
Το πρωί της 10ης Οκτωβρίου, στο Ανόι, το Θεωρητικό Συμβούλιο του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας πραγματοποίησε επιστημονικό εργαστήριο με θέμα «Διασφάλιση της ασφάλειας της αεροπορίας για την εκπλήρωση των απαιτήσεων και των καθηκόντων στη νέα κατάσταση».
Ο Ανώτερος Αντιστράτηγος, Δρ. Λε Κουόκ Χουνγκ, μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Αναπληρωτής Υπουργός Δημόσιας Ασφάλειας, Μόνιμος Αντιπρόεδρος του Θεωρητικού Συμβουλίου του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας, προήδρευσε του Εργαστηρίου.
Στο εργαστήριο συμμετείχαν επίσης περισσότεροι από 200 σύνεδροι και προσκεκλημένοι, οι οποίοι ήταν επικεφαλής των μονάδων Δημόσιας Ασφάλειας που υπάγονται στο Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας, στρατηγοί, αξιωματικοί, εμπειρογνώμονες και επιστήμονες εντός και εκτός της Λαϊκής Δύναμης Δημόσιας Ασφάλειας.
Μιλώντας κατά την έναρξη του εργαστηρίου, ο Αντιστράτηγος Pham Dang Khoa, Διευθυντής του Τμήματος Μετανάστευσης (Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας), δήλωσε: Από τη στιγμή που παρέλαβε το καθήκον της κρατικής διαχείρισης και διασφάλισης της αεροπορικής ασφάλειας από το Υπουργείο Μεταφορών στο Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας για διαχείριση και εφαρμογή, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας έχει κατευθύνει την ανάπτυξη ενός Έργου και νομικών εγγράφων ως νομικό διάδρομο για την παραλαβή και οργάνωση της εφαρμογής δραστηριοτήτων αεροπορικής ασφάλειας.

Ταυτόχρονα, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας ανέθεσε επίσης στο Τμήμα Μετανάστευσης να είναι το κεντρικό σημείο για την παραλαβή καθηκόντων και προσωπικού από το Υπουργείο Μεταφορών που εκτελεί καθήκοντα ασφάλειας της αεροπορίας. Το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας έχει συστήσει ένα Κέντρο Ασφάλειας της Αεροπορίας υπό την αιγίδα του Τμήματος Μετανάστευσης.
Ο Αντιστράτηγος Pham Dang Khoa τόνισε: Κατά τη διαδικασία οικοδόμησης και ανάπτυξης της βιομηχανίας πολιτικής αεροπορίας του Βιετνάμ, αν και δεν διαχειρίζεται άμεσα την δύναμη ασφάλειας της αεροπορίας, η Λαϊκή Δύναμη Δημόσιας Ασφάλειας, με τον βασικό της ρόλο στην προστασία της εθνικής ασφάλειας, συντονιζόταν πάντα στενά με το Υπουργείο Μεταφορών, τα αρμόδια υπουργεία, τις υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές με αεροδρόμια και λιμάνια για την ανάπτυξη μέτρων για την εξασφάλιση της ασφάλειας, της τάξης, την πρόληψη εγκλημάτων και παραβιάσεων του νόμου σε αυτόν τον τομέα.
Ωστόσο, ενόψει της νέας κατάστασης, με πολλές νέες προκλήσεις που προκύπτουν, απαιτείται η δύναμη ασφάλειας της αεροπορίας να συγκροτηθεί ώστε να είναι πραγματικά καθαρή, ισχυρή, πειθαρχημένη, ελίτ, σύγχρονη, με επαρκείς γνώσεις και ικανότητα στην οργάνωση της πρόληψης, στην ταχεία αντίδραση και στην άμεση διαχείριση καταστάσεων ασφάλειας και τάξης.
Επιπλέον, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές ελλείψεις και περιορισμοί που σχετίζονται με την οργάνωση, τη διάταξη των δυνάμεων, την τυποποίηση των προτύπων για τους αξιωματικούς που εκτελούν καθήκοντα ασφάλειας της αεροπορίας, την εκπαίδευση και την ενίσχυση των αξιωματικών, την ανάπτυξη επιστημονικών και τεχνολογικών εφαρμογών, οι οποίες πρέπει να διευκρινιστούν, ιδίως σε θεωρητικό επίπεδο.

Με βάση την πρόταση του Τμήματος Επιστήμης, Στρατηγικής και Ιστορίας της Δημόσιας Ασφάλειας (V04), το Θεωρητικό Συμβούλιο του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας έθεσε το έργο της θεωρητικής έρευνας με θέμα «Διασφάλιση της ασφάλειας της αεροπορίας για την κάλυψη των απαιτήσεων του έργου στη νέα κατάσταση». Συγκεκριμένα, η Λαϊκή Σχολή Ασφάλειας Ι ανατέθηκε ως η μόνιμη μονάδα που θα εξυπηρετεί το Υπουργείο στη διεξαγωγή ερευνών και την οργάνωση έρευνας, στην παρουσίαση εργασιών για την οργάνωση σεμιναρίων, και ανέθεσε σε λειτουργικές μονάδες Δημόσιας Ασφάλειας των μονάδων και των περιοχών τον συντονισμό της εφαρμογής.
Η Οργανωτική Επιτροπή έλαβε 64 περίτεχνα άρθρα με υψηλό επιστημονικό περιεχόμενο, τα οποία επιμελήθηκαν και τυπώθηκαν στα πρακτικά του Συνεδρίου.
Στο εργαστήριο, 18 απόψεις ηγετών, εμπειρογνωμόνων και επιστημόνων συζητήθηκαν απευθείας στην αίθουσα, συμβάλλοντας στη διευκρίνιση βασικών ζητημάτων σχετικά με τη θεωρία και την πρακτική της διασφάλισης της αεροπορικής ασφάλειας στην τρέχουσα κατάσταση, όπως: ολοκληρωμένη αξιολόγηση τόσο της θεωρίας όσο και της πρακτικής της διασφάλισης της αεροπορικής ασφάλειας· διατύπωση επιστημονικών επιχειρημάτων για τη συμπλήρωση και ανάπτυξη θεωριών σχετικά με τη διασφάλιση της αεροπορικής ασφάλειας· αύξηση της ευαισθητοποίησης και των ικανοτήτων της Λαϊκής Δύναμης Δημόσιας Ασφάλειας σχετικά με τη διασφάλιση της αεροπορικής ασφάλειας·
Παροχή συστάσεων και πρόταση λύσεων στην Κεντρική Επιτροπή του Κόμματος Δημόσιας Ασφάλειας και στους ηγέτες του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας για την εξέταση και τον σχεδιασμό πρόσθετων απόψεων, πολιτικών και μέτρων για την ηγεσία και την κατεύθυνση της κρατικής διαχείρισης και της ασφάλειας της αεροπορίας· δημιουργία μιας δύναμης ασφάλειας της αεροπορίας που να ανταποκρίνεται καλύτερα στις απαιτήσεις και τα καθήκοντα της νέας κατάστασης· και πρόβλεψη ζητημάτων που επηρεάζουν την ασφάλεια της αεροπορίας στο μέλλον.

Στις τελικές του παρατηρήσεις στο εργαστήριο, ο Υφυπουργός Δημόσιας Ασφάλειας Le Quoc Hung επεσήμανε 7 ζητήματα που χρειάζονται συνεχή προσοχή για τη διασφάλιση της ασφάλειας της αεροπορίας. Συγκεκριμένα, είναι απαραίτητο να επιβεβαιωθεί: Η ασφάλεια της αεροπορίας αποτελεί μέρος της εθνικής ασφάλειας, η διασφάλιση της ασφάλειας της αεροπορίας αποτελεί σημαντικό καθήκον για τη διασφάλιση της εθνικής ασφάλειας, στο πλαίσιο μιας ολοκληρωμένης και διασυνδεδεμένης ασφάλειας, όχι μόνο σε εγχώριο αλλά και σε διεθνές επίπεδο, απαιτώντας την αποφασιστική και σύγχρονη συμμετοχή ολόκληρου του πολιτικού συστήματος, στο οποίο η Λαϊκή Δύναμη Δημόσιας Ασφάλειας διαδραματίζει κεντρικό ρόλο.
Επιπλέον, η Λαϊκή Δύναμη Δημόσιας Ασφάλειας πρέπει να συνεχίσει να βελτιώνει την οργανωτική της δομή, τις λειτουργίες, τα καθήκοντα, την ηγεσία, την κατεύθυνση, τη διαχείριση και τους μηχανισμούς λειτουργίας της, και να συμπληρώνει ή να αναπτύσσει νέα νομικά έγγραφα, κανονισμούς, διαδικασίες εργασίας και κανονισμούς συντονισμού για τη διασφάλιση της αεροπορικής ασφάλειας εντός του συνολικού εθνικού συστήματος ασφάλειας, σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς, τις συνθήκες και τα πρότυπα αεροπορικής ασφάλειας του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας. Ταυτόχρονα, να ορίζει με σαφήνεια τα δικαιώματα και τις ευθύνες των εξειδικευμένων δυνάμεων και των οργανώσεων πολιτών στη διασφάλιση της αεροπορικής ασφάλειας και τις κυρώσεις για τις παραβιάσεις.
Η αστυνομία πρέπει να επικεντρωθεί στην εκπαίδευση, την ενίσχυση και τη διασφάλιση ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας για την κάλυψη των απαιτήσεων και των καθηκόντων διασφάλισης της ασφάλειας της αεροπορίας στη νέα κατάσταση· να συνεχίσει την έρευνα και την πρόβλεψη στρατηγικών σχετικά με αναδυόμενους παράγοντες και ζητήματα που επηρεάζουν την εκτέλεση των λειτουργιών και των καθηκόντων διασφάλισης της ασφάλειας και της τάξης της δύναμης ασφάλειας της αεροπορίας· να εκσυγχρονίσει τη δύναμη ασφάλειας της αεροπορίας και να δημιουργήσει πολύτιμα επιστημονικά προϊόντα.

Επιπλέον, οι δυνάμεις συντονίζουν, αναπτύσσουν συγχρόνως και ομαλά μέτρα δημόσιας ασφάλειας στον έλεγχο της ασφάλειας της αεροπορίας, οικοδομούν μια συνεχή στάση στη διασφάλιση της ασφάλειας της αεροπορίας· αναπτύσσουν και εφαρμόζουν σχέδια για την αντιμετώπιση σύνθετων καταστάσεων ασφάλειας της αεροπορίας σε όλα τα επίπεδα· προλαμβάνουν και βελτιώνουν προληπτικά την ικανότητα αντιμετώπισης απειλών, τρομοκρατικών καταστάσεων, κυβερνοεπιθέσεων, δραστηριοτήτων που διαταράσσουν τη δημόσια τάξη και παράνομων παρεμβάσεων σε αεροπορικές δραστηριότητες, συμβάλλοντας στην προστασία της εθνικής ασφάλειας και στην προστασία της Πατρίδας σε όλες τις καταστάσεις· επεκτείνουν τη διεθνή συνεργασία στη διασφάλιση της ασφάλειας της αεροπορίας για την οικοδόμηση ενός προληπτικού, ευέλικτου και αποτελεσματικά λειτουργικού συστήματος ασφαλείας, εξαλείφοντας τις απειλές για την ασφάλεια από εγκλήματα υψηλής τεχνολογίας και διεθνή τρομοκρατία...
Πηγή: https://nhandan.vn/bao-dam-an-ninh-hang-khong-dap-ung-yeu-cau-nhiem-vu-trong-tinh-hinh-moi-post914374.html
Σχόλιο (0)