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Die Mauterhebung beginnt am 2. März um 22:00 Uhr auf 5 Nord-Süd-Schnellstraßenprojekten.

Ab 22:00 Uhr am 2. März begann die vietnamesische Straßenverwaltung mit der Erhebung von Mautgebühren auf den Schnellstraßen des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts (östlicher Abschnitt, Phase 2017-2020), das aus fünf Abschnitten besteht: Mai Son - Nationalstraße 45, Nationalstraße 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet und Phan Thiet - Dau Giay.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức02/03/2026

Bildunterschrift
Ein Abschnitt der Schnellstraße Nghi Son – Dien Chau, die durch die Provinz Nghe An führt. Foto: Huy Hung/TTXVN

Das elektronische Mauterhebungssystem (ETC) folgt einem Modell mit „mehrspuriger, frei fließender ETC-Einfahrt (ohne Schranken), einspuriger ETC-Ausfahrt (mit Schranken) und ohne manuelle Einzelstopp-Mautspur (MTC)“.

Die Mautgebühren für den Abschnitt Phan Thiet - Dau Giay liegen zwischen 1.300 - 1.950 - 2.600 - 3.250 - 5.200 VND/km; für die Abschnitte Mai Son - Nationalstraße 45, Nationalstraße 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau und Vinh Hao - Phan Thiet liegen die Gebühren zwischen 900 - 1.350 - 1.800 - 2.250 - 3.600 VND/km.

Um einen sicheren und reibungslosen Ablauf der Mauterhebung zu gewährleisten, bittet die vietnamesische Straßenverwaltung die Fahrzeughalter, sicherzustellen, dass die Terminalplaketten an ihren Fahrzeugen angebracht sind und dass ihre bargeldlosen Zahlungsmethoden über ausreichend Guthaben verfügen, wenn sie auf Schnellstraßen unterwegs sind.

Fahrzeughalter müssen sich an Mautstellen unbedingt an die Verkehrsschilder und Anweisungen der Behörden halten und die zulässige Fahrzeugbeladung einhalten. An den Autobahnauffahrten wurden automatische Fahrzeugwiegesysteme installiert. Überladene Fahrzeuge werden vom System erkannt und dürfen die Autobahn nicht passieren.

Die Organisation der Mauterhebung auf Schnellstraßen, bei denen der Staat als repräsentativer Eigentümer fungiert und diese direkt verwaltet und betreibt, ist nahtlos und synchron mit den Schnellstraßenabschnitten verbunden, die von anderen Stellen betrieben und deren Mautgebühren erhoben werden: Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), Investoren und BOT-Unternehmen.

In der anfänglichen Betriebsphase werden die Leistungsindikatoren (KPIs) des gesamten Systems evaluiert, um auftretende technische Probleme zu identifizieren und zu beheben. Die vietnamesische Straßenverwaltung hat ein rund um die Uhr besetztes Notfallteam eingerichtet, um auf alle Zwischenfälle reagieren zu können.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/thu-phi-5-du-an-cao-toc-bac-nam-tu-22-gio-ngay-23-20260302142608923.htm


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