Μια σειρά από βασικά έργα στον τομέα των μεταφορών θα ξεκινήσουν τον Μάιο.
Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από τα συμβούλια διαχείρισης έργων να ολοκληρώσουν επειγόντως τις διαδικασίες για την έναρξη κατασκευής τριών βασικών έργων μεταφορών τον Μάιο του 2025, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien, του αυτοκινητόδρομου Dau Giay - Tan Phu και του αυτοκινητόδρομου My An - Cao Lanh. Οι μονάδες πρέπει να οριστικοποιήσουν την επιλογή του αναδόχου για να διασφαλίσουν την τήρηση του καθορισμένου χρονοδιαγράμματος.
Επέκταση του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας.
Το έργο του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien, που διέρχεται από την επαρχία Thua Thien Hue και την πόλη Da Nang , θα επεκταθεί από 2 σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας με συνολική επένδυση 3.010 δισεκατομμυρίων VND. Η διαδρομή έχει μήκος 65 χλμ., με σημείο εκκίνησης τον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son στην πόλη La Son (περιοχή Phu Loc, επαρχία Thua Thien Hue) και σημείο τερματισμού τον κόμβο Hoa Lien (περιοχή Hoa Vang, πόλη Da Nang).
Τεχνικά, το έργο θα αξιοποιήσει τις υπάρχουσες 12 γέφυρες κατά μήκος της διαδρομής, οι οποίες έχουν ήδη κατασκευαστεί με 4 λωρίδες κυκλοφορίας. Ταυτόχρονα, θα κατασκευαστούν ή θα επεκταθούν 50 ακόμη γέφυρες για να διασφαλιστεί ομοιόμορφη χωρητικότητα 4 λωρίδων σε ολόκληρη τη διαδρομή.
Dau Giay - Tan Phu Expressway (Φάση 1)
Το έργο του αυτοκινητόδρομου Dau Giay - Tan Phu ξεκινά στη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 1, η οποία συνδέεται απευθείας με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, στην πόλη Dau Giay, στην περιοχή Thong Nhat, στην επαρχία Dong Nai. Το σημείο τερματισμού του έργου βρίσκεται στην κοινότητα Phu Trung, στην περιοχή Tan Phu, στην επαρχία Dong Nai.
Στη Φάση 1, ο αυτοκινητόδρομος θα κατασκευαστεί με 4 λωρίδες κυκλοφορίας και πλάτος οδοστρώματος 17 μέτρα. Τμήματα με λωρίδες έκτακτης ανάγκης και γέφυρες θα κατασκευαστούν σε πλήρη κλίμακα με πλάτος οδοστρώματος 24 μέτρα. Θα πραγματοποιηθεί επίσης απαλλοτρίωση γης σε αυτή την πλήρη κλίμακα. Η συνολική επένδυση για το έργο υπερβαίνει τα 8.980 δισεκατομμύρια VND στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).
Αυτοκινητόδρομος My An - Cao Lanh
Ο αυτοκινητόδρομος Cao Lanh - My An έχει μήκος σχεδόν 27 χλμ. και βρίσκεται εξ ολοκλήρου εντός της επαρχίας Dong Thap. Το σημείο εκκίνησης του έργου συνδέεται με τη διαδρομή N2 στην πόλη My An (περιοχή Thap Muoi) και το σημείο τερματισμού του βρίσκεται στον κόμβο An Binh, ακριβώς στην αρχή της γέφυρας Cao Lanh.
Η Φάση 1 του έργου χωρίζεται σε επενδυτικές φάσεις, με πλάτος οδοστρώματος 17 μέτρων, κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα και τμήματα έκτακτης ανάγκης με διακοπτόμενη διάταξη. Η απαλλοτρίωση γης θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το σχέδιο 6 λωρίδων κυκλοφορίας για τη διευκόλυνση της μελλοντικής επέκτασης. Η συνολική επένδυση για τη Φάση 1 ανέρχεται σε σχεδόν 6.130 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων περίπου 4.460 δισεκατομμύρια VND είναι δάνειο ODA από την κυβέρνηση της Νότιας Κορέας και περίπου 1.665 δισεκατομμύρια VND είναι αντίστοιχη χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό.
Άλλα έργα υποδομής επιταχύνονται επίσης.
Εκτός από τα παραπάνω έργα, το έργο της γέφυρας Ninh Cuong κατά μήκος του ποταμού Ninh Co στην Εθνική Οδό 37Β αναμένεται να ξεκινήσει τον Ιούνιο. Το έργο θα έχει μήκος 1,65 χλμ., με 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μικτή κυκλοφορία, και συνολική επένδυση άνω των 581 δισεκατομμυρίων VND από δάνεια Επίσημης Αναπτυξιακής Βοήθειας (ODA) από τη Νότια Κορέα.
Επιπλέον, το Υπουργείο Μεταφορών έδωσε επίσης εντολή στις αρμόδιες μονάδες να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες έγκρισης για το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Cam Lo - La Son τον Απρίλιο και να προετοιμάσουν τις διαδικασίες για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan τον Μάιο, με στόχο την έναρξη της κατασκευής στις αρχές του τρίτου τριμήνου του 2025.
Πηγή: https://baolamdong.vn/ba-cao-toc-hon-18000-ty-dong-dong-loat-khoi-cong-trong-thang-5-397981.html
Σχόλιο (0)