Το Βρετανικό Κοινοβούλιο δήλωσε ότι η Βρετανική Πολεμική Αεροπορία δεν διαθέτει αρκετά μαχητικά F-35B για μεγάλης κλίμακας συγκρούσεις και πρότεινε να αυξηθεί γρήγορα ο αριθμός τους σε υπηρεσία.
Σύμφωνα με έκθεση που δημοσιεύθηκε πρόσφατα από την Επιτροπή Άμυνας του Βρετανικού Κοινοβουλίου, η αεροπορία του Ηνωμένου Βασιλείου χρειάζεται έναν μεγάλο και ισορροπημένο στόλο για την εκτέλεση αποστολών όπως η διασφάλιση των ικανοτήτων αεράμυνας, η προβολή παγκόσμιας ισχύος, η παροχή ανθρωπιστικής βοήθειας ή η διεξαγωγή επιθετικών επιχειρήσεων.
Η μεγαλύτερη ανησυχία των 10 Βρετανών βουλευτών που συνέβαλαν στην έκθεση ήταν η ραγδαία μείωση του αριθμού των αεροσκαφών που υπηρετούν σήμερα στην πολεμική αεροπορία από την εποχή του Ψυχρού Πολέμου.
Πολλές αεροπορίες μειώνουν το μέγεθος του στόλου τους καθώς αντικαθιστούν τα παλαιότερα αεροσκάφη με νεότερα μοντέλα, αλλά η μείωση του Ηνωμένου Βασιλείου θεωρείται πολύ μεγαλύτερη από αυτή της Γαλλίας, της Γερμανίας ή της Ιταλίας.
«Οι μεγάλοι αριθμοί δεν εγγυώνται τη νίκη σε συγκρούσεις», ανέφερε η έκθεση, αλλά σημείωσε ότι ακόμη και τα πιο προηγμένα αεροσκάφη «κινδυνεύουν μεγάλες απώλειες σε σοβαρές συγκρούσεις, κάτι που θα αποδεκάτιζε γρήγορα την ήδη συρρικνούμενη αεροπορία του Ηνωμένου Βασιλείου».
Βρετανικά μαχητικά αεροσκάφη F-35B προσγειώνονται στο αεροπλανοφόρο HMS Queen Elizabeth τον Οκτώβριο του 2019. Φωτογραφία: RAF
«Προκύπτουν σοβαρά ερωτήματα σχετικά με το κατά πόσον ο ήδη μειωμένος στόλος μαχητικών αεροσκαφών του Ηνωμένου Βασιλείου μπορεί να αποτρέψει και να αμυνθεί με επιτυχία έναντι μιας εχθρικής επίθεσης», αναφέρει η έκθεση. « Το Υπουργείο Άμυνας και η Πολεμική Αεροπορία πρέπει να αντιμετωπίσουν επειγόντως αυτή την υπομεγέθη επιχειρησιακή δύναμη».
Η ραχοκοκαλιά του βρετανικού στόλου μαχητικών αεροσκαφών είναι τα F-35B. Το Ηνωμένο Βασίλειο αρχικά σχεδίαζε να αγοράσει 150 F-35B, αλλά αργότερα αυτός ο αριθμός μειώθηκε σε 138. Η χώρα έχει παραλάβει 48 και έχει παραγγείλει άλλα 27, αλλά δεν είναι σαφές εάν θα αγοράσει περισσότερα από τα αμερικανικής κατασκευής stealth μαχητικά αεροσκάφη.
Οι συμμετέχοντες σε ακρόαση ενώπιον της Βρετανικής Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Άμυνας εξήγησαν ότι τα ζητήματα συντήρησης έχουν καταστήσει πολύ πιο δύσκολη την επέκταση του στόλου των F-35B από ό,τι είχε προγραμματιστεί, αλλά η επιτροπή έκρινε ότι η εξήγηση αυτή δεν ήταν ικανοποιητική.
Κάθε ένα από τα νέα βρετανικά αεροπλανοφόρα κλάσης Queen Elizabeth θα μπορεί να μεταφέρει 36 μαχητικά F-35B. Θεωρητικά, θα μπορούσαν να μεταφέρουν ολόκληρο τον στόλο των F-35B που διαθέτει σήμερα το Ηνωμένο Βασίλειο. Ωστόσο, η RAF θα έμενε τότε χωρίς τα stealth μαχητικά που χρειάζεται για τις δικές της αποστολές.
Ένα άλλο πρόβλημα που προκύπτει είναι ότι το βρετανικό F-35B θα εκτελεί αποστολές αναγνώρισης, επίθεσης, ηλεκτρονικού πολέμου ή ελέγχου εναέριου χώρου, όταν αυτό το μοντέλο μαχητικού δεν μπορεί να εκτελέσει όλες τις παραπάνω αποστολές ταυτόχρονα.
Βρετανικά μαχητικά αεροσκάφη F-35 συμμετέχουν σε ασκήσεις με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ τον Σεπτέμβριο του 2019. Φωτογραφία: USAF
Για να λυθεί το πρόβλημα, η απλούστερη λύση είναι η Βρετανία να αγοράσει μαχητικά αεροσκάφη F-35B. Η Βρετανική Κοινοβουλευτική Επιτροπή Άμυνας σημειώνει ότι κάθε F-35B κοστίζει 101 εκατομμύρια δολάρια, αλλά το κόστος συντήρησης είναι ένα άλλο θέμα. «Η τιμή του αεροσκάφους μπορεί να έχει μειωθεί, αλλά το κόστος συντήρησης παραμένει απαράδεκτα υψηλό», ανέφερε ο οργανισμός.
Η επιτροπή διαπίστωσε ότι η ανάπτυξη μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) για την υποστήριξη μαχητικών αεροσκαφών ήταν ένας οικονομικά αποδοτικός τρόπος για την αύξηση του μεγέθους της μαχητικής δύναμης. Σύμφωνα με αυτό το σενάριο, κάθε ακριβό επανδρωμένο μαχητικό θα πετούσε παράλληλα με ένα UAV υποστήριξης που μπορεί να είναι λιγότερο ικανό, αλλά θα ήταν διαθέσιμο σε μεγάλους αριθμούς και θα μπορούσε να θυσιαστεί εάν ήταν απαραίτητο.
Η Βρετανία αναπτύσσει ένα μαχητικό drone που ονομάζεται New Affordable Light Combat Aircraft (LANCA), αλλά η κατάσταση και η πρόοδος αυτού του έργου είναι ασαφής. Το Λονδίνο ανέστειλε το έργο του μαχητικού drone Mosquito, το οποίο συνδέεται με το LANCA, ένα χρόνο πριν από την προγραμματισμένη πτήση του αεροσκάφους.
Νγκουγιέν Τιεν (Σύμφωνα με το Forbes )
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)