Trotz aller Schwierigkeiten erreichte VEAM 98 % ihres Gewinnziels für das Gesamtjahr 2024.

An der Konferenz nahm Herr Phan Van Ban, Vorsitzender des vietnamesischen Industrie- und Handelsverbandes, sowie Vertreter verschiedener Abteilungen, Referate und Parteikomitees des Ministeriums für Industrie und Handel teil.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 bemühte sich die Vietnam Engine and Agricultural Machinery Corporation (VEAM) trotz zahlreicher Schwierigkeiten in der globalen und nationalen Wirtschaft um Lösungen für ihre Produktion und ihren Geschäftsbetrieb. Insbesondere in einigen Exportmärkten von VEAM wirkten sich politische Instabilität und Währungsabwertung negativ auf den Exportwert einiger Produkte des Konzerns aus.

Herr Ngo Khai Hoan hielt auf der Konferenz eine Rede.

In seinen einleitenden Bemerkungen auf der Konferenz erklärte Herr Ngo Khai Hoan, Vorsitzender des Verwaltungsrats von VEAM: „Angesichts der vielen weiterhin bestehenden Schwierigkeiten haben sich einige der Ziele von VEAM für die ersten sechs Monate des Jahres im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 leicht verringert. Daher wird sich die Konferenz auf die Bewertung der erreichten Erfolge sowie der verbleibenden Hindernisse konzentrieren, anhand derer die Einheiten innerhalb des Konzerns Lösungen für die letzten sechs Monate des Jahres 2024 diskutieren und finden werden.“

In seinem Bericht auf der Konferenz, in dem die Produktions- und Geschäftstätigkeiten der ersten sechs Monate des Jahres 2024 zusammengefasst und der Plan für die zweite Jahreshälfte 2024 vorgestellt wurden, erklärte Herr Nguyen Hoang Giang von VEAM: „Die Produktions- und Geschäftstätigkeiten von VEAM sahen sich in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 weiterhin mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert. Die Ergebnisse bei der Erreichung der wichtigsten Produktions- und Geschäftsziele des Mutterkonzerns, der Tochtergesellschaften und der verbundenen Unternehmen gingen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zurück.“

Demnach wird der Wert der Industrieproduktion auf 1.569 Milliarden VND geschätzt, ein Rückgang von 10 %; der Umsatz auf 2.067 Milliarden VND, ein Rückgang von 7 %; und der Vorsteuergewinn auf 5.569,3 Milliarden VND, ein Rückgang von 15 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum und 94 % des Jahresplans. Der Nachsteuergewinn des Mutterkonzerns wird auf 5.361,7 Milliarden VND geschätzt und erreicht damit 98 % des Jahresplans.

Der Rückgang einiger der oben genannten Indikatoren ist auf die Pläne des Mutterkonzerns zurückzuführen, den Produktionswert und den Umsatz im Vergleich zu den Ergebnissen von 2023 um etwa 75 % zu steigern, um die Produktion und den Absatz neuer Produkte bei VEAM Motor anzukurbeln. Die Geschäftsentwicklung von VEAM Motor war in den ersten sechs Monaten des Jahres jedoch weiterhin nicht vielversprechend.

Überblick über die Konferenz

Darüber hinaus verläuft der Verkauf von Changan-Fahrzeugen und ISEKI-Traktoren aus dem Lagerbestand aufgrund des Fehlens eines umfassenden Plans für die Bestandsverwaltung nur langsam; auch der Einzelhandelsabsatz ist aufgrund nicht wettbewerbsfähiger Preise und zahlreicher vertraglicher Probleme mit den Händlern schleppend.

Ein weiterer wichtiger Grund sind die Personalveränderungen seit Anfang 2024, die die Durchführung von Handelsförderungsmaßnahmen und die Teilnahme an Messen wie geplant verhindert und sich somit negativ auf den Produktabsatz ausgewirkt haben.

Laut VEAM-Vertretern wird sich das Unternehmen in der kommenden Zeit vor allem darauf konzentrieren, Lösungen zur Überwindung von Schwierigkeiten zu finden, Probleme im Zusammenhang mit Lagerbeständen und Forderungen zu lösen und Partner zu suchen, die Lösungen anbieten können, die für die Niederlassungen und Geschäftstätigkeiten von VEAM geeignet sind.

Der Lichtblick in den ersten sechs Monaten des Jahres.

Trotz zahlreicher Schwierigkeiten im ersten Quartal 2024 konnte die VEAM Foundry (VF) dank der Anstrengungen im zweiten Quartal 2024 und den ersten sechs Monaten des Jahres bei den meisten wichtigen Kennzahlen ein Wachstum erzielen und übertraf 50 % des Plans.

Insbesondere hat VF aktiv Prototypenprodukte für Kunden wie TSURUMI, HYOSUNG, OKANETSU usw. entwickelt, mit dem Ziel, bald mit der Massenproduktion zu beginnen.

Darüber hinaus sind die vier Tochtergesellschaften DISOCO, SVEAM, FUTU1 und FOMECO weiterhin wichtige Umsatzträger und tragen bis zu 82 % zum Umsatz der industriellen Produktion von VEAM bei.

Unterdessen arbeiteten TAMAC und das Institut für Technologie nach vielen Jahren der Ineffizienz weiterhin profitabel, während die Tran Hung Dao Mechanical Engineering Company Limited als einzige Einheit noch Verluste verzeichnete, obwohl sie diese reduziert hatte.

Im Bereich der Handelsaktivitäten ging der Gesamtexportumsatz von VEAM in den ersten sechs Monaten des Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 12 % zurück und erreichte 50 % des Jahresplans. Hauptgrund hierfür war ein Rückgang der Exporte von Landmaschinen. Wichtige Absatzmärkte wie die USA, China und Japan verzeichneten zwar einen leichten Rückgang, blieben aber stabil.

Einige Exportmärkte für Landmaschinen, wie Myanmar, Malaysia, Indonesien und die Philippinen, stehen aufgrund von Währungsabwertung, sinkender Kaufkraft und politischer Instabilität vor Schwierigkeiten.

Herr Le Viet Hung berichtete über die Erfahrungen von SVEAM im Bereich Produktinnovation und der Überwindung von Schwierigkeiten.

Herr Le Viet Hung, Direktor der SVEAM Company, erklärte auf der Konferenz: „Derzeit werden 60 % des heimischen Marktes für Landmaschinen von chinesischen Produkten dominiert. Der Wettbewerb verschärft sich zunehmend, insbesondere da einige der traditionellen Exportmärkte des Unternehmens aufgrund politischer Instabilität und Währungsabwertung vor Schwierigkeiten stehen. Daher hat das Unternehmen seine Bemühungen verstärkt, den Inlandsmarkt zu fördern, Produkteinführungen voranzutreiben, die Qualität zu sichern und die interne Zusammenarbeit zu stärken, wodurch die Produktionskosten um 5–8 % gesenkt werden konnten.“

Laut Herrn Le Viet Hung sind die Verkaufszahlen von Dieselmotoren derzeit rückläufig, was einem allgemeinen Trend entspricht. Daher konzentriert sich das Unternehmen neben gutem Kundenservice und qualitativ hochwertigen Produkten auch auf Produktinnovationen.

„ SVEAM entwickelt Elektromotoren. Wir haben mit zahlreichen Partnern zusammengearbeitet und hoffen, das Produkt bis Ende 2024 offiziell auf den Markt zu bringen. Darüber hinaus haben wir den neuen Dieselmotor S365 erfolgreich erforscht und entwickelt. SVEAM hat bereits 100 Einheiten für den Markt produziert und positives Feedback erhalten. Wir gehen davon aus, bis Ende 2024 weitere 100 Einheiten zu fertigen“, sagte Herr Le Viet Hung.

Auf der Konferenz tauschten Vertreter mehrerer VEAM-Mitgliedsunternehmen ihre Erfahrungen und Lösungsansätze zur Bewältigung von Herausforderungen aus. Die Unternehmen brachten dabei ihren Wunsch zum Ausdruck, weiterhin Unterstützung vom Mutterkonzern sowie von anderen VEAM-Unternehmen bei der Umsetzung der internen Produktionskooperation zu erhalten. Dies soll dazu beitragen, stabile Arbeitsplätze zu schaffen, die Produktionskosten zu senken und somit die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte zu steigern.

VEAM strebt an, in der zweiten Jahreshälfte 2024 die geplanten Produktions- und Umsatzziele zu erreichen. Parallel dazu sind umfassende Maßnahmen erforderlich, um den Verkauf der bestehenden Fahrzeuge von VEAM Motor und Changan sowie der Traktoren von ISEKI schnellstmöglich abzuschließen.

Quelle: https://congthuong.vn/vuot-qua-kho-khan-veam-dat-98-loi-nhuan-ca-nam-2024-335920.html