Elektrofahrzeuge verändern allmählich die Pendelgewohnheiten der Menschen in Hanoi.

Im Einklang mit Hanois Plan zur Entwicklung eines umweltfreundlichen Verkehrssystems stößt der Markt für Elektrofahrzeuge auf zunehmendes öffentliches Interesse. Damit sich dieser Wandel jedoch flächendeckend durchsetzt, sind Faktoren wie Kosten, Ladeinfrastruktur und Förderpolitik weiterhin entscheidend.

Der Nachfrage der Öffentlichkeit nach umweltfreundlicheren Fahrzeugumstellungen gerecht werden.

Laut einer Umfrage des Ausschusses für Stadtentwicklung des Volksrats von Hanoi zum Übergang zu umweltfreundlichem Verkehr in neun Stadtbezirken innerhalb des ersten Rings, darunter Ba Dinh, Cua Nam, Giang Vo, Hai Ba Trung, Hoan Kiem, Ngoc Ha, O Cho Dua, Tay Ho und Van Mieu - Quoc Tu Giam, gibt es in Hanoi derzeit etwa 6,9 Millionen Motorräder und 1,1 Millionen Autos; allein im Bereich des ersten Rings sind mehr als 450.000 Motorräder unterwegs.

Zahlreiche Menschen nahmen begeistert an der Veranstaltung „Tag der grünen Transformation 2026“ am 16. Mai teil. Foto: Thanh Binh

In den neun untersuchten Stadtbezirken variierte die Anzahl der Motorräder zwischen etwa 2.700 und fast 89.000 pro Bezirk. Hoan Kiem wies mit rund 89.000 die höchste Anzahl an Motorrädern auf, gefolgt von Tay Ho mit rund 81.000, Giang Vo mit rund 67.000, Ngoc Ha mit rund 65.000 und Hai Ba Trung mit rund 63.000.

Bemerkenswert ist, dass benzinbetriebene Motorräder in den untersuchten Wahlbezirken nach wie vor etwa 94–97 % aller Fahrzeuge ausmachen. Elektromotorräder sind zwar in allen Gebieten aufgetaucht, ihre Anzahl ist jedoch mit etwa 1.000–3.500 Fahrzeugen pro Wahlbezirk, was etwa 3–6 % entspricht, noch begrenzt.

Da Hanoi seinen Plan zur Einrichtung von Umweltzonen umsetzt, wird die Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen voraussichtlich in naher Zukunft steigen. Viele Menschen sind jedoch weiterhin besorgt über die Kosten für den Fahrzeugwechsel, die Verfügbarkeit öffentlicher Ladestationen und Batteriewechselstellen, die Brand- und Explosionsgefahr beim Laden zu Hause sowie die Langlebigkeit von Elektrofahrzeugbatterien.

Bei der Veranstaltung „Green Transition Day 2026“ am 16. Mai stellten viele Unternehmen Lösungen vor, die den Zugang der Bevölkerung zu Elektrofahrzeugen unterstützen sollen, wie beispielsweise den Ankauf alter Benzinautos, die Unterstützung von Fahrzeuginzahlungnahmen oder den Ausbau von Lade- und Batterietauschsystemen.

Herr Le Van Dung (Stadtteil My Dinh, Hanoi) testet ein Elektrofahrzeug. Foto: Thanh Binh

Laut einem Vertreter eines Elektromotorradhändlers in Hanoi haben mehrere Hersteller und Händler von Elektrofahrzeugen Programme zur Förderung des Ankaufs alter benzinbetriebener Fahrzeuge aufgelegt, um den Umstieg auf Elektromobilität zu erleichtern. Gleichzeitig sammelt Hanoi Feedback zu einem Richtlinienentwurf, der den Ausbau der Infrastruktur für saubere Energien im Verkehrssektor und die Energiewende von fossilen Brennstoffen zu sauberer Energie unterstützen soll. Bei Annahme des Entwurfs könnten Bürgerinnen und Bürger beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge finanzielle Unterstützung erhalten.

Laut Anbietern von Elektrofahrzeugen bietet der Markt derzeit zahlreiche Modelle mit unterschiedlichen Leistungsstufen und Designs für verschiedenste Bedürfnisse. Einige Modelle sind auf unter 25 km/h begrenzt, besonders leicht und eignen sich für Schüler, Senioren oder Kurzstrecken. Leistungsstärkere Modelle hingegen erreichen mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von etwa 80 bis 100 km.

Den Bewohnern wird empfohlen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Foto: Thanh Binh

Zudem wird die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge durch die Einführung öffentlicher Ladestationen und Akkutauschdienste vieler Unternehmen stetig ausgebaut. Nutzer können Ladepunkte über mobile Apps finden. Experten empfehlen außerdem, Produkte mit nachvollziehbarer Herkunft zu wählen, Akkus zu verwenden, die den technischen Standards entsprechen, und die Ladeanweisungen des Herstellers zu beachten, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Das Interesse an umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wächst.

Bei der Veranstaltung „Grüner Transformationstag 2026“ erklärte Nguyen Minh Ha (geb. 2008 in Hanoi), dass sie verschiedene Elektrofahrzeugmodelle recherchiert, um ihren Mobilitätsbedarf während ihres Studiums zu decken. Nach ersten Erfahrungen mit den Fahrzeugen empfand sie diese als sehr einfach zu bedienen. Angesichts der schwankenden Benzinpreise bereiten ihr die Betriebskosten ebenfalls Sorgen.

Herr Le Van Dung (Stadtteil My Dinh, Hanoi) erklärte, er habe Elektrofahrzeuge früher für weniger effizient als benzinbetriebene Autos gehalten, seine Meinung habe sich jedoch nach eigenen Erfahrungen geändert. Laut Herrn Dung sind die Kraftstoffkosten für Arbeitnehmer mit durchschnittlichem Einkommen ein wichtiger Faktor. Er ist überzeugt, dass Elektrofahrzeuge die monatlichen Pendelkosten senken können, zudem sparsamer fahren und die Umwelt weniger belasten.

Laut Nguyen Thi Lam Giang, Direktorin der Abteilung für Innovation, Grüne Transformation und Industrieförderung ( Ministerium für Industrie und Handel ), steht die Förderung der Nutzung umweltfreundlicher Fahrzeuge durch Privatpersonen und Unternehmen im Einklang mit der Richtung, die Energiewende voranzutreiben und Emissionen zu reduzieren.

Frau Giang schlug vor, dass Hanoi weiterhin Erlebnisveranstaltungen organisieren und umweltfreundliche Transportmöglichkeiten vorstellen sollte, damit die Bevölkerung vor einer Umstellung besser informiert ist. Gleichzeitig sei es notwendig, Unternehmen zu Investitionen in grüne Technologien und zur Entwicklung umweltfreundlicher Produkte und Dienstleistungen zu ermutigen.

Quelle: https://daibieunhandan.vn/xe-dien-dan-thay-doi-thoi-quen-di-lai-cua-nguoi-dan-ha-noi-10417586.html