Μια σειρά από βασικά έργα μεταφορών ξεκίνησε τον Μάιο
Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από τα συμβούλια διαχείρισης έργων να ολοκληρώσουν επειγόντως τις διαδικασίες για την έναρξη της κατασκευής τριών βασικών έργων μεταφορών τον Μάιο του 2025, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien, του αυτοκινητόδρομου Dau Giay - Tan Phu και του αυτοκινητόδρομου My An - Cao Lanh. Οι μονάδες πρέπει να ολοκληρώσουν την επιλογή των αναδόχων για να διασφαλίσουν την πρόοδο της προγραμματισμένης κατασκευής.
Επέκταση του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας
Το έργο του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien, που διέρχεται από την επαρχία Thua Thien Hue και την πόλη Da Nang , θα επεκταθεί από 2 σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας με συνολική επένδυση 3.010 δισεκατομμυρίων VND. Η διαδρομή έχει μήκος 65 χλμ., με σημείο εκκίνησης τον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son στην πόλη La Son (περιοχή Phu Loc, Thua Thien Hue) και σημείο τερματισμού τη διασταύρωση Hoa Lien (περιοχή Hoa Vang, πόλη Da Nang).
Τεχνικά, το έργο θα αξιοποιήσει τις υπάρχουσες 12 γέφυρες στη διαδρομή που έχουν κατασκευαστεί με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας. Ταυτόχρονα, 50 άλλες γέφυρες θα κατασκευαστούν ή θα επεκταθούν για να συγχρονιστεί η κλίμακα των 4 λωρίδων κυκλοφορίας σε ολόκληρη τη διαδρομή.

Dau Giay - Tan Phu Expressway (Φάση 1)
Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dau Giay - Tan Phu ξεκινά στη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 1, η οποία συνδέεται απευθείας με την οδό ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, και βρίσκεται στην πόλη Dau Giay, στην περιοχή Thong Nhat, στην επαρχία Dong Nai. Το σημείο τερματισμού του έργου βρίσκεται στην κοινότητα Phu Trung, στην περιοχή Tan Phu, στην επαρχία Dong Nai.
Στη φάση 1, ο αυτοκινητόδρομος θα επενδυθεί και θα κατασκευαστεί σε κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος 17 μ. Τα τμήματα με λωρίδες έκτακτης ανάγκης και έργα γέφυρας θα κατασκευαστούν σε πλήρη κλίμακα με πλάτος οδοστρώματος 24 μ. Οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου θα πραγματοποιηθούν επίσης σύμφωνα με αυτήν την πλήρη κλίμακα. Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περισσότερα από 8.980 δισεκατομμύρια VND με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).
Αυτοκινητόδρομος My An - Cao Lanh
Ο αυτοκινητόδρομος Cao Lanh - My An έχει μήκος σχεδόν 27 χλμ. και βρίσκεται εξ ολοκλήρου στην επαρχία Dong Thap. Το έργο ξεκινά από τη σύνδεση με την εθνική οδό N2 στην πόλη My An (περιοχή Thap Muoi) και καταλήγει στη διασταύρωση An Binh, ακριβώς στην αρχή της γέφυρας Cao Lanh.
Η Φάση 1 του έργου χωρίζεται σε επενδυτικές φάσεις με οδόστρωμα πλάτους 17 μέτρων, 4 λωρίδες κυκλοφορίας, ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα και στάσεις έκτακτης ανάγκης που θα ρυθμίζονται κατά διαστήματα. Η εκκαθάριση του χώρου θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το σχέδιο 6 λωρίδων κυκλοφορίας για τη διευκόλυνση της μελλοντικής επέκτασης. Η συνολική επένδυση για τη φάση 1 ανέρχεται σε σχεδόν 6.130 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων δάνειο Επίσημης Αναπτυξιακής Βοήθειας (ODA) από την κορεατική κυβέρνηση είναι περίπου 4.460 δισεκατομμύρια VND και αντίστοιχο κεφάλαιο από τον κρατικό προϋπολογισμό είναι περίπου 1.665 δισεκατομμύρια VND.
Άλλα έργα υποδομής επιταχύνονται επίσης.
Εκτός από τα παραπάνω έργα, τον Ιούνιο αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή της γέφυρας Ninh Cuong στον ποταμό Ninh Co στην Εθνική Οδό 37Β. Το έργο έχει μήκος 1,65 χλμ., με 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μικτά οχήματα, με συνολική επένδυση άνω των 581 δισεκατομμυρίων VND από δάνεια ODA από την Κορέα.
Επιπλέον, το Υπουργείο Μεταφορών έδωσε επίσης εντολή στις αρμόδιες μονάδες να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες έγκρισης για το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Cam Lo - La Son τον Απρίλιο και να προετοιμάσουν τις διαδικασίες για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan τον Μάιο, με στόχο την έναρξη της κατασκευής στις αρχές του τρίτου τριμήνου του 2025.
Πηγή: https://baolamdong.vn/ba-cao-toc-hon-18000-ty-dong-dong-loat-khoi-cong-trong-thang-5-397981.html






Σχόλιο (0)