtzeitig in die Wirtschaft zu fließen, wenn Investitionsverfahren, Landfreigaben oder die Koordination zwischen verschiedenen Ebenen schleppend verlaufen.
Tatsächlich zeichnen sich viele Regionen mit hohen Auszahlungsquoten dadurch aus, dass sie Projekte proaktiv vorbereiten, Grundstücke erschließen und frühzeitig konkrete Verantwortlichkeiten zuweisen. Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh und Dong Nai verzeichnen nicht nur positive Fortschritte bei der Mittelauszahlung, sondern nutzen öffentliche Investitionen auch, um die industrielle und städtische Entwicklung voranzutreiben.
Umgekehrt werden viele Bereiche mit niedrigen Auszahlungsquoten weiterhin durch Investitionsverfahren, Projektanpassungen oder einen Mangel an geeignetem Bauland beeinträchtigt. Sollte der Zufluss öffentlichen Investitionskapitals in die Wirtschaft weiterhin schleppend verlaufen, wird die Wirksamkeit der Wachstumsförderung deutlich reduziert, und gleichzeitig sinkt die Effizienz der Haushaltsmittelverwendung.
Im Gespräch mit einem Reporter der Zeitung „Industrie und Handel“ erklärte der Wirtschaftswissenschaftler Dinh Trong Thinh, dass angesichts schwankender Exporte und Konsumausgaben öffentliche Investitionen auch 2026 ein entscheidender Motor für das Wirtschaftswachstum bleiben werden. Es handele sich um eine Ressource, die der Staat hinsichtlich Kapital und Umsetzungsplan proaktiv steuern könne, wodurch bei effektiver Umsetzung positive Auswirkungen auf Investitionen, Produktion, Infrastruktur und Beschäftigung entstünden.
„Das Volumen der öffentlichen Investitionen hat in diesem Jahr 1 Billion VND überschritten. Dies ist nicht nur eine Ressource für Infrastrukturprojekte, sondern schafft auch Raum für die Entwicklung in vielen Bereichen wie Logistik, Industrieimmobilien und damit verbundenen Fertigungsindustrien“, sagte Herr Dinh Trong Thinh.
Experte Dinh Trong Thinh betonte zudem, dass öffentliche Investitionen sowohl kurz- als auch langfristig von großer Bedeutung sind. Kurzfristig tragen diese Kapitalzuflüsse zur Ankurbelung des Wachstums, zur Schaffung von Arbeitsplätzen und zur Steigerung der Gesamtnachfrage bei. Langfristig bilden Investitionen in Verkehrsinfrastruktur, Logistik oder Schlüsselprojekte die Grundlage für eine nachhaltige Entwicklung und stärken die nationale Wettbewerbsfähigkeit.
„Angesichts der Notwendigkeit eines stärkeren Wirtschaftswachstums dürfen öffentliche Investitionen nicht einfach nur Haushaltsausgaben bleiben, sondern müssen zu einem Instrument der Entwicklungsförderung werden. Wenn Kapitalflüsse zum richtigen Zeitpunkt, für die richtigen Projekte und mit dem richtigen Fokus freigesetzt werden, wird der Dominoeffekt nicht nur das unmittelbare Wachstum unterstützen, sondern auch in den kommenden Jahren neue Entwicklungschancen für die Wirtschaft eröffnen“, sagte Experte Dinh Trong Thinh.
Das Jahr 2026 setzt trotz zahlreicher externer Unsicherheiten ein Wachstumsziel. Daher ist die beschleunigte Auszahlung öffentlicher Investitionen eine gemeinsame Notwendigkeit für die gesamte Wirtschaft. Gelingt dies, wirkt es doppelt: Es fördert das unmittelbare Wachstum und schafft neue Entwicklungschancen für die Folgejahre.
Quelle: https://congthuong.vn/tang-toc-giai-ngan-dau-tu-cong-de-mo-du-dia-tang-truong-457605.html









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