Die Tam-Trinh-Route soll nach ihrer Erweiterung auf 40 m den Verkehrsdruck auf den Hauptrouten am südlichen Tor der Hauptstadt verringern.
Im Gespräch mit der Zeitung Giao Thong sagte Herr Vu Duc Tuan, Vertreter des Hoang Mai District Construction Investment Project Management Board: „Seit Anfang August hat der Auftragnehmer mit der Durchführung von vier Bauprojekten zur Erweiterung der Tam Trinh Street an Standorten begonnen, an denen der Boden geräumt ist.“
Die nicht durch Land blockierte Flussseite wird vom Auftragnehmer dringend eingerichtet, um den Fortschritt zu beschleunigen.
Laut Herrn Tuan nutzte die Einheit jedoch das günstige Wetter und mobilisierte Maschinen und Personal, um die Straße zu bauen. Allerdings wurde nur ein Drittel der Baustelle übergeben, die in vier Abschnitte unterteilt war, was zu zahlreichen Schwierigkeiten beim Bau führte.
Herr Vu Duc Tuan fügte hinzu, dass die Strecke voraussichtlich im Juni 2026 fertiggestellt und in Betrieb genommen wird. Das Projekt soll der Verkehrsentwicklung gerecht werden, die Kapazität der Strecke verbessern und zur sozioökonomischen Entwicklung des Bezirks Hoang Mai und der gesamten Stadt Hanoi beitragen. Gleichzeitig trägt es zur Verbesserung der Umweltlandschaft bei, schafft eine zivilisierte und moderne Straße und setzt den Plan zum Ausbau der Verkehrsinfrastruktur der Hauptstadt schrittweise um.
Der Zeitung Giao Thong zufolge wurde das Bauprojekt Tam Trinh Road im Jahr 2012 vom Volkskomitee von Hanoi zur Investition freigegeben. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 2.066 Milliarden VND, wobei das Construction Investment Project Management Board als Investor fungierte.
Die geplante Baustrecke ist etwa 3,5 km lang, der Startpunkt verbindet sich mit der Minh Khai Straße, der Endpunkt kreuzt die Ringstraße 3. Die Strecke wird um einen Querschnitt von 40 m erweitert.
Das Projekt begann im Jahr 2016 und sollte nach drei Jahren abgeschlossen sein, es kam jedoch zu Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes und verzögerte sich.
Bis Dezember 2023 beschloss das Volkskomitee von Hanoi, das Projekt anzupassen und das Investitionskapital um 1.287 Milliarden VND auf 3.354 Milliarden VND zu erhöhen. Gleichzeitig wurde auch der Projektdurchführungszeitraum von 2016 auf 2026 angepasst.
Das Straßenbauprojekt Tam Trinh umfasst eine Gesamtfläche von etwa 54.009 Quadratmetern (nach Grenzanpassung), an der etwa 1.590 Haushalte und 20 Organisationen beteiligt sind und die sich im Gebiet der drei Bezirke Mai Dong, Hoang Van Thu und Yen So befinden.
Was den Fortschritt der Geländeräumung betrifft, so hat der Bezirk Hoang Mai bisher alle Pläne der Organisationen genehmigt. Die meisten Organisationen haben Geld erhalten und das Gelände für das Projekt übergeben.
Der Bezirk Hoang Mai ist bestrebt, die Genehmigung der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne abzuschließen, wenn der Staat bis Ende 2024 (drei Monate später als im Plan des Bezirks) Land zurückgewinnt, um das Straßenbauprojekt Tam Trinh umzusetzen.
Derzeit stehen dem Auftragnehmer an der Tam-Trinh-Route vier Standorte mit sauberem Land mit einer Länge von etwa 800 m zur Verfügung, an denen er einige Teile des Projekts bauen kann.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-thang-6-2026-se-hoan-thanh-mo-rong-duong-tam-trinh-192241031170925638.htm
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