Werden kostengünstige Raketen unbemannte Luftfahrzeuge als dominierende Waffe in der Luftkriegsführung ablösen?

Nachdem unbemannte Luftfahrzeuge jahrelang das ukrainische Schlachtfeld dominierten, glauben einige Experten, dass die Ära der „Propellerdrohnen“ an ihr Ende stoßen könnte.

Verlieren propellergetriebene UAVs ihren Vorteil?

Nach mehr als vier Jahren Konflikt in der Ukraine haben viele NATO-Staaten ihre Investitionen in unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) deutlich erhöht, da sie davon überzeugt sind, dass diese in der modernen Kriegsführung eine entscheidende Rolle spielen werden.

Einigen Militärexperten zufolge zeigt die Realität auf dem Schlachtfeld jedoch einen anderen Trend: Preisgünstige, propellergetriebene UAVs könnten ihren Vorteil gegenüber dem Aufkommen von jetgetriebenen UAVs und kostengünstigen Abfangraketen nach und nach verlieren.

Eine der bemerkenswertesten Änderungen ist, dass Russland die Shahed-Drohne Berichten zufolge aufrüstet, indem es sie mit Turbojet-Triebwerken anstelle der herkömmlichen Propellertriebwerke ausstattet.

Dadurch erreichen die neuen Drohnen Geschwindigkeiten von rund 740 km/h, ein Vielfaches der Geschwindigkeit der älteren Shahed-Modelle mit etwa 145 km/h, und können zudem in deutlich größeren Höhen operieren. Diese Änderung erschwert den Einsatz ukrainischer propellergetriebener Abfangdrohnen erheblich.

Abfangdrohnen, die zuvor nur Geschwindigkeiten von rund 450 km/h erreichten, sind nicht mehr in der Lage, Ziele so effektiv zu verfolgen wie früher, was sie zwingt, auf eine direkte Annäherungstaktik mit einer viel geringeren Erfolgswahrscheinlichkeit umzusteigen.

Drohne. Foto: War on the Rocks

Analysten zufolge wiederholt sich die klassische Regel des Luftkampfes: Geschwindigkeit und Flughöhe bleiben entscheidende Faktoren für das Überleben.

Während viele westliche Länder weiterhin massiv in propellergetriebene UAVs für offensive und defensive Anti-Drohnen-Operationen investieren, bewegen sich Russland und Iran Berichten zufolge in Richtung eines anderen Modells – kostengünstige, jetgetriebene UAVs in Kombination mit Abfangraketen.

Als Beispiel wird die iranische 358-Rakete genannt, die angeblich rund 90.000 US-Dollar pro Stück kostet, aber in der Lage ist, eine Vielzahl von Luftzielen wie Shahed-Drohnen, MQ-9 Reaper-Drohnen oder AH-64 Apache-Hubschrauber zu bekämpfen.

Einigen zufolge könnte dies ein nachhaltigerer Ansatz sein als die ausschließliche Nutzung propellergetriebener UAVs.

Viele glauben jedoch, dass unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) nicht vom Schlachtfeld verschwinden, sondern ihre Rolle verändern werden. Anstatt Ziele wie bisher direkt anzugreifen, könnten propellergetriebene UAVs zu Transportplattformen oder „Mutterschiffen“ werden, die kostengünstige Abfangraketen tragen.

Bei diesem Ansatz übernehmen unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) kostengünstige Langstreckenflüge, während Raketen die finale Hochgeschwindigkeitsangriffsphase durchführen. Abseits des Kampfeinsatzes bleiben UAVs und Bodenroboter in der Logistik unverzichtbar, beispielsweise beim Transport von Munition und Nachschub oder bei der Evakuierung verwundeter Soldaten aus Gefahrengebieten.

Gehört die Zukunft den kostengünstigen Abfangraketen?

Viele Experten sind der Ansicht, dass die größte Herausforderung für die moderne Luftverteidigung heutzutage die Kosten sind. Wenn der Gegner Tausende von strahlgetriebenen Drohnen für nur Zehntausende von Dollar herstellen kann, ist der Einsatz von Luftverteidigungsraketen, die Hunderttausende oder Millionen von Dollar kosten, um diese abzufangen, wirtschaftlich unwirtschaftlich.

Dies führte zu der Idee, eine kostengünstige, automatisierte Abfangraketenklasse zu entwickeln, die künstliche Intelligenz und autonome Leitsysteme nutzt, um kostengünstige UAVs oder Marschflugkörper zu zerstören.

Diese Systeme sollen voraussichtlich nur wenige Tausend bis wenige Zehntausend Dollar pro Stück kosten und dennoch in der Lage sein, Hochgeschwindigkeitsziele abzufangen.

Im westlichen Verteidigungstechnologiesektor verfolgen mittlerweile immer mehr Unternehmen diesen Weg, darunter auch Startups in den USA und Europa, die in kleinen Stückzahlen produzierte Abfangraketen entwickeln.

Ein kostengünstiger Raketenprototyp wird getestet. (Foto: WSJ)

Eines der Probleme, mit denen der Westen konfrontiert ist, besteht jedoch darin, dass die Raketenproduktion immer noch weitaus komplexer ist als die Produktion ziviler unbemannter Luftfahrzeuge.

Strahlantriebssysteme, Sensoren und Navigationssysteme erfordern spezialisierte Lieferketten und hochqualifizierte Ingenieurteams, die nicht jedes Land ohne Weiteres aufbauen kann.

China spielt mittlerweile eine bedeutende Rolle in der globalen Lieferkette für kostengünstige UAV-Komponenten und -Triebwerke. Laut Experten trägt dies dazu bei, dass Peking die industrielle Kapazität und Erfahrung aufbauen konnte, um neue Generationen kostengünstiger Luftverteidigungssysteme zu entwickeln.

Einige der kostengünstigen chinesischen Anti-UAV-Luftverteidigungssysteme, wie beispielsweise das FK-3000 und das Yitian, haben aufgrund ihrer Fähigkeit, eine große Anzahl von Abfangraketen zu tragen, begonnen, Aufmerksamkeit zu erregen.

Beobachter glauben, dass das ukrainische Schlachtfeld eine neue Übergangsphase der Luftkriegsführung eingeläutet haben könnte – in der propellergetriebene UAVs nicht mehr die Rolle der „entscheidenden Waffe“ spielen, die sie noch vor einigen Jahren innehatten, sondern schnelleren, stärker automatisierten und viel billigeren Systemen weichen.

Le Hung

(Krieg auf den Felsen)

Quelle: https://vtcnews.vn/ten-lua-gia-re-se-thay-uav-thong-tri-chien-war-tren-khong-ar1019305.html