Η Ινδία αγωνίζεται να διασώσει 41 ανθρώπους που έχουν παγιδευτεί σε σήραγγα

Ο πρωθυπουργός Πουσκάρ Σινγκ Ντάμι της βόρειας ινδικής πολιτείας Ουταρακάντ δήλωσε στις 27 Νοεμβρίου ότι οι προσπάθειες εκκένωσης 41 εργατών που έχουν παγιδευτεί μέσα στη σήραγγα Σιλκιάρα στην περιοχή Ουταρακάσι της πολιτείας για περισσότερες από δύο εβδομάδες συνεχίζονται, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων ANI.

Οι εργάτες έχουν παγιδευτεί σε μια σήραγγα μήκους 4,5 χιλιομέτρων που βρίσκεται υπό κατασκευή στην πολιτεία Ουταρακάντ των Ιμαλαΐων, από τότε που μέρος της σήραγγας κατέρρευσε νωρίς στις 12 Νοεμβρίου. Μέχρι στιγμής είναι ασφαλείς, με φως, οξυγόνο, τρόφιμα, νερό και φάρμακα να παρέχονται μέσω ενός στενού σωλήνα, σύμφωνα με το Reuters.

Οι διασώστες αγωνίζονται να βρουν 41 ανθρώπους που έχουν παγιδευτεί στη σήραγγα Silkyara

«Κατάσταση που θυμίζει πόλεμο»

Ωστόσο, οι προσπάθειες εκκένωσης των παγιδευμένων εργαζομένων στη σήραγγα Silkyara είναι αργές και περίπλοκες λόγω των συντριμμιών που πέφτουν στην είσοδο της σήραγγας. Χοντρές μεταλλικές δοκοί εμποδίζουν το πέρασμα και η χρήση συμβατικών κοπτικών μηχανημάτων για την απομάκρυνσή τους από το εσωτερικό του σωλήνα, ο οποίος έχει πλάτος μόνο όσο χρειάζεται για να σέρνεται ένας άνθρωπος, είναι δύσκολη, σύμφωνα με το AFP.

Για τους συγγενείς των παγιδευμένων εργατών, είναι μια ατελείωτη δοκιμασία. Ο Indrajeet Kumar, του οποίου ο αδελφός, Vishwajeet, ήταν μεταξύ εκείνων που παγιδεύτηκαν στη σήραγγα, είπε ότι ήταν «έτοιμος να κλάψει» όταν ο αδελφός του ρώτησε μέσω του θυροτηλέφωνου γιατί ήταν ακόμα παγιδευμένοι.

Διάσωση σε ινδική σήραγγα: Σπασμένος οριζόντιος θάλαμος, έπρεπε να γίνει τρύπημα από ψηλά

Αντιμέτωπος με την κατάσταση, ο ανώτερος αξιωματούχος των διασώσεων Syed Ata Hasnain στις 25 Νοεμβρίου ζήτησε «υπομονή» και τόνισε: «Μια πολύ δύσκολη επιχείρηση βρίσκεται σε εξέλιξη», σύμφωνα με το AFP. «Όταν κάνεις κάτι με βουνά, δεν μπορείς να προβλέψεις τίποτα. Αυτή η κατάσταση είναι σαν πόλεμος», είπε ο κ. Hasnain.

Η επιχείρηση διάσωσης καθυστέρησε εν μέρει λόγω επαναλαμβανόμενων μηχανικών βλαβών. Οι διασώστες ήλπιζαν να ολοκληρώσουν τη διάτρηση μέσα από τον βράχο και να δημιουργήσουν μια σήραγγα αρκετά μεγάλη ώστε να επιτρέπει στα θύματα να σκαρφαλώνουν και να βγαίνουν μέχρι το τέλος της ημέρας στις 23 Νοεμβρίου, αλλά αναγκάστηκαν να αναστείλουν την επιχείρηση αφού η βάση του μηχανήματος υπέστη ζημιά. Η γεώτρηση συνεχίστηκε λίγο μετά τα μεσάνυχτα στις 24 Νοεμβρίου, αλλά διακόπηκε ξανά όταν το γεωτρύπανο παρουσίασε δυσλειτουργία και έπρεπε να αποσυρθεί εντελώς.

Διασώστες εργάζονται στη σήραγγα Silkyara στις 26 Νοεμβρίου.

Αλλαγή σε χειροκίνητη διάτρηση

Μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες της 27ης Νοεμβρίου, το οριζόντιο γεωτρύπανο είχε κοπεί και αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας κόφτη πλάσματος, και η χειροκίνητη διάτρηση για την προσέγγιση των παγιδευμένων εργατών ξεκίνησε κατά τη διάρκεια της ημέρας, ανέφερε το ANI, επικαλούμενο τον ειδικό σε σήραγγες Chris Cooper. «Εξαρτάται πραγματικά από τη δομή του εδάφους. Θα μπορούσε να είναι γρήγορο, θα μπορούσε να είναι λίγο περισσότερο. Αν χτυπούσαμε μια δικτυωτή δοκό, θα έπρεπε να κόψουμε τη δικτυωτή δοκό, αλλά είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε», είπε ο Cooper.

Ο απόστρατος Αντιστράτηγος Χαρπάλ Σινγκ, πρώην αρχιμηχανικός του Ινδικού Στρατού, δήλωσε χθες ότι δεν υπήρχε άλλος τρόπος παρά μόνο με χειροκίνητες μεθόδους για να φτάσουν οι παγιδευμένοι εργάτες. Μια ομάδα έξι ειδικών έχει φτάσει στο σημείο για να πραγματοποιήσει χειροκίνητες γεωτρήσεις, σύμφωνα με το ANI.

Νωρίτερα, στις 26 Νοεμβρίου, οι ινδικές δυνάμεις διάσωσης ξεκίνησαν μια μέθοδο κάθετης γεώτρησης από την κορυφή του βουνού, ακριβώς πάνω από τους παγιδευμένους εργάτες. Η διαδικασία γεώτρησης προχωρά με ταχείς ρυθμούς, καθώς έχουν διανοιχθεί 31 μέτρα από τα 86 μέτρα που απαιτούνται για να φτάσουν οι παγιδευμένοι εργάτες στη σήραγγα Silkyara. Η γεώτρηση αποσκοπεί στην τοποθέτηση ενός σωλήνα διαμέτρου 1,2 μέτρων για την υποστήριξη της επιχείρησης διάσωσης.

Μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου στο Ουταρκάσι στις 26 Νοεμβρίου, ο Μαχμούντ Αχμάντ, Διευθύνων Σύμβουλος της Εθνικής Εταιρείας Ανάπτυξης Αυτοκινητοδρόμων και Υποδομών (NHIDCL, Ινδία), δήλωσε: «Πρέπει να κάνουμε γεωτρήσεις περίπου 86 μέτρων και να τις ολοκληρώσουμε εντός 4 ημερών, δηλαδή πριν από τις 30 Νοεμβρίου. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα υπάρξουν άλλα εμπόδια και οι εργασίες θα ολοκληρωθούν εγκαίρως».

Η σήραγγα Silkyara που κατέρρευσε εν μέρει αποτελεί μέρος της διαδρομής προσκυνήματος Char Dham, ενός από τα πιο φιλόδοξα έργα του Ινδού πρωθυπουργού Narendra Modi. Ο δρόμος δύο λωρίδων, μήκους 890 χιλιομέτρων, συνδέει τέσσερις σημαντικούς χώρους προσκυνήματος των Ινδουιστών και κόστισε 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή του, σύμφωνα με το Reuters.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/an-do-no-luc-giai-cuu-41-nguoi-mac-ket-trong-duong-ham-185231127235509619.htm