Laut der vietnamesischen Straßenverwaltung wird für Fahrzeuge ohne im System hinterlegte Daten eine einmalige Mautzahlung an den Ausfahrten der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay generiert. Liegen zwar hinterlegte Fahrzeugdaten vor, werden aber nach etwa drei Stunden (oder je nach den tatsächlichen Gegebenheiten) keine Ausgabedaten erfasst, berechnet und erhebt das System die Maut automatisch an der Ausfahrt am Autobahnkreuz Bien Hoa – Vung Tau.
Zur Gewährleistung der Sicherheit und eines reibungslosen Verkehrsflusses wurde die Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) mit der Organisation der Verkehrsführung und der Einrichtung separater Mautspuren für Fahrzeuge beauftragt, die die Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau verlassen und auf die Schnellstraße Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay auffahren.
Am 18. Mai wurde die 54 km lange Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau offiziell auf ihrer gesamten Länge für den Verkehr freigegeben, nachdem das erste Teilprojekt für den vorläufigen Betrieb genehmigt worden war. In der Anfangsphase ist die Strecke nur für Pkw mit weniger als neun Sitzplätzen und einer Höchstgeschwindigkeit von 60–80 km/h zugelassen. Die Eröffnung des Autobahnkreuzes Long Thanh und die Umsetzung dieses Plans erleichtern den Zugang zur Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau für Pendler aus Ho-Chi-Minh-Stadt erheblich und beheben die vorherigen Schwierigkeiten, die durch die Schließung des Autobahnkreuzes Bung Mon entstanden waren, da Fahrzeuge aus Dong Nai die Schnellstraße nur über das Autobahnkreuz Vo Nguyen Giap erreichen konnten.
Neben dem Plan zur Umstrukturierung der Mautstationen im Süden hat die vietnamesische Straßenverwaltung dem Bauministerium auch einen Mauterhebungsplan für 13 Teilprojekte der Nord-Süd-Autobahn im Zeitraum 2021–2025 vorgelegt. Die Mautgebühr wird auf Grundlage der tatsächlich zurückgelegten Fahrzeugstrecke berechnet.
Konkret ist für zwölf Streckenabschnitte eine Mindestmaut von 900 VND/km vorgesehen, darunter: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong, Van Phong – Nha Trang, Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau . Grund für diesen Preis ist, dass die Strecken zwar vierspurig mit punktuellen Notbremsstreifen ausgebaut sind, aber nicht vollständig den Anforderungen der Straßenverkehrsordnung entsprechen.
Konkret wird für die Schnellstraße Hoa Lien - Tuy Loan eine Mautgebühr von 1.300 VND/km erhoben, da sie dem Standard von 4 Fahrspuren entspricht und über eine durchgehende Notbremsspur verfügt.
Hinsichtlich der Kategorien mautpflichtiger Fahrzeuge variieren die Gebühren je nach Fahrzeuggruppe: Gruppe 1 (niedrigste Gebühr) umfasst Pkw mit weniger als 12 Sitzen, Lkw unter 2 Tonnen und öffentliche Busse; Gruppe 5 (höchste Gebühr) gilt für Lkw mit einem Gewicht von 18 Tonnen oder mehr und 40-Fuß-Container-Lkw.
Die genannten Abschnitte der Nord-Süd-Autobahn sind mittlerweile für den Verkehr freigegeben und in Betrieb, die Mauterhebung hat jedoch noch nicht begonnen. Die Projektleitungsgremien haben die Investitionen und den Bau des elektronischen Mauterhebungssystems (ETC) auf jedem Streckenabschnitt abgeschlossen.
Quelle: https://tienphong.vn/thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-phuong-an-moi-tu-ngay-245-post1845676.tpo
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