
Hierbei handelt es sich um zwei wichtige Verkehrsinfrastrukturprojekte, die darauf abzielen, neue Entwicklungsmöglichkeiten zu eröffnen und die Position der Region in der Gesamtentwicklungsstrategie der nördlichen Mittel- und Bergregion zu stärken.
Die erste Phase des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang- Ha Giang (der Abschnitt durch die ehemalige Provinz Ha Giang) begann im Juni 2023 und sorgte für große Freude bei den Menschen in der nördlichsten Region Vietnams. Die Schnellstraße ist über 27 km lang, zweispurig, 12 Meter breit und mit hochwertigem A1-Asphaltbeton befestigt. Entlang der Strecke werden 11 Brücken und 29 Fußgängerunterführungen errichtet. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 3,681 Billionen VND.
Das Projekt ist mit einem enormen Arbeitsaufwand verbunden, der sich durch komplexes Gebirgsgelände zieht und in Jahren mit starken Regenfällen stattfindet, was den Bauprozess und -fortschritt beeinträchtigt hat. Um das Projekt jedoch gemäß den Vorgaben des Premierministers bis Ende 2026 abzuschließen, haben das lokale Parteikomitee und die Regierung ihre Öffentlichkeitsarbeit und Mobilisierungsbemühungen zur Unterstützung des Projekts sowie zur Beschleunigung der Entschädigungszahlungen und der Landfreigabe intensiviert. Während der Bauphase haben die zuständigen Behörden eng mit den lokalen Behörden zusammengearbeitet, um Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit Land und Baumaterialien umgehend zu beheben und so günstige Bedingungen für den Bauunternehmer zu schaffen, damit dieser den Baufortschritt beschleunigen konnte.
Herr Nguyen Xuan Tung, Direktor des Projektpakets 04-XL, teilte mit: „Die Mitarbeiter und Arbeiter auf der Baustelle sind stets bestrebt, den Fortschritt jedes einzelnen Arbeitsschritts genau zu überwachen und nutzen jeden günstigen Wettertag, um die Bauarbeiten durchzuführen und dabei Qualität, Arbeitssicherheit und Umwelthygiene zu gewährleisten.“
Laut Herrn Luong Van Doan, Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagementamtes der Provinz Tuyen Quang, organisierten das Managementamt und die Bauunternehmen während der Bauphase flexible Bauabläufe, überprüften und kontrollierten den Baufortschritt regelmäßig und passten die Baumethoden umgehend an die Wetter- und Geländebedingungen an. In Spitzenzeiten mobilisierten die Bauunternehmen Tausende von Arbeitskräften und zahlreiche Maschinen und arbeiteten im Dreischichtbetrieb mit vier Teams, um den geplanten Baufortschritt sicherzustellen.
Dem Plan zufolge soll das Projekt bis Ende 2026 im Wesentlichen abgeschlossen sein und die Qualitäts-, Technik- und Ästhetikanforderungen erfüllen. Nach Fertigstellung wird das Projekt schrittweise Engpässe im überregionalen und innerregionalen Verkehr beseitigen, die Reisezeiten verkürzen und günstige Bedingungen für die Entwicklung von Industrie, Landwirtschaft und Tourismus in der Bergprovinz schaffen.
Kürzlich fand in der Provinz der Spatenstich für die zweite Phase des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang-Ha Giang statt. Diese Phase schließt an die erste Phase der Schnellstraße Tuyen Quang-Ha Giang (von der Gemeinde Tan Quang bis zum internationalen Grenzübergang Thanh Thuy) an. Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von über 14,8 Billionen VND, eine Länge von über 57 km, eine vierspurige Schnellstraße und soll zwischen 2026 und 2030 fertiggestellt werden.
Die Provinz und die zuständigen Behörden bereiten sich derzeit aktiv und umfassend auf die Investition in das Projekt vor. „Wir arbeiten eng mit den zuständigen Behörden, den lokalen Verwaltungseinheiten und Beratungsunternehmen zusammen, um die Machbarkeitsstudie für das Projekt zu erstellen und zu bewerten. Dabei stellen wir die vollständige Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen und die Erfüllung der Anforderungen für einen zügigen Bauablauf sicher“, sagte Herr Le Thanh Son, Direktor des Bauamts der Provinz Tuyen Quang.
Nach Fertigstellung des Projekts wird die Schnellstraße Phu Tho-Tuyen Quang-Thanh Thuy International Border Gate fertiggestellt und mit der Schnellstraße Noi Bai-Lao Cai verbunden sein, wodurch neue Entwicklungsmöglichkeiten für die Region entstehen. Laut Herrn Hoang A Chinh, stellvertretendem Leiter der Verwaltung der Industrieparks und Wirtschaftszonen der Provinz, wird die gleichzeitige Fertigstellung der beiden Phasen des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang-Ha Giang das Monopol der Nationalstraße 2 aufheben, die Transportkapazität und den Warenverkehr verbessern und somit Investitionen in die Grenzwirtschaftszone anziehen, den Import und Export von Waren fördern und die wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit zwischen Vietnam und China stärken.
Die Schnellstraße wird die Verbindungen zwischen der Provinz Tuyen Quang und den nördlichen Gebieten im Roten-Fluss-Delta verbessern und so den Warenverkehr an den internationalen Grenzübergängen Thanh Thuy (Vietnam) und Tianbao (China) sowie umgekehrt fördern. Gleichzeitig wird sie die Anbindung der nördlichen Bergregionen der Provinz an Nationalstraßen, Provinzstraßen, Industriegebiete, Grenzwirtschaftszonen und wichtige Tourismusgebiete verbessern und damit zur sozioökonomischen Entwicklung sowie zur nationalen Sicherheit und Verteidigung beitragen.
Quelle: https://nhandan.vn/tao-dong-luc-moi-cho-vung-cuc-bac-post941791.html







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