Förderung von E10-Biokraftstoff:

Angesichts der unvorhersehbaren Schwankungen globaler Lieferketten und des zunehmenden Drucks durch den Klimawandel ist die Förderung der Verwendung von E10-Bioethanol nicht nur ein entscheidender Schritt, um Vietnam bei der Erfüllung seiner Verpflichtung zur Netto-Emissionsreduzierung zu unterstützen, sondern auch ein strategischer Hebel zur Stärkung der Kraftstoff-Selbstversorgung und zur Förderung einer nachhaltigen Entwicklung.

Ein unvermeidlicher Schritt im Zeitalter der grünen Transformation.

Um das auf der COP26 vereinbarte Nettogewinnziel bis 2050 zu erreichen, sind entschlossene und substanzielle Maßnahmen aller Sektoren erforderlich, insbesondere des Verkehrssektors – einer der größten Verursacher von Treibhausgasemissionen. In letzter Zeit hat sich E5-Bioethanolkraftstoff (5 % Ethanolbeimischung) weit verbreitet und damit eine wichtige Grundlage für die Veränderung des Konsumverhaltens geschaffen. Angesichts der steigenden Anforderungen an den Schutz der Ökosysteme wird der Übergang zu und die letztendliche Verbreitung von E10-Kraftstoff (10 % Bioethanolbeimischung) von Experten als bahnbrechender Schritt im Einklang mit dem Fahrplan für eine grünere Wirtschaft angesehen.

PVOIL-Mitarbeiter befüllen an einer Tankstelle Lagertanks mit E10-Benzin. Foto: Dang Duyen

Die Erhöhung des Bioethanolanteils auf 10 % ist kein Experiment, sondern ein Standard, der in vielen Industrieländern weltweit erfolgreich umgesetzt wurde. Für Vietnam ist jetzt der ideale Zeitpunkt für Wirtschaft und Bevölkerung, gemeinsam daran zu arbeiten, E10 zum dominierenden Kraftstoff auf dem Markt zu machen.

Der wichtigste Nutzen von E10-Bioethanol liegt in der Stärkung der nationalen Energieunabhängigkeit und -versorgung. Trotz Explorations- und Förderbemühungen ist Vietnam weiterhin auf den Import großer Mengen Rohöl und raffinierter Erdölprodukte angewiesen, um den Inlandsbedarf zu decken. Jede geopolitische Veränderung in der Welt kann den Stabilisierungsfonds und die Geldbeutel der Bevölkerung stark belasten.

Die Selbstversorgung mit heimischer Bioenergie spart nicht nur enorme Mengen an Devisen, sondern bildet auch einen „stoßdämpfenden“ Schutzschild gegen die gewaltigen Schwankungen der Weltölpreise.

Wenn Energieautarkie ein makroökonomischer Wert ist, dann ist Umweltschutz der direkte humanitäre Wert, den E10 für die Lebensqualität der Stadtbewohner darstellt. In Megastädten wie Hanoi, wo täglich Millionen von Kraftfahrzeugen unterwegs sind, ist die Verschmutzung durch Feinstaub und Emissionen von Verbrennungsmotoren ein ständiges, drängendes Problem.

Wissenschaftliche Studien haben gezeigt, dass Ethanol einen deutlich höheren Sauerstoffgehalt als herkömmliches Benzin aufweist. Bei einem Mischungsverhältnis von 10 % trägt dieser Sauerstoff zu einer vollständigeren Verbrennung im Motorzylinder bei. Dadurch reduziert E10 die Freisetzung schädlicher Stoffe in die Umwelt erheblich, darunter CO, HC und insbesondere _CO₂ – der Hauptverursacher des Treibhauseffekts.

Bauarbeiter bringen an den Zapfsäulen Etiketten an E10-Benzinprodukten an. Foto: Dang Duyen.

Die flächendeckende Umstellung auf E10-Benzin entspräche der Pflanzung von Millionen Bäumen mitten in der Stadt. Dies ist die praktischste, schnellste und kostengünstigste Lösung, um die Luft zu reinigen und der Hauptstadt eine saubere Umwelt zurückzugeben, während wir auf die flächendeckende Entwicklung von Elektrofahrzeugen warten.

Sicherstellung von Produktqualität und Betriebssicherheit.

Die Entwicklung von E10-Biokraftstoff ist nicht nur eine Übergangslösung, sondern eine Kernstrategie im Rahmen der Energiewende und des Aufbaus einer Kreislaufwirtschaft. Jeder Liter Biokraftstoff, der getankt wird, spart nicht nur Kosten, sondern trägt auch zur Entwicklung der Volkswirtschaft und zum Erhalt der Umwelt bei.

Am 15. Mai 2026 startete die Vietnam Oil Corporation – JSC (PVOIL), ein Mitglied der Vietnam National Energy and Industry Group (Petrovietnam), offiziell den Verkauf von E10-Bioethanolkraftstoff an fast 1.000 Tankstellen im ganzen Land und markierte damit einen wichtigen Schritt in der Entwicklung von Biokraftstoffen und der Energiewende in Vietnam.

PVOIL hat alle Vorbereitungen für die landesweite Einführung von E10-Benzin abgeschlossen, von der Misch-, Lager- und Transportinfrastruktur bis hin zum Vertriebssystem, und plant, eine großflächige Versorgung mit Rohstoffen für die Mischung sicherzustellen.

Kunden tanken E10-Benzin an einer PVOIL-Tankstelle. Foto: Dang Duyen

Vor der landesweiten Umstellung führten die PVOIL-Tankstellen eine abschließende Überprüfung durch und bereiteten alle technischen Anlagen – von Lagertanks über Zapfsäulen und Leitungen bis hin zu Messgeräten – vollständig vor. Gleichzeitig wurden die Produktinformationen an den Zapfsäulen aktualisiert. Zur Gewährleistung von Produktqualität und -sicherheit im laufenden Betrieb wurden zudem die Lagertanks gereinigt, auf Dichtheit geprüft und die Kompatibilität der Anlagen mit E10-Benzin getestet. Das restliche RON-95-Benzin wird bis zur vollständigen Umstellung auf E10-Benzin weiterhin an den Tankstellen verkauft.

Um Produktqualität und Betriebssicherheit zu gewährleisten, kontrolliert PVOIL das Qualitätsmanagement in allen Phasen – von der Produktion über Transport und Lagerung bis hin zur Verteilung an Tankstellen – streng. Das Unternehmen hat zudem ein technisches Handbuch herausgegeben, das die einheitliche, synchrone und korrekte Umsetzung der Verfahren im gesamten System sicherstellt.

PVOIL begann am 1. August 2025 mit dem Testverkauf von E10-Benzin in Hanoi und Hai Phong und dehnte das Angebot schrittweise auf weitere Provinzen und Städte aus. Bis zum 13. Mai 2026 verkauften 715 PVOIL-Tankstellen E10-Benzin. Die praktischen Ergebnisse zeigen, dass das von PVOIL gemischte und gelieferte E10-Benzin alle technischen Anforderungen erfüllt, in Fahrzeugen stabil läuft und zunehmend von den Verbrauchern angenommen wird.

Parallel zu den Vorbereitungen im Einzelhandel hat PVOIL proaktiv die Versorgung mit Ethanol aus seinen vorgelagerten Lagern sichergestellt. Um die hohe Marktnachfrage zu decken, hat PVOIL seine E5-Benzinmischanlage auf E10 umgestellt und gleichzeitig seine Tanksysteme, Pipelines und Ethanol-Lagerkapazitäten modernisiert. Aktuell beträgt die E10-Mischkapazität von PVOIL fast 4 Millionen m³/Jahr und reicht aus, um das gesamte System und bei Bedarf weitere Anlagen zu versorgen.

Die Markteinführung von E10-Benzin durch PVOIL steht nicht nur im Einklang mit dem Fahrplan der Regierung und des Ministeriums für Industrie und Handel für die Entwicklung von Biokraftstoffen, sondern trägt auch dazu bei, eine stabile Versorgung des Marktes mit Erdölprodukten zu gewährleisten, die nationale Energiesicherheit zu stärken und das Engagement von Petrovietnam für den Trend zur Entwicklung grüner Energie, die Reduzierung von Emissionen und das Erreichen des vietnamesischen Ziels der Klimaneutralität bis 2050 zu demonstrieren.

Quelle: https://hanoimoi.vn/thuc-day-xang-sinh-hoc-e10-chia-khoa-kep-kien-tao-nen-giao-thong-xanh-va-tu-chu-nang-luong-750139.html