Am 26. März besuchte die Führungsdelegation der CHINPAN Wharf Engineering Company (Taiwan) und des CHENYUNG Vietnam Charity Fund die THILOGI Group und arbeitete mit ihr zusammen. Die Delegation wurde von Herrn Bui Minh Truc – Generaldirektor von THILOGI und Herrn Do Minh Tam – Generaldirektor von THACO INDUSTRIES begrüßt.
Bei dem Treffen hörte die Delegation Einführungen in die Produktions- und Geschäftsaktivitäten von THACO und THILOGI, die von THILOGI bereitgestellte Logistikdienstleistungskette, das 5-Tonnen-Hafenprojekt mit einem modernen Kransystem und Projekte, in die investiert werden soll. Investition in Chu Lai Hafen in naher Zukunft. Die Parteien tauschten Informationen über die tatsächlichen Investitionen und den Einsatz von RMG-Kransystemen (schienengebundene Portalkrane), RTG (Reifenradkrane) und eRTG (halbautomatische Kräne) bei Containerverwertungsaktivitäten auf dem vietnamesischen Markt aus. Männlich; Erfahrungen im Betrieb des eRTG-Kransystems teilen; Suchen Sie gleichzeitig nach Möglichkeiten zur Zusammenarbeit bei der Ausbildung und Verbesserung der beruflichen Qualifikationen und Fähigkeiten von Mitarbeitern im Hafenmanagement und -betrieb.
Bei dem Treffen äußerte Frau Chin Ma Li – Präsidentin der CHINPAN Wharf Engineering Company – ihren Eindruck vom Produktionsumfang und der modernen Technologie der Einheiten und Fabriken im THACO Chu Lai Industrial Park. Da im Hafen von Chu Lai in technische Infrastruktur, Be- und Entladeausrüstung und Informationstechnologie investiert und eingesetzt wird, freut sie sich auf die zukünftige Zusammenarbeit mit THILOGI, um viele verschiedene Dienste mit fortschrittlichen, umweltfreundlichen Lösungen zu integrieren und so die Kosten im Hafen zu optimieren , betreut inländische und internationale Unternehmen.
Zuvor arbeitete THILOGI auch mit internationalen Reedereien wie SITC und ZIM zusammen, um die steigende Nachfrage nach dem Transport von Gütern über den Hafen Chu Lai (insbesondere landwirtschaftliche Produkte in Laos und Kambodscha) zu besprechen Schiffe mit großer Tonnage erhalten, nachdem der 5-Tonnen-Kai fertiggestellt ist. THILOGI schlägt außerdem vor, dass Reedereien mehr Seerouten erforschen und eröffnen, die Häufigkeit von Schiffsbesuchen erhöhen und den Hafen Chu Lai direkt mit anderen Häfen auf der ganzen Welt verbinden, um der steigenden Nachfrage nach Warenimport und -export von Unternehmen in der Zentralregion gerecht zu werden , Zentrales Hochland, Südlaos und Nordkambodscha.
