Ausreichende Materialreserven zur Versorgung wichtiger Verkehrsprojekte im Bundesland.

Das Treffen prüfte und genehmigte 19 Inhalte und gab Stellungnahmen zu 6 Inhalten ab. Insbesondere beziehen sich einige wichtige Inhalte auf Investitionsrichtlinien für wichtige Verkehrsprojekte und -arbeiten in der Provinz, wie z. B.: PPP-Vertrag für das Projekt zur Investition in den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch die Provinz Binh Duong; Investitionspolitik für das Hauptstraßenprojekt DT.14 im Bezirk Thai Hoa, Stadt Tan Uyen; Investitionspolitik für das Straßenprojekt von der Kreuzung Tan Ba ​​​​Markt (DT.747A, Tan Uyen) zur Verbindung mit der Straße D21 (Bezirk Tan Hanh, Bien Hoa); Investitionspolitik für das Projekt, das die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Flughafen Bien Hoa (Straßen Nguyen Thi Minh Khai und Pham Van Dieu) verbindet; Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt zum Bau der dritten Phase der Saigon-Uferstraße vom Bay Tra-Kanal zum Ba Lua-Kanal; Beschlussentwurf zur Bekanntmachung des Verfahrens zur Sammlung, Beförderung und Behandlung von festem Hausmüll in der Provinz.

Herr Vo Van Minh hielt bei dem Treffen eine Rede.

Bei dem Treffen diskutierten und schlugen die Delegierten auch Lösungen vor, um die Versorgung mit Sand- und Steinmaterialien für wichtige Projekte und Arbeiten sicherzustellen.

Laut Bui Minh Thanh, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, sind die Qualität und die ausgebeuteten Reserven der Sandvorkommen am Thi Tinh-Fluss ausreichend, um wichtige Projekte in der Region zu versorgen. Allein die drei Steinbrüche verfügen über recht große Reserven, die den Bedarf der Projekte Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh-Schnellstraße und Ringstraße 4 in der kommenden Zeit decken können. Daher ist es möglich, die Bergbaukapazität zu erhöhen, um die Rohstoffquellen für wichtige Projekte in der Provinz sicherzustellen.

Leiter von Abteilungen und Zweigstellen sprachen auf dem Treffen

In seiner Rede bei der Sitzung stimmte Herr Vo Van Minh dem Inhalt des Berichtsentwurfs grundsätzlich zu. Gleichzeitig ist zu beachten, dass für Projekte mit Verbindung zur Provinz Dong Nai, denen zwischen den beiden Kommunen grundsätzlich zugestimmt wurde, die Verfahren für eine frühzeitige Umsetzung in den Abteilungen und Zweigstellen dringend abgeschlossen werden müssen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Minh, betonte, dass die Aufgabe des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Provinz darin bestehe, Ressourcen für Schlüsselprojekte, die bereits umgesetzt werden, und für realisierbare Projekte, die im Jahr 2025 umgesetzt werden sollen, zu priorisieren. Insbesondere für das Schlüsselprojekt der Saigon-Flussstraße durch die Stadt Thuan An, den Schlüsselabschnitt der An-Son-Verbindung zur Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, sei es notwendig, den Machbarkeitsbericht des Projekts bald fertigzustellen und ihn bei der nächsten Sitzung vorzulegen.

Das fertiggestellte Saigon-Uferstraßenprojekt vom Bay Tra-Kanal zum Ba Lua-Kanal wird zur Strecke von der Stadt Thu Dau Mot zur Stadt Thuan An entlang der Uferstraße beitragen. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz sagte, dass das etwa 2 km lange Projekt von der Provinz ins Leben gerufen werde, um soziales Kapital zu mobilisieren …

Minh Duy

Quelle: https://baobinhduong.vn/tru-luong-vat-lieu-du-de-phuc-vu-du-an-giao-thong-trong-diem-tren-dia-ban-tinh-a346602.html