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15.000 Tonnen schweres Frachtschiff lief im Dung-Quat-Meer auf Grund

VTC NewsVTC News04/01/2024


Am 4. Januar stimmte sich die Hafenbehörde von Quang Ngai mit dem Grenzschutzkommando der Provinzen Quang Ngai und Quang Nam sowie relevanten Behörden ab, um den Plan zur Rettung des Frachtschiffs New Energy zu besprechen, zu bewerten und zu genehmigen.

Das 15.000 Tonnen schwere Schiff lief in den Gewässern von Dung Quat, an der Grenze der Provinzen Quang Ngai und Quang Nam, auf Grund.

Bei dem Treffen, nachdem der Vertreter des Schiffseigners die Idee vorgestellt hatte, einigten sich die Funktionseinheiten auf einen Plan zur Rettung des Frachtschiffs. Dabei sollen mechanische Geräte eingesetzt werden, um Sand aus dem Bereich um das in Not geratene Schiff herum auszuheben und abzusaugen. Dadurch soll ein Kanal geschaffen werden, der tief genug ist, damit das Schiff schwimmen und sich in Richtung Meer drehen kann.

Ein Frachtschiff ist vor der Küste von Dung Quat auf Grund gelaufen.

Ein Frachtschiff ist vor der Küste von Dung Quat auf Grund gelaufen.

Nach Sicherstellung der oben genannten Bedingungen wird ein Schlepper mit Seilwinde eingesetzt, um das Schiff aus dem festgefahrenen Sandbereich zu ziehen und zum vorgesehenen Ort zu schleppen.

Derzeit befinden sich etwa 27 Tonnen Schweröl an Bord des Schiffes „New Energy“. Um Umweltkatastrophen zu verhindern, fordern die Hafenbehörde von Quang Ngai und die zuständigen Koordinierungsstellen den Schiffseigner und das Bergungsunternehmen auf, ausreichend Ausrüstung und Personal bereitzustellen, um auf Ölunfälle reagieren und Maßnahmen zur Verhinderung von Bränden, Explosionen und Naturkatastrophen ergreifen zu können.

Am 14. November 2023 transportierte das Schiff „New Energy“ der Reederei Vinashin Ocean Transport One Member Co., Ltd. (160 m lang, 22 m breit, 15.000 Tonnen) 13.895 Tonnen Eisenerz vom Hafen Cua Lo ( Nghe An ) zum Hafen Dung Quat (Quang Ngai). Nach dem Entladen manövrierte der Kapitän das Schiff zum Ankern vor dem Hafen von Dung Quat, als es von Wellen an Land gespült wurde.

Seit der Havarie des Schiffes hat der Reeder wiederholt vorgeschlagen, das Schiff abzuschleppen und zu bergen, jedoch ohne Erfolg. Bis heute legt der Reeder den Behörden weiterhin einen Rettungsplan vor.

(Quelle: Lao Dong Zeitung)



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