Der Frühling hält Einzug in wichtige Verkehrsanlagen

Ein neuer Frühling naht und bringt Zuversicht und Hoffnung mit sich. Die frühlingshafte Stimmung ist auf den Baustellen wichtiger Verkehrsprojekte deutlich spürbar. Ingenieure und Arbeiter arbeiten mit Hochdruck daran, Meter für Meter Straßen- und Brückenbau fertigzustellen. Die Bauunternehmen bemühen sich, die letzte Bauphase zu beschleunigen, damit die wichtigen Verkehrsanlagen bald in Betrieb genommen werden können. Dies erleichtert den Menschen das Reisen und ebnet den Weg für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz.

Treibende Kraft

Nachdem die ersten Kilometer der Ost-West-Verbindung, die an den Autobahnknotenpunkt Mai Son-Nationalstraße 45 angebunden ist, weitgehend fertiggestellt sind, zeichnet sich die Form der großen interregionalen und interprovinziellen Straße allmählich ab. Herr Nguyen Van Truong, ein pensionierter Beamter aus Tam Diep, betrachtete die neue, breite Straße, die bald in Betrieb genommen wird, und sagte: „Innerhalb kürzester Zeit hat die Straße, die durch unsere Stadt führt, ein völlig anderes Gesicht bekommen. Diese Veränderung ist nicht nur für den Verkehr von großer Bedeutung, sondern zeugt auch von der Entwicklung der Region. Wir alle sind begeistert von diesem Wandel unserer Heimatstadt. Hoffentlich wird die Straße nach ihrer Fertigstellung die sozioökonomische Entwicklung unserer jungen Stadt weiter ankurbeln.“

Das Investitionsprojekt zum Bau der Ost-West-Route in der Provinz Ninh Binh (Phase I) wurde vom Provinzparteikomitee in seiner 22. Amtszeit (2020–2025) als Schlüsselprojekt eingestuft, dessen schnellstmögliche Fertigstellung entscheidend ist, um kurzfristig die sozioökonomische Entwicklung der Provinz anzukurbeln und einen Durchbruch zu erzielen. Das Projekt verfolgt zudem eine strategische und langfristige Vision. Die 23 km lange Strecke (Phase I) verläuft von Tam Diep nach Nho Quan. Es handelt sich um das größte interregionale Verkehrsverbindungsprojekt, das jemals in der Provinz Ninh Binh realisiert wurde. Durch die Schaffung einer strategischen Verkehrsachse wird eine nahtlose Anbindung an das bestehende Verkehrsnetz der Provinz erreicht. Die Wirtschaftszentren werden mit dem Weltkulturerbe Trang An, dem Berg Cuc Phuong und der Küste von Kim Son verbunden, die über großes Potenzial verfügen. Das Projekt erschließt neue Räume und fördert die sozioökonomische Entwicklung der Provinz auf schnelle und nachhaltige Weise.

Genosse Pham Quoc Chinh, Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionen in den Verkehrsinfrastrukturausbau der Provinz, erklärte: Die Räumungsarbeiten für acht Fahrspuren der gesamten Strecke sind abgeschlossen. Bislang haben die Anwohner 20,2 von 22,9 km der Strecke übergeben. Der Investor koordiniert sich mit den zuständigen Stellen, um den Baufortschritt zu beschleunigen und das Projekt 2025 in Betrieb zu nehmen. Die fertiggestellte Strecke wird nahtlos an wichtige nationale Verkehrsachsen wie die Nord-Süd-Autobahn im Osten, die Nationalstraße 1A, die Küstenstraße und die Nord-Süd-Eisenbahnlinie angebunden sein und eine Verbindung zur Ho-Chi-Minh-Stadt-Route sowie eine interregionale Verbindung zwischen der Nordwestregion ( Hoa Binh , Son La) und dem Roten-Fluss-Delta schaffen.

Herr Le Anh Tu, Direktor der Thanh Trung Construction and Trading Company Limited und Vertreter des Joint-Venture-Auftragnehmers, erklärte: „Das Bauunternehmen nutzte das sonnige Wetter, um Hunderte von Ingenieuren und Arbeitern zusammenzubringen und alle Maschinen und Materialien für den Bau bereitzustellen. Darüber hinaus waren die beratenden und überwachenden Auftragnehmer sowie der Investor stets auf der Baustelle anwesend, um die Bauqualität und die angewandten Techniken zu überwachen und den geplanten Baufortschritt sicherzustellen.“

Aktuell führen die Bauarbeiten am Straßenunterbau auf dem übergebenen Gelände durch. Die Asphaltierung ist weitgehend abgeschlossen, und der erste Abschnitt der Ost-West-Route ist mit der Kreuzung Mai Son – Nationalstraße 45 verbunden. Die Bauunternehmen konzentrieren sich auf den Bau der Querdurchlässe. Die Brücken Ma Chanh, Song Van und Xuan Vien sind im Wesentlichen fertiggestellt; die Brückenfahrbahn und die Geländer werden derzeit montiert. Der Baufortschritt liegt bei fast 40 % im Vergleich zum Vertrag.

Raum für Entwicklung schaffen

Der Frühling hält Einzug in wichtige Verkehrsanlagen — Die Deichroute Binh Minh 4 (Phase 1) wurde fertiggestellt und in Betrieb genommen. Foto: Truong Huy

Die Provinz Ninh Binh hat die Entwicklung einer modernen, vernetzten Verkehrsinfrastruktur, die die Region und die umliegenden Regionen verbindet, als einen ihrer drei wichtigsten Schwerpunkte für den Zeitraum 2020–2025 definiert. Insbesondere Investitionen in wichtige Verkehrsprojekte, die die Attraktivität für Investitionen steigern, sind ein entscheidender Faktor für die sozioökonomische Entwicklung und die Umstrukturierung der Wirtschaft. Dadurch soll Ninh Binh zu einem Wachstumszentrum im Roten-Fluss-Delta werden.

Deshalb hat das Provinzparteikomitee seit Beginn der Amtszeit zahlreiche Resolutionen und Aktionsprogramme zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur verabschiedet. In der Resolution Nr. 10-NQ/TU vom 14. Dezember 2021 über den Aufbau einer synchronen Infrastruktur und die Entwicklung zivilisierter und moderner städtischer Gebiete im Zeitraum 2021-2025 mit einer Vision bis 2030 wurde das Ziel klar definiert: Investitionen in wichtige Verkehrsinfrastruktur, die Sicherstellung regionaler und interregionaler Verbindungen, die Erweiterung des städtischen Raums sowie die Schaffung von Raum und Triebkraft für die sozioökonomische Entwicklung.

Der Ständige Parteiausschuss der Provinz verfolgt weiterhin das Ziel, die Führung und Steuerung öffentlicher Investitionen zu stärken. Dies erfordert die zügige und gründliche Umsetzung jedes Projekts, dessen Inbetriebnahme, die Förderung der Effizienz, die Schaffung von Grundlagen und Impulsen für die Anwerbung von Investitionen, die Entwicklung der sozioökonomischen Entwicklung, die gezielte Verteilung konzentrierter Kapitalmittel sowie die Priorisierung von Schlüsselprojekten und Projekten mit Potenzial für eine frühzeitige Fertigstellung. Das Volkskomitee der Provinz setzt sich weiterhin mit großem Engagement für die Umsetzung und Auszahlung öffentlicher Investitionsprojekte ein.

Bis Ende 2023 wird Ninh Binh zahlreiche wichtige Bauvorhaben und Projekte von strategischer Bedeutung abschließen und in Betrieb nehmen, darunter: die Verbindung der Nationalstraße 12B mit der Nationalstraße 21B von der Tu-Brücke zur Co-Brücke; die Koordination und Organisation der Einweihung des Autobahnabschnitts Mai Son – Nationalstraße 45; die weitgehende Fertigstellung der Asphaltierungsarbeiten und die Anbindung des ersten Abschnitts der Ost-West-Route an die Autobahn Mai Son – Nationalstraße 45; die weitgehende Fertigstellung mehrerer Straßen und Brücken über den Vac-Fluss im Rahmen des Projekts DT.482; der Abschluss der Genehmigungsverfahren und der Baubeginn der Cha-La-Brücke; der Bau von Uferbefestigungen an beiden Ufern des Van-Flusses von der Lim-Brücke zur Van-Sang-Brücke… Dies ist von besonderer Bedeutung, da es kurzfristig einen starken Impuls für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz darstellt und eine strategische und langfristige Vision verfolgt; die meisten Verkehrsmittel, die in die städtischen Zentren der Provinz lenken, werden reduziert; es werden günstige Bedingungen geschaffen, um das Potenzial und die Stärken von Gebieten zu nutzen, die aufgrund von Verkehrsbeschränkungen zuvor als „Tiefland“ galten; neue Räume und Möglichkeiten für eine rasche und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung der Provinz Ninh Binh und anderer Provinzen eröffnen.

Im Zeitraum 2021-2025 wird Ninh Binh außerdem Untersuchungen durchführen, Investitionsverfahren einleiten oder Forschung betreiben und Investitionen in den Bau folgender Projekte vorschlagen: Ost-West-Route (Phase II); Schnellstraße Ninh Binh - Hai Phong (Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh); geplant ist die Verbindung der Ost-West-Route mit der Ho-Chi-Minh-Route, um eine Anbindung und Synchronisierung mit den nordwestlichen Provinzen zu erreichen und so eine interregionale Verbindung zwischen dem Roten-Fluss-Delta und den Berg- und Mittelgebirgsregionen des Nordens zu schaffen.

Dank der starken Führung und Steuerung durch das Zentralkomitee der Partei, die Nationalversammlung und die Regierung sowie der engen Abstimmung zwischen Ministerien, Zweigstellen und lokalen Behörden hat die Provinz Ninh Binh die Aufgabe, ein synchrones und modernes Verkehrsinfrastruktursystem zu entwickeln, mit dem Ziel einer angemesseneren, effektiveren und professionelleren Verkehrsstruktur umgesetzt. Dies trägt zur erfolgreichen Umsetzung der Resolution Nr. 30-NQ/TW des Politbüros vom 23. November 2022 zur sozioökonomischen Entwicklung und zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Region des Roten Flussdeltas bis 2030 mit einer Vision bis 2045 sowie der Resolution des 22. Parteitags der Provinz Ninh Binh bei und macht Ninh Binh bald zu einer relativ entwickelten Provinz in der Region des Roten Flussdeltas.

Nguyen Thom

Quelle