Zu Schlüsselprojekten

Entschlossen, die Ziellinie rechtzeitig zu erreichen

Obwohl das Wetter in den letzten Tagen unbeständig war, sind die Bauarbeiten für die Tuyen Quang Specialized High School am neuen Standort (im Bezirk Tan Ha, Stadt Tuyen Quang) weiterhin sehr dringlich. Die Bauunternehmer haben ein Maximum an Arbeitskräften, Maschinen und Ausrüstung für den Bau mobilisiert und arbeiten in drei Schichten hart, um dieses wichtige Projekt gemäß den Anweisungen des Volkskomitees der Provinz vor dem 15. August 2024 in Betrieb zu nehmen.

Arbeiter der Ha Do Joint Stock Company bauen das Schulgebäude und die Aula des Tuyen Quang Specialized High School Project.

Herr Mai Thanh Xuan, ein Arbeiter im Schalungsteam der Ha Do 23 Joint Stock Company, der auf der Baustelle der Tuyen Quang Specialized High School arbeitet, sagte, dass die Teammitglieder den Plan und die Zeitvorgaben des Unternehmens für die Erledigung der Aufgaben genau verstanden hätten. Wir teilen die Arbeit in Schichten ein, auch wenn wir nachts arbeiten müssen, aber um den Fortschritt sicherzustellen, geben sich alle große Mühe, die Aufgabe zu erledigen.

In den Kategorien Lernblock (A3), Lernserviceblock und Auditorium (A4), Lobby und stehender Verkehr (A5) sowie den Nebenkategorien herrscht ebenfalls das Dröhnen von Bulldozermotoren. Herr Hoang Van Nam, ein Bauarbeiter der Kategorie Lernserviceblock und Auditorium, bestätigte, dass die Kategorien bei der derzeitigen Baugeschwindigkeit etwa im Juli fertiggestellt sein werden.

Die Baueinheit dieses Projekts ist ein Joint Venture zwischen der Ha Do 23 Joint Stock Company und der Nam Hai Construction Joint Stock Company. Herr Bui Cong Tuan, stellvertretender Leiter der Ha Do Joint Stock Company, erklärte, dass die Einheit für den Bau von Phase 1 der Gebäude A1 und A2 sowie Phase 2 der Gebäude A3, A4 und A5 verantwortlich sei. Derzeit ist der Rohbau der Gebäude A1 und A2 abgeschlossen, die Malerarbeiten werden organisiert und weitere Arbeiten werden dringend durchgeführt. Das Unternehmen hat über 170 Arbeiter und eine maximale Anzahl von Maschinen mobilisiert, um in drei Schichten (morgens, nachmittags und abends) zu arbeiten und so Baufortschritt und -qualität sicherzustellen. Wenn das Bauvolumen gemäß dem angepassten Plan bisher 40 Tage überschreitet, wird angestrebt, die Arbeiten vor August 2024 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen.

Das Projekt zum Bau der Tuyen Quang Specialized High School am neuen Standort hat eine Gesamtinvestition von mehr als 255,8 Milliarden VND. Davon beträgt das bis Ende 2023 zugewiesene Gesamtkapital 130,5 Milliarden VND, 100 % des zugewiesenen Kapitals wurden bereits ausgezahlt; das im Jahr 2024 zugewiesene Kapital beträgt mehr als 43,8 Milliarden VND und wird wie geplant ausgezahlt. Was den Baufortschritt betrifft, so sind der Bau des ebenerdigen Teils, des Verwaltungsblocks, des Hauptbüros, des Auditoriums mit 500 Plätzen und des akademischen Blocks fertiggestellt. Was das Baupaket des Studien- und Serviceblocks und des Auditoriums (A4), der Lobby und des vertikalen Verkehrs (A5) sowie Nebenelemente betrifft, wurden 48 % des Vertragswerts fertiggestellt. Konkret sind bei Gebäude A4 5/5 Stockwerke des Rohbaus fertiggestellt; Gebäude A5 besteht aus 3 Einheiten, alle 3 Einheiten haben 4/4 Stockwerke fertiggestellt; Nebenelemente wurden synchron eingesetzt, um die Einhaltung des Zeitplans zu gewährleisten.

Beschleunigung auf der Autobahnbaustelle

Bauarbeiten während der Feiertage vom 30. April bis zum Internationalen Tag der Arbeit, wobei jedes noch so kleine Detail beschleunigt wird. Das ist das Ziel der Bauunternehmer, die das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang bauen.

Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender von Paket 24 – Deo Ca Group Joint Stock Company, erklärte begeistert, dass Paket 24 das größte Paket sei und den Bau von 20/22 Brücken für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang vorsehe. Um den Baufortschritt sicherzustellen, hat die Einheit 130 Lokomotiven, Großgeräte und 230 Arbeiter und technisches Personal mobilisiert, um den Bau in drei Schichten und vier Teams zu organisieren. In naher Zukunft wird sich der Auftragnehmer auf Personal und Geräte konzentrieren, um den Bau von zehn Brücken zu beschleunigen, die in der Regenzeit wahrscheinlich überflutet werden. Anschließend werden zehn Überführungen an Kreuzungen und Überführungen für Menschen gebaut. Mit der von der Einheit umgesetzten Baulösung werden die Wettereinflüsse den Fortschritt des Pakets nicht großartig beeinträchtigen.

Die Ham-Yen-Brücke über den Fluss Lo, die die Städte Tan Yen und Tan Thanh verbindet, ist das größte der 22 Brücken des Schnellstraßenprojekts. An 5 Baupunkten, darunter dem Bohren der Bohrpfähle für 4 Brückenwiderlager und Brückenträgerpfeiler, arbeiten die Bauarbeiter noch immer mit Hochdruck. Herr Nguyen Van Quynh, Teamleiter von Pfeiler M1, bekräftigte, dass die Arbeiter im Interesse des Investors und des Projektfortschritts unermüdlich arbeiten, jede Gelegenheit nutzen und vorzeitig fertig werden wollen. Laut Herrn Quynh sind derzeit 20–30 % der Arbeiten an der Ham-Yen-Brücke abgeschlossen. Wenn es so weitergeht, wird die Brücke bis Ende 2024 fertiggestellt und am 30. April 2025 eröffnet.

Die Truong Son Construction Joint Stock Company errichtet Paket Nr. 19 des Tuyen Quang-Ha Giang-Schnellstraßenprojekts.

Bei Paket 19, das von der Truong Son Construction Corporation errichtet wurde, waren Dutzende von Materialtransportfahrzeugen sowie Hunderte von Beamten, Ingenieuren, Aufsichtsberatern, Arbeitern und Hilfsarbeitern entlang der Baustrecke verteilt. Herr Nhu Xuan Hai, stellvertretender Leiter der Baustelle von Paket 19, teilte mit, dass acht Bauteams, darunter ein Brückenteam, zwei Kanalisations- und Unterführungsteams sowie ein Straßenteam, bei Sonnenschein oder Regen ununterbrochen arbeiteten. Sie arbeiteten in drei Schichten und hatten an vier freien Tagen freie Tage, um das gesetzte Ziel frühzeitig zu erreichen.

Herr Nguyen Minh Tam, ein Baggerarbeiter, sprach mit uns, während er die Maschine fuhr. Er sagte, dass alle Arbeiter ihre Arbeit beschleunigen würden und dass eine Verzögerung bei einem Schritt das gesamte Projekt beeinträchtigen würde. Daher arbeiteten alle zusammen, um das gemeinsame Ziel zu erreichen, die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang termingerecht fertigzustellen.

Laut der Investitionsverwaltungsbehörde der Provinz für Verkehrsbau umfasst das Projekt Tuyen Quang – Ha Giang Expressway sechs Baupakete. Derzeit werden in diesen Paketen gleichzeitig Bauelemente für die Straßen- und Brückenabschnitte der Strecke eingesetzt. Die Bauunternehmer haben 425 Maschinen und Geräte für den Bau mobilisiert, darunter 107 Bagger, 56 Bulldozer, 84 Vibrationswalzen, 153 Autos, 10 Kräne und 15 Bohrpfahlbaugeräte. So können sie bereits in der ersten Projektphase die einzelnen Bauschritte beschleunigen.

Die Bauunternehmer, die die wichtigsten Projekte der Provinz bauen, sind sich ihrer Verantwortung bewusst und haben die Arbeit ohne freie Tage organisiert. So wird sichergestellt, dass die Projekte termingerecht in Betrieb genommen werden. Dies trägt zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung bei und macht Tuyen Quang zu einem attraktiven Ziel für Investoren, das den Menschen ein Leben in Wohlstand ermöglicht.

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