Einigung über Investitionen in Höhe von 76.000 Milliarden VND in den westlichen Abschnitt der Nord-Süd-Autobahn erzielt.

(NLĐO) - Der Bauminister und die Oberhäupter der drei Provinzen Gia Lai, Dak Lak und Lam Dong haben sich darauf geeinigt, in den westlichen Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße zu investieren.

Am 25. Mai leitete Bauminister Tran Hong Minh ein Treffen mit Vertretern der Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company, der Truong Son Consulting Joint Stock Company und den Führern der drei Provinzen Gia Lai, Dak Lak und Lam Dong bezüglich des Investitionsplans für den Bau des Western North-South Expressway-Projekts, insbesondere des Abschnitts Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia.

Laut dem Investitionsvorschlagsbericht der Truong Son Consulting Joint Stock Company besteht das Ziel der Investition in das Projekt darin, die Planung der Westlichen Nord-Süd-Schnellstraße schrittweise abzuschließen. Diese wurde vom Premierminister im Rahmen der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt. Dadurch entsteht eine nahtlose vertikale Achse, die in der Lage ist, synchron mit bestehenden horizontalen Schnellstraßen, Nationalstraßen sowie Flughafen- und Seehafensystemen verbunden zu werden, um die sozioökonomische Entwicklung in der Region des Zentralen Hochlands zu fördern.

Bauminister Tran Hong Minh leitete eine Sitzung zum Investitionsplan für den Bau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts (westlicher Abschnitt) von Pleiku nach Buon Ma Thuot und Gia Nghia.

Gleichzeitig wird diese Schnellstraße die wirtschaftliche Transformation der Regionen hin zu Industrialisierung, Modernisierung und Urbanisierung fördern, Handel, Dienstleistungen und Tourismus ankurbeln, den Warenverkehr beschleunigen, die Transporteffizienz steigern, die Logistikkosten senken und neue Investitionsmöglichkeiten eröffnen. Die Schnellstraße soll außerdem die nationale Sicherheit und Verteidigung gewährleisten und die Reaktionsfähigkeit bei Naturkatastrophen und anderen Zwischenfällen verbessern.

Die Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company (der Investor) hat einen Plan zur Investition in und zum Bau der oben genannten Schnellstraße mit einer Länge von ca. 257 km vorgelegt.

Die erste Phase des Schnellstraßenprojekts umfasst eine vierspurige Autobahn mit einer Fahrbahnbreite von 24,75 m und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h. Der Startpunkt kreuzt die Nationalstraße 19 (im Bezirk Hoi Phu, Provinz Gia Lai); der Endpunkt schließt an die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh an (in der Gemeinde Nhan Co, Provinz Lam Dong).

Der voraussichtliche Zeitrahmen für das Schnellstraßenprojekt beträgt maximal 4 Jahre, davon 6 Monate bis 1 Jahr für die Vorbereitung des Investitionsverfahrens und 3 Jahre für Bau, Fertigstellung und Inbetriebnahme.

Die Gesamtinvestitionen für das Projekt werden im Rahmen des öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells auf rund 76.985 Milliarden VND geschätzt.

Herr Thai Dai Ngoc, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Gia Lai, stimmte dem vorgeschlagenen Investitionsplan für das Projekt zu. Die Provinz Gia Lai sicherte zu, die jährliche Bereitstellung von Mitteln für die effektive Durchführung der Rodungsarbeiten in der gesamten Provinz sicherzustellen.

Ebenso einigten sich die Führer der Provinzen Gia Lai, Dak Lak und Lam Dong einstimmig auf den Umfang und das Investitionsmodell des Projekts und schlugen gleichzeitig vor, dass die zuständigen Behörden die Ernennung des Bauministeriums zur zuständigen staatlichen Stelle für die Leitung der Projektdurchführung in Erwägung ziehen sollten, um die Synchronisierung, den Fortschritt und die Qualität eines Großprojekts mit hohen technischen Anforderungen sicherzustellen.

Herr Bui Phap – Vorsitzender des Verwaltungsrats der Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company

Bauminister Tran Hong Minh stimmte den Stellungnahmen der Verantwortlichen der drei Provinzen Gia Lai, Dak Lak und Lam Dong sowie des Investors zu, der das Investitionsprojekt zum Bau des westlichen Abschnitts der Nord-Süd-Autobahn von Pleiku nach Buon Ma Thuot und Gia Nghia vorschlug. Er stimmte auch dem Vorschlag der lokalen Behörden zu, dem Premierminister Bericht zu erstatten und zu beantragen, dass das Bauministerium als zuständige staatliche Behörde mit der Planung und Durchführung des Projekts beauftragt wird.

Minister Tran Hong Minh betonte insbesondere die Notwendigkeit, den Investitionsprozess vor 2030 anzupassen. Das Projekt werde Entwicklungschancen für die fusionierten Gebiete eröffnen, eine entscheidende Rolle bei der Erleichterung der Konnektivität spielen, landwirtschaftliche Produkte zu den Seehäfen bringen, das Potenzial der Seehäfen in den drei Provinzen maximieren, als Rückgrat der Verbindungen über die Grenzübergänge dienen und die nationale Sicherheit und Verteidigung gewährleisten.

Auf der Grundlage der Einigung über das vorgeschlagene Investitionsprojekt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) hat der Minister die zuständigen Behörden des Ministeriums beauftragt, die Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company bei der Erstellung eines detaillierten Plans für das vorgeschlagene Investitionsprojekt zu unterstützen und dabei die Genauigkeit zu gewährleisten.

Der Minister forderte, dass der Ständige Ausschuss bzw. der Exekutivausschuss des Provinzparteikomitees der drei Provinzen unmittelbar nach diesem Treffen einen Bericht an die Regierung vorlegt, der die Zusage zur Bereitstellung von Kapital für die Beteiligung am Projekt enthält. Das Bauministerium wird die Fertigstellung der Unterlagen koordinieren, um diese der zuständigen Behörde zur Prüfung und Entscheidung zügig vorzulegen.

Quelle: https://nld.com.vn/thong-nhat-dau-tu-cao-toc-bac-nam-phia-tay-76000-ti-dong-196260525133914587.htm