Um die Richtlinie 10 des Premierministers zur Verbesserung der Sicherheit und Ordnung im Straßenverkehr in der neuen Situation gut umzusetzen, gab der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz und Leiter des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz – Pham Van Thieu – entschlossene Anweisungen, Ordnung und Disziplin bei der Einhaltung der Verkehrsregeln sowohl durch Verkehrsteilnehmer als auch durch Verkehrspolizeibehörden zu schaffen.
GARANTIE SICHERHEIT, SICHERHEIT DES LEBENS DER MENSCHEN
Im Plan 100, der am 23. Mai 5 vom Volkskomitee der Provinz herausgegeben wurde, heißt es insbesondere, dass der Zweck darin besteht, das Selbstbewusstsein, das zivilisierte Verhalten und die Standards der Menschen bei der Teilnahme am Straßenverkehr zu stärken und so nach und nach eine klare Verkehrskultur unter den Menschen zu schaffen. Um Verkehrsunfälle (Verkehrsunfälle) zu reduzieren, steht die Gewährleistung der Sicherheit, des Schutzes von Gesundheit, Leben und Eigentum der Menschen im Vordergrund. Bei diesem Plan forderte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, den Standpunkt gründlich zu verstehen: Innovation im Denken, Bewusstsein und Handeln, und stellte fest, dass die Gewährleistung der Verkehrssicherheit eine treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung und ein wichtiges Element bei der Gewährleistung der menschlichen Sicherheit, der politischen Sicherheit, der sozialen Ordnung und der Sicherheit des Landes ist. Den Menschen als Mittelpunkt, als Subjekt, als treibende Kraft, als Ressource betrachten; die Sicherheit des Lebens, der Gesundheit und des Eigentums der Menschen an erster Stelle stehen; Die Wahrung der Interessen des Volkes hat bei allen Tätigkeiten der Funktionskräfte oberste Priorität.
Um dies zu erreichen, müssen sich Provinzbehörden, Behörden, Massenorganisationen und Volkskomitees der Bezirke, Städte und Großstädte weiterhin darauf konzentrieren, die Richtlinien und Anweisungen der Partei und des Staates zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit ernsthaft und wirksam umzusetzen. Ämter, Ämter, Zweigstellen und Kommunen müssen ihren Aufgaben im Landesmanagement der Verkehrssicherheitssicherung nachkommen. Die Vorsitzenden von Parteigremien und Behörden aller Ebenen tragen die volle Verantwortung für die Verkehrssicherheit in ihrem jeweiligen Bereich. Die Leiter von Parteiausschüssen und Kommunalbehörden sind zu berücksichtigen und für ihre Verantwortung zu belangen, wenn die Verkehrssicherheitssituation vor Ort aufgrund mangelnder Führung, Leitung, Kontrolle, Kontrolle, Aufsicht oder unzureichender Umsetzung der Verantwortlichkeiten erschwert ist. Alle Verkehrsunfälle mit besonders schwerwiegenden Folgen müssen von den beteiligten Kollektiven und Einzelpersonen berücksichtigt, individualisiert und bearbeitet werden.
Städtische Verkehrspolizei. Bac Lieu richtete einen Kontrollpunkt ein, um den Alkoholgehalt des Fahrers zu überprüfen. Foto von : CARD
ERNSTHAFTER UMGANG MIT JEGLICHEN HANDLUNGEN UND GEGENSTÄNDEN, DIE EINE VERLETZUNG DES KODEX VERLETZEN
Um die Arbeit zur Gewährleistung der Straßenverkehrssicherheit in der neuen Situation zu stärken, hat das Provinzvolkskomitee die Anweisung gegeben, Disziplin und Disziplin zu verschärfen und die Wirksamkeit und Effizienz der staatlichen Verwaltung zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit zu verbessern. Den Funktionskräften ist es strengstens untersagt, „nachzulassen“, Verstöße jeglicher Art bei der Bearbeitung zu ignorieren. Gleichzeitig müssen Kader und Parteimitglieder, wenn sie Verstöße begehen, ihre Behörden und Einheiten benachrichtigen und strenge Maßnahmen ergreifen.
Die Funktionskräfte konzentrieren sich auf die Erkennung und strenge Behandlung von Verstößen, die die Hauptursache für schwere Verkehrsunfälle sind, wie z. B. Geschwindigkeitsüberschreitungen, Alkohol- und Drogenverstöße, „Ausbau“ von Festungen, Kofferräumen, übergroßen Gütern, Überladung... Weiterhin die Kontrolle und strenge Behandlung von Fahrzeugführern mit Verstößen gegen den Alkoholgehalt, um „eine positive Einstellung zum Fahren zu haben“, Beamte, Beamte, Streitkräfte gegenüber dem Volk. Insbesondere muss jeder Ort über einen spezifischen Plan zur Kontrolle der Alkoholkonzentration für jede Route, jeden Standort verfügen, der sich auf Städte, Gemeinden, Gemeinden, Industrieparks mit vielen Arbeitnehmern, Touristengebiete usw. konzentriert. Dies geschieht auf keinen Fall aus wirtschaftlichen Gründen, sondern um die Prävention und Kontrolle schädlicher Auswirkungen von Alkohol auf die Gesundheit der Menschen, die Gemeinschaft, die Verkehrssicherheit, die soziale Ordnung und die Sicherheit zu unterschätzen.
Für Funktionsbereiche Beratung bei der wissenschaftlichen, rationellen und synchronen Verkehrsumgestaltung im Zusammenhang mit dem Schutz der Verkehrsinfrastruktur, insbesondere des Verkehrssicherheitskorridors. Rechtzeitige Beseitigung der „Schwachstellen“, „Potenzialpunkte“ von Verkehrsunfällen und Unzumutbarkeiten in der Verkehrsorganisation. Gleichzeitig wird der Einsatz von Informationstechnologie und digitaler Transformation im Verkehrsmanagement, in der Überwachung und Verwaltung, bei der Überwachung, Kontrolle, beim Umgang mit Verstößen und bei der Untersuchung von Verkehrsunfällen gefördert.
Insbesondere muss jeder Bürger ein Gefühl des Selbstschutzes sowie die Verantwortung haben, die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu schützen, um dazu beizutragen und mit dem gesamten politischen System zusammenzuarbeiten, um die Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit in der Region, insbesondere in der aktuellen neuen Situation, gut umzusetzen.
MAI DING
