In Bezug auf den Fortschritt der Ausschreibungspakete für die durch die Stadt verlaufende Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Bui Xuan Cuong, das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen von Ho-Chi-Minh-Stadt (Verkehrsgremium von Ho-Chi-Minh-Stadt) und die Auftragnehmer auf, dringend Maßnahmen zu ergreifen und den ordnungsgemäßen Verkehrsverlauf und die verkehrstechnische Freigabe der Ausschreibungspakete wie erforderlich sicherzustellen.
Etwaige Probleme, die außerhalb der Zuständigkeit liegen (sofern vorhanden), müssen unverzüglich gemeldet werden und die Verantwortung für den Fortschritt und die Qualität des Projekts muss gemäß den Vorschriften übernommen werden.
Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt erstellt dringend einen detaillierten Zeitplan für jedes Baupaket, bewertet die Machbarkeit und holt Zusagen von Bauunternehmen ein. Berater überprüfen und bestätigen den festgelegten Zeitplan für das gesamte Projekt, um sicherzustellen, dass er planmäßig verläuft. Der Schwerpunkt liegt darauf, die Bauunternehmen anzuweisen, die Thay-Thuoc-Kanalbrücke für die technische Verkehrseröffnung im Dezember 2025 fertigzustellen, im Einklang mit dem Projekt Komponente 7 der Provinz Tay Ninh.
Gleichzeitig ist eine enge Abstimmung mit dem Projektmanagementausschuss von My Thuan erforderlich, um die Eröffnung einiger Teile des XL1-Pakets, das die Nhon Trach-Brücke mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbindet, synchron durchzuführen und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vor dem 20. Juli Bericht zu erstatten.
Die Verantwortlichen des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt forderten die Projektauftragnehmer auf, sich dringend auf die Fertigstellung der Punkte und des Arbeitsvolumens gemäß dem unterzeichneten Vertrag zu konzentrieren und den Gesamtfortschritt gemäß dem festgelegten Plan sicherzustellen. Außerdem forderten sie, im Falle einer Verletzung des mit dem Investor unterzeichneten Vertrags, die rechtliche Verantwortung zu übernehmen.
Das Bauamt leitet dringend die Planung und koordiniert die Entwicklung eines Szenarios für die Eröffnung des östlichen Überführungsabschnitts und die technische Eröffnung der gesamten Strecke durch die Stadt. Dabei wird die Synchronisierung mit den Orten sichergestellt, durch die das Projekt verläuft.
Dabei sind Untersuchungen erforderlich, um Brückenzweige der Kreuzung Tan Van zum Komponentenprojekt 1 hinzuzufügen, die Binh Goi-Brücke und die Parallelstraße hinzuzufügen und entsprechende Dokumente vorzubereiten und der Stadt vor dem 15. Juli vorzuschlagen.
Der Binh Duong Traffic Construction Investment Project Management Board wurde beauftragt, sich auf die Leitung der Bauunternehmer für das Teilprojekt 5 des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu konzentrieren. Insbesondere muss der Kernabschnitt der Schnellstraße durch die Kreuzung Tan Van im Jahr 2025 fertiggestellt sein, um die Synchronisierung mit dem östlichen Schnellstraßenabschnitt des Teilprojekts 1 sicherzustellen und die erforderlichen Fortschrittsmeilensteine einzuhalten.
Quelle: https://ttbc-hcm.gov.vn/tien-do-vanh-dai-3-tp-hcm-xay-dung-kich-ban-thong-xe-doan-phia-dong-1019124.html
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