Μπακ Νιν: Ξεκλειδώνοντας τα πλεονεκτήματα των πλωτών μεταφορών.

ΜΠΑΚ ΝΙΝ - Χάρη στην ευνοϊκή γεωγραφική της θέση με πολλά ποτάμια που τη διασχίζουν, η επαρχία Μπακ Νιν αναπτύσσει σταδιακά τα δυνατά της σημεία στις εσωτερικές πλωτές μεταφορές. Πρόκειται για έναν πράσινο τρόπο μεταφοράς που συμβάλλει στη μείωση του φόρτου των οδικών μεταφορών, στην εξοικονόμηση κόστους, στη φιλικότητα προς το περιβάλλον και στην προώθηση της ροής των εμπορευμάτων. Με αυτό κατά νου, η επαρχία επικεντρώνεται στην εφαρμογή ολοκληρωμένων λύσεων διαχείρισης για την ανάπτυξη των εσωτερικών πλωτών μεταφορών με σύγχρονο, ασφαλή και βιώσιμο τρόπο.

Εξοικονομήστε χρήματα από τα έξοδα αποστολής.

Η επαρχία αυτή τη στιγμή διασχίζεται από πέντε μεγάλα ποτάμια συστήματα: τον ποταμό Ντουόνγκ, τον ποταμό Κάου, τον ποταμό Τάι Μπιν, τον ποταμό Λουκ Ναμ και τον ποταμό Θουόνγκ, με συνολικό μήκος περίπου 405 χλμ. Αυτές οι ποτάμιες οδοί βρίσκονται σε στρατηγική θέση για τη μεταφορά μεγάλων όγκων εμπορευμάτων μέσω πλωτών οδών και εσωτερικών λιμένων, συνδέοντας με βιομηχανικά κέντρα στην πρωτεύουσα Ανόι και το λιμάνι Χάι Φονγκ. Από αυτές, η Αρχή Εσωτερικών Πλωτών Οδών του Βιετνάμ διαχειρίζεται 273 χλμ. επίσημα χαρακτηρισμένων εθνικών εσωτερικών πλωτών οδών, εξασφαλίζοντας τη διέλευση πλοίων με χωρητικότητα έως 500 τόνους. Τα υπόλοιπα τμήματα διαχειρίζονται οι τοπικές αρχές, οι οποίες βρίσκονται κατά μήκος απότομων και στενών πλωτών οδών όπου τα σκάφη σπάνια ταξιδεύουν.

Εργασίες διακίνησης φορτίου στο Tan Cang Que Vo ICD. Φωτογραφία: Duong Hoan.

Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν σχεδόν 100 τερματικοί σταθμοί εσωτερικής ναυσιπλοΐας και λιμάνια διακίνησης φορτίων κατά μήκος των ποταμών, πολλά από τα οποία είναι σύγχρονα εξοπλισμένα για τη διακίνηση δομικών υλικών, γεωργικών προϊόντων, τσιμέντου, χάλυβα και βιομηχανικών προϊόντων. Σύμφωνα με τις αρχές, εκατομμύρια τόνοι αγαθών μεταφέρονται ετησίως μέσω πλωτών οδών, συμβάλλοντας στη μείωση της πίεσης στο σύστημα οδικών μεταφορών και στην εξοικονόμηση 20-30% του κόστους μεταφοράς σε σύγκριση με τις οδικές μεταφορές. Βοηθά επίσης στην άμβλυνση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στη μείωση της πίεσης στις υποδομές και στη μείωση των εκπομπών από τα οχήματα στο περιβάλλον.

Μια έρευνα στον τερματικό σταθμό εσωτερικής ναυσιπλοΐας Hung Giang στον ποταμό Thuong, τον οποίο λειτουργεί η εταιρεία περιορισμένης ευθύνης Hung Giang στην περιοχή Tan Tien, αποκάλυψε ότι κατά μέσο όρο, δεκάδες σκάφη μεγάλης χωρητικότητας εισέρχονται και εξέρχονται από τον τερματικό σταθμό καθημερινά για να φορτώσουν και να εκφορτώσουν δομικά υλικά, άνθρακα, άμμο, χαλίκι και χώμα για σκοπούς ισοπέδωσης, εξυπηρετώντας έργα υποδομής τόσο εντός όσο και εκτός της επαρχίας. Ο κ. Tran Van Dung, Διευθυντής της εταιρείας, δήλωσε ότι η επένδυση σε έναν καλά οργανωμένο τερματικό σταθμό με μηχανοποιημένο σύστημα φόρτωσης και εκφόρτωσης έχει διπλασιάσει τον όγκο των εμπορευμάτων που μεταφέρονται μέσω πλωτών οδών, φτάνοντας κατά μέσο όρο τους 10.000-20.000 τόνους ανά μήνα. Η εταιρεία παράγει έσοδα 70-80 δισεκατομμυρίων VND ετησίως, δημιουργώντας θέσεις εργασίας για πολλούς τοπικούς εργαζόμενους με εισόδημα που υπερβαίνει τα 10 εκατομμύρια VND ανά άτομο ανά μήνα.

Ομοίως, ο τερματικός σταθμός πλωτών οδών Hoan Chinh, που ανήκει στην Hoan Chinh Production and Trading Co., Ltd. στην περιοχή Nenh, σφύζει επίσης από δραστηριότητα. Σε στρατηγική τοποθεσία στον ποταμό Cau, αυτός ο τερματικός σταθμός διαχειρίζεται περίπου 800.000 τόνους δομικών υλικών ετησίως, τα οποία μεταφέρονται μέσω ποταμού για έργα τόσο εντός όσο και εκτός της επαρχίας. Η εταιρεία παράγει έσοδα άνω των 100 δισεκατομμυρίων VND ετησίως, συνεισφέρει δισεκατομμύρια VND στον κρατικό προϋπολογισμό και παρέχει σταθερή απασχόληση σε 30 εργαζόμενους. Αυτά είναι δύο τυπικά παραδείγματα που καταδεικνύουν πώς οι πλωτές μεταφορές γίνονται μια ζωτική «σανίδα σωτηρίας» που υποστηρίζει την τοπική παραγωγή και το εμπόριο.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, όχι μόνο οι δύο προαναφερθείσες εταιρείες, αλλά και πολλές άλλες επιχειρήσεις στην επαρχία εκμεταλλεύονται αποτελεσματικά τις δραστηριότητες ποτάμιων μεταφορών μέσω τερματικών σταθμών εσωτερικής ναυσιπλοΐας, δημιουργώντας έσοδα που κυμαίνονται από 20 δισεκατομμύρια VND έως εκατοντάδες δισεκατομμύρια VND ετησίως. Παραδείγματα περιλαμβάνουν: την Dai An Construction Co., Ltd., η οποία λειτουργεί τερματικό σταθμό πλωτών οδών στην περιφέρεια Nhan Hoa· την Nam Tien Construction Materials Production and Trading Co., Ltd., η οποία λειτουργεί τερματικό σταθμό πλωτών οδών στην περιφέρεια Vu Ninh· και την Quang Thinh Co., Ltd., η οποία λειτουργεί τερματικό σταθμό πλωτών οδών στην περιφέρεια Bong Lai...

Προώθηση της ανάπτυξης της εφοδιαστικής

Τα παραπάνω αποτελέσματα επιβεβαιώνουν ότι οι πλωτές μεταφορές διαδραματίζουν ολοένα και πιο σημαντικό ρόλο στις υποδομές μεταφορών της επαρχίας. Ωστόσο, οι δραστηριότητες των πλωτών μεταφορών εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν ορισμένες δυσκολίες και περιορισμούς. Πρόσφατα, η επαρχία έχει δει περιπτώσεις ορισμένων πλοίων που μεταφέρουν εμπορεύματα που υπερβαίνουν το όριο ασφαλούς γραμμής νερού, αγκυροβολούν και εκφορτώνουν σκάφη σε μη εξουσιοδοτημένες τοποθεσίες, δεν διαθέτουν πιστοποιητικά κυκλοφορίας οχημάτων και εμφανίζουν λανθασμένους αριθμούς κυκλοφορίας οχημάτων. Ορισμένοι οργανισμοί και άτομα έχουν παραβιάσει τους κανονισμούς σχετικά με τους διαδρόμους προστασίας από αναχώματα, έχουν κατασκευάσει παράνομες αποβάθρες και έχουν αγκυροβολήσει σκάφη σε μη εξουσιοδοτημένες τοποθεσίες, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Ορισμένες αποβάθρες λειτουργούν χωρίς άδειες...

Σύμφωνα με το σχέδιο, κατά την περίοδο 2025-2030, η Bac Ninh στοχεύει να αυξήσει το ποσοστό των εμπορευμάτων που μεταφέρονται μέσω πλωτών οδών στο 25-30%, διαμορφώνοντας σταδιακά ένα σύγχρονο σύστημα πλωτών οδών συνδεδεμένο με τα οδικά, σιδηροδρομικά και βιομηχανικά δίκτυα πάρκων. Ως εκ τούτου, για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των πλωτών μεταφορών, από την αρχή του έτους, η αστυνομία και οι τοπικές αρχές έχουν εντείνει τους ελέγχους και έχουν αντιμετωπίσει αυστηρά τις παραβάσεις. Σε όλη την επαρχία, ελέγχθηκαν και διεκπεραιώθηκαν 198 παραβάσεις στον τομέα των πλωτών μεταφορών, με αποτέλεσμα έσοδα σχεδόν 430 εκατομμυρίων VND για τον κρατικό προϋπολογισμό.

Σύμφωνα με το σχέδιο, κατά την περίοδο 2025-2030, η Bac Ninh στοχεύει να αυξήσει το ποσοστό των εμπορευμάτων που μεταφέρονται μέσω πλωτών οδών στο 25-30%, διαμορφώνοντας σταδιακά ένα σύγχρονο σύστημα πλωτών οδών, συνδεδεμένο με τα οδικά και σιδηροδρομικά δίκτυα και τις βιομηχανικές ζώνες.

Επιπλέον, κατά την εφαρμογή της οδηγίας της κυβέρνησης για την ανάπτυξη αποτελεσματικών πλωτών μεταφορών με σκοπό την προώθηση της ανάπτυξης της εφοδιαστικής στον τομέα των μεταφορών, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή το έχει υλοποιήσει μέσω προγραμμάτων και σχεδίων δράσης κατάλληλων για τις τοπικές συνθήκες. Στις 23 Ιουλίου, ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής εξέδωσε το έγγραφο αριθ. 607/UBND-KTN σχετικά με την εφαρμογή λύσεων για την ενίσχυση της αποτελεσματικότητας των πλωτών μεταφορών και την προώθηση της ανάπτυξης της εφοδιαστικής στον τομέα των μεταφορών. Ο κ. Nguyen Viet Hung, Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών, δήλωσε ότι η μονάδα είναι υπεύθυνη για την κατανόηση, την ενημέρωση και την ενσωμάτωση του σχεδιασμού των κέντρων εφοδιαστικής και των αποθηκών με τις πλωτές μεταφορές, και την παροχή συμβουλών στον Πρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής σχετικά με το σχέδιο ανάπτυξης υποδομών και υπηρεσιών για τις πλωτές μεταφορές. Το Τμήμα επιταχύνει τον ψηφιακό μετασχηματισμό στη διαχείριση των πλωτών μεταφορών, δημιουργώντας μια βάση δεδομένων οχημάτων, αποβάθρων και διαδρομών, και εφαρμόζοντας λογισμικό για την παρακολούθηση και την παρακολούθηση των ταξιδιών για διαφανή και έγκαιρη διαχείριση.

Ταυτόχρονα, η αστυνομία έχει εντείνει τους ελέγχους και έχει αντιμετωπίσει άμεσα τα οχήματα που κινούνται παράνομα στον ποταμό, ενώ οι τερματικοί σταθμοί πλωτών οδών έχουν αποτρέψει την παράνομη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων. Με την αποφασιστική κατεύθυνση της επαρχίας και τις προσπάθειες διαφόρων τομέων και επιχειρήσεων, οι πλωτές μεταφορές μετασχηματίζονται προς μια σύγχρονη, ασφαλή, αποτελεσματική και φιλική προς το περιβάλλον κατεύθυνση, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη μιας πράσινης αλυσίδας εφοδιασμού και προωθώντας τη βιομηχανική ανάπτυξη.

Μιν Λιν

Πηγή: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-khoi-thong-loi-the-van-tai-duong-thuy-postid429492.bbg