Παρά τις πινακίδες απαγόρευσης εισόδου στον υπό κατασκευή δρόμο, πολλά αυτοκίνητα προσπάθησαν να μπουν - Φωτογραφία: QH |
Σύμφωνα με τα αρχεία του δημοσιογράφου το πρωί της 15ης Σεπτεμβρίου, παρά το γεγονός ότι ο εργολάβος τοποθέτησε απαγορευτικές πινακίδες και πέταξε υλικά για να μπλοκάρει τον δρόμο, πολλοί οδηγοί αυτοκινήτων συνέχισαν να οδηγούν σκόπιμα στην υπό κατασκευή εκτεταμένη διαδρομή Hung Vuong από την περιοχή Nam Dong Ha έως την κοινότητα Trieu Phong. Συγκεκριμένα, πολλοί άνθρωποι, παρά τις προειδοποιήσεις, συνέχισαν να οδηγούν σκόπιμα και στη συνέχεια αναγκάστηκαν να στρίψουν.
Ο κ. Trinh Dinh Lam, Διοικητής Εργοταξίου (Manh Linh Construction Co., Ltd.), δήλωσε ότι το βράδυ, η πυκνότητα των αυτοκινήτων που εισέρχονται στη διαδρομή κατασκευής είναι πολύ υψηλή. «Τα οχήματα που εισέρχονται στο εργοτάξιο είναι κυρίως αυτοκίνητα και φορτηγά. Αυτή η κατάσταση προκαλεί συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων του εργολάβου και των οχημάτων των ανθρώπων, ενέχει τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων και εμποδίζει την πρόοδο των εργασιών, επομένως είμαστε αναγκασμένοι να μπλοκάρουμε την αρχή και το τέλος της διαδρομής. Ζητάμε από τον κόσμο να μην βιάζεται να ταξιδέψει στη διαδρομή, ώστε να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για να ολοκληρώσει ο εργολάβος την κατασκευή εντός του χρονοδιαγράμματος», δήλωσε ο κ. Lam.
Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας, ο εργολάβος μπλόκαρε τη διαδρομή για να εμποδίσει τα αυτοκίνητα να εισέλθουν στο εργοτάξιο - Φωτογραφία: QH |
Ο κ. Λαμ πρόσθεσε ότι ο εργολάβος κινητοποιεί αυτή τη στιγμή περίπου 50 εργάτες και 25 μηχανήματα για να επιταχύνει την πρόοδο της κατασκευής του δρόμου Hung Vuong μήκους 2,2 χιλιομέτρων με ασφαλτόστρωση, κράσπεδα και ολοκλήρωση διασταυρώσεων. Μάλιστα, ολόκληρη η διαδρομή έχει ασφαλτοστρωθεί με θρυμματισμένη πέτρα και τα οχήματα μπορούν ουσιαστικά να κινούνται από την αρχή έως το τέλος της διαδρομής. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το έργο θα ολοκληρωθεί στις 30 Σεπτεμβρίου.
Το έργο της οδού Hung Vuong, που συνδέει τον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης και τη Νοτιοανατολική Οικονομική Ζώνη, αποτελεί μέρος του πακέτου QT07 του έργου BIIG2, με συνολικό μήκος σχεδόν 4,2 χλμ. Εκ των οποίων, η διαδρομή 1 της οδού Hung Vuong έχει μήκος 2,2 χλμ. και η διαδρομή 2 της οδού Bao Dai έχει μήκος μεγαλύτερο από 2 χλμ., αξίας 80,9 δισεκατομμυρίων VND.
Ο εργολάβος κατασκευάζει ασφαλτόδρομο, κράσπεδα και ολοκληρώνει τη διασταύρωση του επεκταμένου δρόμου Hung Vuong - Φωτογραφία: QH |
Αυτό το έργο εγκρίθηκε για επένδυση το 2017 και η πρώτη σύμβαση κατασκευής υπογράφηκε τον Δεκέμβριο του 2020, αλλά καθυστέρησε για πολλούς λόγους, συμπεριλαμβανομένης της εκκαθάρισης του χώρου. Τον Αύγουστο του 2024, η επαρχία Quang Tri τερμάτισε τη σύμβαση με τον παλιό ανάδοχο και προκήρυξε εκ νέου διαγωνισμό για το έργο τον Νοέμβριο του 2024.
Αυτή η διαδρομή είναι σημαντική για τη σύνδεση του αστικού κέντρου του Ντονγκ Χα με το νότιο τμήμα της επαρχίας Κουάνγκ Τρι. Συγκεκριμένα, ο δρόμος εκτείνεται παράλληλα με την Εθνική Οδό 1 με σταθμό BOT, επομένως εδώ και πολλά χρόνια οι άνθρωποι περίμεναν την σύντομη ολοκλήρωση του έργου για να έχουν πιο βολικές επιλογές μεταφοράς.
Κουάνγκ Χάι
Πηγή: https://baoquangtri.vn/phap-luat/202509/bat-chap-bien-bao-cam-hang-loat-o-to-chay-vao-duong-hung-vuong-dang-thi-cong-6b16df8/
Σχόλιο (0)