Ho-Chi-Minh-Stadt steht kurz vor dem Baubeginn einer Reihe von Projekten im Wert von über 10 Milliarden US-Dollar.

(NLĐO) - Ho-Chi-Minh-Stadt bereitet den Baubeginn einer Reihe von Infrastrukturprojekten im Wert von über 10 Milliarden US-Dollar vor, darunter U-Bahn, Schnellstraßen, Seebrücken und viele wichtige Verkehrsadern.

Im Vorfeld des 50. Jahrestages der Benennung von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Präsident Ho Chi Minh am 2. Juli 2026 beschleunigt die Stadt die Verfahren, um gleichzeitig mit dem Bau zahlreicher strategischer Infrastrukturprojekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 10 Milliarden US-Dollar, was mehr als 250 Billionen VND entspricht, zu beginnen.

Zuvor, etwa um den 30. April, hatte Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bau zahlreicher Projekte begonnen, darunter die Metrolinie 2 (Ben Thanh – Thu Thiem) – Foto: HOANG TRIEU

Zu den bekanntesten gehören: Die Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh ist rund 47,7 km lang und führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Dong Nai. Sie umfasst 19 Bahnhöfe, davon 2 U-Bahn- und 17 Hochbahnstationen. Das Projekt wird von der Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company, einer Tochtergesellschaft von THACO , im Rahmen des BT-Modells (Build-Transfer) mit einem vorläufigen Investitionsvolumen von rund 84 Billionen VND realisiert.

Die Linie ist so konzipiert, dass sie technologisch mit dem U-Bahn-Netz von Ho-Chi-Minh-Stadt synchronisiert wird und nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2030 eine direkte Verbindung zum Flughafen Long Thanh herstellen wird.

Perspektivische Ansicht der geplanten Stadtschnellstraße Ho Tram – Flughafen Long Thanh mit 8 Fahrspuren.

Gleichzeitig wird auch das Stadtschnellstraßenprojekt Ho Tram – Flughafen Long Thanh beschleunigt; der Spatenstich ist für den 2. Juli geplant. Die über 42 km lange Strecke beginnt an der Ringstraße 4 und der Provinzstraße 991 von Ho-Chi-Minh-Stadt und endet an der Küstenstraße Vung Tau – Binh Chau. Das Projekt sieht acht Fahrspuren und parallel verlaufende Straßen vor und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 51,5 Billionen VND. Es wird von der Masterise Long Thanh – Ho Tram Expressway Infrastructure Joint Stock Company realisiert.

Perspektivische Ansicht der Meerübergangsstraße Can Gio - Vung Tau.

Ein weiteres Großprojekt ist das von der Can Gio Tourism Urban Development Joint Stock Company ( Vingroup ) vorgeschlagene Seebrücken- und Straßenprojekt in Can Gio . Die vorläufigen Gesamtinvestitionen belaufen sich auf rund 93.016 Milliarden VND. Laut dem überarbeiteten Plan ist die Strecke über 14 km lang und umfasst eine über 8 km lange Seebrücke sowie einen knapp 3,9 km langen Seetunnel. Das Projekt ist nach den Standards innerstädtischer Hauptstraßen mit sechs Fahrspuren und einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h geplant und soll 2029 abgeschlossen sein.

Perspektivische Ansicht der Hafenverbindungsstraße Cat Lai - Phu Huu mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von ca. 8,782 Milliarden VND.

Im Osten von Ho-Chi-Minh-Stadt soll um diese Zeit der Bau der Hafenverbindung Cat Lai – Phu Huu beginnen. Das Projekt ist knapp 6 km lang und 60 m breit und verbindet den Hafen Cat Lai direkt mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und dem dritten Ring. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf rund 8,782 Billionen VND, die Fertigstellung ist für 2029 geplant.

Visualisierung der Thu Thiem 4 Brücke, deren Baubeginn für den 2. Juli geplant ist.

Neben interregionalen Verbindungsrouten realisiert Ho-Chi-Minh-Stadt parallel zahlreiche wichtige städtische Verkehrsprojekte. Dazu gehört die Thu-Thiem-4-Brücke, deren Gesamtinvestition über 5.063 Milliarden VND beträgt und die voraussichtlich Ende 2028 fertiggestellt wird, um die Anbindung zwischen dem neuen Stadtgebiet Thu Thiem und dem südlichen Teil der Stadt zu verbessern.

Perspektivische Ansicht des Brücken- und Straßenbauprojekts Binh Tien mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 6,3 Billionen VND.

Das Brücken- und Straßenbauprojekt Binh Tien mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 6,3 Billionen VND schreitet nach jahrelangem Warten zügig voran. Die rund 3,66 km lange Strecke ist als Hochbrücke von der Kreuzung Binh Tien – Pham Van Chi bis zum Nguyen Van Linh Boulevard konzipiert und trägt zur Entlastung des Verkehrs in den westlichen und südlichen Gebieten von Ho-Chi-Minh-Stadt bei.

Die Nguyen Tat Thanh Straße wird auf 8 bis 10 Fahrspuren erweitert.

Darüber hinaus erweitert Ho-Chi-Minh-Stadt im Anschluss an die Grundsteinlegung für den Ben Nha Rong - Khanh Hoi Kulturpark am 30. April die Nguyen Tat Thanh Straße auf 8-10 Fahrspuren, baut die Hoang Dieu Unterführung, modernisiert die Tan Thuan Brücke und investiert in drei weitere Fußgängerbrücken über den Fluss, um den zentralen Uferbereich zu revitalisieren.

Quelle: https://nld.com.vn/tphcm-sap-khoi-cong-loat-du-an-hon-10-ti-usd-19626051915504859.htm