Zu Schlüsselprojekten

Entschlossen, die Ziellinie rechtzeitig zu erreichen

Trotz des unbeständigen Wetters in den letzten Tagen schreiten die Arbeiten auf der Baustelle der neuen Tuyen Quang Specialized High School (im Bezirk Tan Ha, Stadt Tuyen Quang) weiterhin mit Hochdruck voran. Die Bauunternehmer haben ein Maximum an Arbeitskräften, Maschinen und Ausrüstung für den Bau mobilisiert und arbeiten in drei Schichten, um dieses wichtige Projekt gemäß den Anweisungen des Volkskomitees der Provinz vor dem 15. August 2024 in Betrieb nehmen zu können.

Arbeiter der Ha Do Joint Stock Company errichten das Schulgebäude und die Aula des Tuyen Quang Specialized High School Project.

Herr Mai Thanh Xuan, Mitarbeiter des Schalungsteams der Ha Do 23 Joint Stock Company und Mitarbeiter auf der Baustelle der Tuyen Quang Specialized High School, erklärte, dass die Teammitglieder den Plan und die Zeitvorgaben des Unternehmens für die Erledigung der Aufgaben genau kennen. Wir arbeiten in Schichten, auch wenn wir nachts arbeiten müssen. Um den Fortschritt sicherzustellen, geben alle ihr Bestes, um die Aufgabe zu erledigen.

Auch an den Bauobjekten wie dem Lernblock (A3), dem Lernserviceblock und dem Auditorium (A4), der Lobby und dem vertikalen Verkehr (A5) sowie den Nebengebäuden dröhnte das Motorengeräusch von Bulldozern. Herr Hoang Van Nam, Bauarbeiter des Lernserviceblocks und des Auditoriums, versicherte, dass die Bauarbeiten bei der derzeitigen Baugeschwindigkeit voraussichtlich im Juli abgeschlossen sein werden.

Die Baueinheit dieses Projekts ist ein Joint Venture zwischen der Ha Do 23 Joint Stock Company und der Nam Hai Construction and Installation Joint Stock Company. Herr Bui Cong Tuan, stellvertretender Leiter der Ha Do Joint Stock Company, erklärte, dass die Einheit für den Bau von Phase 1 der Gebäude A1 und A2 sowie Phase 2 der Gebäude A3, A4 und A5 verantwortlich sei. Derzeit ist der Rohbau der Gebäude A1 und A2 abgeschlossen, die Malerarbeiten werden organisiert und weitere Arbeiten werden dringend durchgeführt. Das Unternehmen hat über 170 Arbeiter und eine maximale Anzahl von Maschinen mobilisiert, um in drei Schichten (morgens, nachmittags und abends) zu arbeiten und so Baufortschritt und -qualität sicherzustellen. Wenn das Bauvolumen gemäß dem angepassten Plan bis jetzt 40 Tage überschreitet, streben wir an, die Arbeiten vor August 2024 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen.

Das Projekt zum Bau der Tuyen Quang Specialized High School am neuen Standort hat eine Gesamtinvestition von mehr als 255,8 Milliarden VND. Davon beträgt das bis Ende 2023 zugewiesene Kapital 130,5 Milliarden VND und wurde zu 100 % ausgezahlt. Das für 2024 zugewiesene Kapital beträgt mehr als 43,8 Milliarden VND und wird planmäßig ausgezahlt. Was den Baufortschritt betrifft, so wurden bisher der Bau des ebenerdigen Teils, des Verwaltungsblocks, des Hauptbüros, des Auditoriums mit 500 Plätzen und des Studienblocks fertiggestellt. Was das Bau- und Installationspaket des Studien-Serviceblocks und Auditoriums (A4), der Lobby und des vertikalen Verkehrs (A5) und Nebenelemente betrifft, wurden 48 % des Auftragswerts abgeschlossen. Konkret wurden bei Gebäude A4 5/5 Stockwerke des Rohbaus fertiggestellt; Gebäude A5 besteht aus 3 Einheiten, alle 3 Einheiten haben 4/4 Stockwerke fertiggestellt; Nebenelemente wurden synchron installiert, um die Termintreue zu gewährleisten.

Beschleunigung auf Autobahnbaustelle

Bauarbeiten am 30. April und den Feiertagen zum Internationalen Tag der Arbeit, wobei jedes noch so kleine Projekt beschleunigt vorangetrieben wird. Das ist das Ziel der Bauunternehmer, die das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang bauen.

Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender von Paket 24 – Deo Ca Group Joint Stock Company, erklärte begeistert, dass Paket 24 das umfangreichste Paket sei und den Bau von 20/22 Brücken für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang umfasse. Um den Baufortschritt sicherzustellen, hat die Einheit 130 Lokomotiven, Großgeräte und 230 Arbeiter sowie technisches Personal mobilisiert, um den Bau in drei Schichten und vier Teams zu organisieren. In naher Zukunft wird sich der Auftragnehmer auf Personal und Geräte konzentrieren, um den Bau von zehn Brücken zu beschleunigen, die in der Regenzeit wahrscheinlich überflutet werden. Anschließend werden zehn Überführungen an Kreuzungen und Überführungen für Fußgänger gebaut. Mit der von der Einheit umgesetzten Baulösung werden die Wettereinflüsse den Fortschritt des Pakets nicht großartig beeinträchtigen.

Die Ham-Yen-Brücke über den Fluss Lo, die die Städte Tan Yen und Tan Thanh verbindet, ist das größte von 22 Brückenbauwerken des Autobahnprojekts. An 5 Baupunkten, darunter dem Bohren der Bohrpfähle für 4 Brückenwiderlager und Brückenträgerpfeiler, arbeiten die Bauarbeiter noch immer mit voller Kapazität. Herr Nguyen Van Quynh, Teamleiter des Bauteams für Widerlager M1, bekräftigte, dass die Arbeiter aufgrund des Vertrauens des Investors und um den Projektfortschritt sicherzustellen, entschlossen sind, unermüdlich zu arbeiten, jede Gelegenheit zu nutzen und vorzeitig fertig zu werden. Laut Herrn Quynh sind derzeit 20 bis 30 % der Arbeiten an der Ham-Yen-Brücke abgeschlossen. Wenn es so weitergeht, wird die Brücke bis Ende 2024 geschlossen und am 30. April 2025 eröffnet.

Die Truong Son Construction Joint Stock Company führt Paket Nr. 19 des Tuyen Quang-Ha Giang-Schnellstraßenprojekts aus.

Auf dem von der Truong Son Construction Corporation errichteten Baufeld 19 waren Dutzende von Materialtransportfahrzeugen sowie Hunderte von Beamten, Ingenieuren, Vorarbeitern, Arbeitern und Hilfsarbeitern entlang der Baustelle verteilt. Herr Nhu Xuan Hai, stellvertretender Leiter der Baustelle von Baufeld 19, berichtete, dass acht Bauteams, darunter ein Brückenteam, zwei Kanalisations- und Unterführungsteams sowie ein Straßenteam, bei Sonnenschein und Regen ununterbrochen arbeiteten. Um das gesetzte Ziel frühzeitig zu erreichen, wurden drei Schichten eingesetzt und vier Teams hatten freie Tage.

Herr Nguyen Minh Tam, ein Baggerfahrer, sprach mit uns, während er die Maschine fuhr. Er sagte, dass alle Arbeiter auf Hochtouren arbeiteten und dass jede Verzögerung bei einem Schritt das gesamte Projekt beeinträchtigen würde. Daher kämpften alle gemeinsam für das gemeinsame Ziel, die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang termingerecht fertigzustellen.

Laut dem Provincial Traffic Construction Investment Management Board gibt es für das Projekt Tuyen Quang – Ha Giang Expressway sechs Ausschreibungspakete. Derzeit werden in den Ausschreibungspaketen gleichzeitig Bauelemente für die Straßen- und Brückenabschnitte der Strecke bereitgestellt. Die Auftragnehmer haben 425 Maschinen und Geräte für den Bau mobilisiert, darunter 107 Bagger, 56 Bulldozer, 84 Vibrationswalzen, 153 Fahrzeuge, 10 Kräne und 15 Bohrpfahlbaugeräte, um die Fertigstellung jedes einzelnen Elements bereits in der ersten Projektphase zu beschleunigen.

Die Auftragnehmer wichtiger Projekte in der Provinz sind sich ihrer Verantwortung bewusst und haben die Arbeit ohne freie Tage organisiert. So wird sichergestellt, dass die Projekte termingerecht in Betrieb genommen werden. Dies trägt zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung bei, sodass Tuyen Quang ein attraktives Ziel für Investoren wird und den Menschen ein Leben in Wohlstand ermöglicht.

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