Warum wurden die Mautstationen auf dem National Highway 51 nicht abgebaut?

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass diese Frage bereits im August 2023 von dem Ministerium an die Delegation der Nationalversammlung der Provinz Ba Ria - Vung Tau beantwortet worden sei.

Demnach konnte das Projekt zur Erweiterung der Nationalstraße 51 von Kilometer 0+900 bis Kilometer 73+600 im Rahmen eines BOT-Vertrags noch nicht vor Ablauf der Frist zur Überführung in öffentliches Eigentum gemäß Regierungsdekret Nr. 29/2018 abgeschlossen werden. Daher wurde der Abbau der BOT-Projektanlagen, insbesondere der Mautstationen an der Nationalstraße 51, noch nicht durchgeführt.

Mautstation T1, National Highway 51 (Foto aus dem Internet).

Das Verkehrsministerium teilte außerdem mit, dass es im Dezember 2023 dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha über die Bearbeitung des Investorenantrags für das Ausbauprojekt der Nationalstraße 51 zwischen Kilometer 0+900 und Kilometer 73+600 im Rahmen eines BOT-Vertrags berichtete. Anschließend wies der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha das Verkehrsministerium an, die Bearbeitung des Investorenantrags gemäß seinen Zuständigkeiten und dem unterzeichneten Vertrag fortzusetzen.

Bis April 2024 wird das Verkehrsministerium ein Dokument an das Finanzministerium senden, in dem es die Verstaatlichung der Anlagen des Ausbauprojekts der Nationalstraße 51 von Kilometer 0+900 bis Kilometer 73+600 in Form eines BOT-Vertrags beantragt.

In dem Antwortschreiben forderte das Finanzministerium das Verkehrsministerium und den Investor auf, die bestehenden Probleme zu lösen und das Dossier zu vervollständigen, damit das Finanzministerium über eine ausreichende Grundlage verfügt, um Stellungnahmen zur Verstaatlichung der Vermögenswerte des BOT-Projekts QL51 abzugeben.

Das Verkehrsministerium wies daraufhin die vietnamesische Straßenverwaltung, die den Vertrag unterzeichnende Behörde und den Investor an, die bestehenden Probleme im Zusammenhang mit dem BOT-QL51-Projekt weiter zu lösen und die rechtlichen Verfahren gemäß den Vorschriften abzuschließen.

„Nach Abschluss der Verfahren zur Feststellung des öffentlichen Eigentums gemäß dem Gesetz über öffentliches Eigentum wird die vietnamesische Straßenverwaltung gemäß dem Vorschlag der Wähler der Provinz Ba Ria - Vung Tau umgehend den Abbau und die Rückgewinnung des Mautstationeneigentums organisieren“, teilte das Verkehrsministerium mit.

Die QL51 ist 72 km lang und führt durch die Provinzen Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau. Die Strecke wird seit 2013 von der Bien Hoa-Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) verwaltet und betrieben. Entlang dieser Nationalstraße hat die BVEC drei BOT-Mautstationen (T1, T2 und T3) eingerichtet.

Anfang Januar 2023 kündigte die vietnamesische Straßenverwaltung die vorübergehende Aussetzung der Mauterhebung für das BOT-Projekt auf der Nationalstraße 51 von Kilometer 0+900 bis Kilometer 73+600 im Rahmen des BOT-Vertrags an, die durch die Provinzen Dong Nai und Ba Ria - Vung Tau führt. Die Aussetzung begann am 13. Januar um 7:00 Uhr morgens, um mit dem Projektinvestor über eine Anpassung der Mauterhebungszeitpunkte zu verhandeln und so Gewinne zu erzielen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm